1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，北京交通发展研究院院长郭继孚发表了主题演讲，演讲内容如下：北京交通发展研究院院长 郭继孚很高兴能够参加这次电动汽车的论坛，北京作为全国的新能源车“十城千辆”的首批试点，电动车从无到有进入到了快速的发展时期，从2015年到2018年，这四年的时间每年都以80%，90%的速度在增加，现在新能源车数已经是20几万辆了，发展速度很快，而且私家车占比非常高。...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，中国电动汽车百人会与德国汽车工业协会共同主办的第二届“中德汽车产业峰会”，本次峰会重点讨论智能网联汽车与汽车电动化政策法规在中德两国的讨论和进展，两国支持智能网联汽车和汽车电动化产业发展的政策及趋势，两国智能网联汽车的技术路线、基础设施、应用领域及两国产业间的战略协同等话题，行业专家对智能网联汽车发展面临的问题及解决方法进行了现场探...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，中国智能交通产业联盟理事长王笑京发表了主题演讲，演讲内容如下：中国智能交通产业联盟理事长 王笑京感谢电动汽车百人会给我这样的机会跟大家交流。今天现场绝大部分都是汽车产业，也有一部分通信产业，和我们交通产业相关行当的人不太多，今天非常高兴利用这样一个机会和我们汽车产业的朋友、专家们一起从交通角度看一看智能汽车的发展。今天从两个方面跟大...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，清华大学教授、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任李克强发表了主题演讲，演讲内容如下：清华大学教授、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任 李克强大家下午好，非常高兴能有机会参加本次论坛。非常高兴能有机会在这里就面向未来智慧出行的，我们的运载工具，智能网联汽车的发展，特别是支撑智能网联汽车发展的基础平台的产业化这方面的内容...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，德国驻华大使馆经济和工业参赞Stefan Bernhart发表了主题演讲，演讲内容如下：德国驻华大使馆经济和工业参赞 Stefan Bernhart尊敬的郑主任，尊敬的各位来宾，女士们、先生们，大家下午好！2018年对中国和德国汽车合作领域至关重要，中国政府宣布将不会取缔并且削减外资在中国汽车行业的投资，这是非常关键的，德国政府和行业界对此都非常欢迎，宝马在这方面是...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，工业和信息化部装备工业发展中心副主任郑贺悦发表了主题演讲，演讲内容如下：工业和信息化部装备工业发展中心副主任 郑贺悦各位来宾，朋友们，大家下午好！非常高兴参加第二届中德汽车产业峰会。本次峰会聚焦未来移动出行的机遇和挑战，邀请中德两国政府部门、行业协会、研究机构、汽车企业的众多嘉宾，共同探讨汽车智能化、网联化的问题，搭建了一个很好的交...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，亚德诺半导体（ADI）汽车电气化总经理Vincent Troy发表了主题演讲，演讲内容如下：亚德诺半导体（ADI）汽车电气化总经理 Vincent Troy女士们、先生们，非常高兴有机会来到这里，代表ADI公司全球和我们巨大的中国本地的分部参会。我非常高兴有这样的机会跟大谈一谈我们的电气化的大趋势，以及半导体和我们的一些解决方案。如果大家不是很了解的话我想简单...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，英飞凌科技大中华区汽车电子市场部负责人潘晓哲发表了主题演讲，演讲内容如下：英飞凌科技大中华区汽车电子市场部负责人 潘晓哲各位专家，各位来宾，上午好，因为时间的关系，我尽量缩短演讲。作为英飞凌来讲，很多同仁们可能比较熟悉，我们是一家半导体厂商，一直都是致力于能够推动汽车的环保，安全和智能化。从电驱动这个角度来讲，环保大家都非常理解，大...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，舍弗勒集团大中华区电驱动事业部总裁龚玉用发表了主题演讲，演讲内容如下：舍弗勒集团大中华区电驱动事业部总裁 龚玉用尊敬的各位领导，各位行业同仁们，早上好！很荣幸有机会在电动车百人会这个场合向大家分享舍弗勒电驱动方面的解决方案。我的报告分四个部分，一个是舍弗勒电驱动领域的工作经历和目前的成果，然后是介绍一下我们模块化电桥在不同方面的应用...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，南京越博动力系统股份有限公司董事长李占江发表了主题演讲，演讲内容如下：南京越博动力系统股份有限公司董事长 李占江尊敬的孙院士、各位专家：大家好，我是越博动力的李占江，今天我和大家分享的题目是“电驱动系统智能制造的关键问题和解决方案的探索”。因为时间的关系我尽量简要汇报，汇报内容主要分为四个部分：一，电驱动系统的现状和趋势刚才各位专家...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，Protean Electric董事长兼首席执行官陈国贤发表了主题演讲，演讲内容如下：Protean Electric董事长兼首席执行官 陈国贤大家好！今天很荣幸被百人会邀请，向大家介绍一下Protean Electric轮毂电机，在电动车方面对驾驶方面的影响。我简单介绍一下Protean Electric，Protean Electric的历史比较长。我们是二合一，轮毂电机配合逆变器和电机工具器，集成在一块儿...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，吉凯恩集团电驱动系统总经理Rainer Link发表了主题演讲，演讲内容如下：吉凯恩集团电驱动系统总经理 Rainer Link女士们，先生们，非常感谢各位给我这个机会，参加中国电动车百人会，这是我的荣幸。我会给大家介绍一下我们的产品技术，包括我们的电驱动系统，我们在这方面有些什么样的解决方案。我们是德国的一家公司，我们的技术中心就在德国，今天会做此介...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，大陆集团动力总成事业部中国韩国区副总裁Gregoire Cuny发表了主题演讲，演讲内容如下：大陆集团动力总成事业部中国韩国区副总裁 Gregoire Cuny各位上午好，非常高兴来到北京参加百人会的论坛。我首先想要简单地介绍一下Klein博士已经提出，他认为电动化其实不是颠覆性的，但是在我看来可能还是不能有颠覆性的，因为我觉得颠覆指的就是从一个技术到另一个技术，...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，采埃孚集团亚太区总裁Holger Klein发表了主题演讲，演讲内容如下：采埃孚集团亚太区总裁 Holger Klein各位观众早上好，各位同事，我非常荣幸能够今天来到这里给大家作演讲。采埃孚是如何来制造、如何来看待电动化的？我想对于中国的市场来讲，这是我们最为重要的一个增长市场，因此我们决定要在中国成立一个区，因为我们要在这里代表全球的董事会在中国开展业...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，精进电动科技股份有限公司创始人兼CEO余平发表了主题演讲，演讲内容如下：精进电动科技股份有限公司创始人兼CEO 余平大家好！又来到一年一度的百人会，今天我在演讲中会着重讲在市场开放和补贴退坡条件下，我们新能源汽车动力总成、动力系统的要求。我每年都在百人会发表演讲，这次百人会的环境更多是有关在新的时代，我们电驱动，电机企业怎么竞争，怎么形成...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，中国工程院院士孙逢春发表了主题演讲，演讲内容如下：中国工程院院士 孙逢春女士们，先生们，大家上午好，非常荣幸受百人会安排，跟大家一起探讨新能源汽车电驱动技术发展的一些关键技术。当然，在座的都是专家，我们很多都是老朋友了，因为时间关系，简要就目前我所关心，我们团队正在做的相关问题，向在座的各位进行汇报。这是国家大数据中心的一个截屏，是...[详细]
福睿斯需要协同其他兄弟车型在8-40万的价格区间里，形成强大的产品体系，提高福特的综合竞争力。 “这个角度看这款车，特别是搭配这个新颜色，像极了阿斯顿马丁。”在同行媒体的啧啧声中，我已经迫不及待的要上车体验一下新福睿斯所带来新的改变，尤其是整套动力总成的更换后，就让人更期待了。有调查机构显示，2014年，长安福特的品牌竞争力仅次于大众和丰田。但是在消费者喜好程度方面，原本处于品牌竞争力第三位的福特却在这...[详细]
2019年伊始，各大汽车厂商都交出了2018年的全年销量答卷。AC汽车对此梳理了部分知名汽车品牌2018年全年总销量，方便大家了解信息。 综合上表，我们可以看出，上汽大众，一汽大众，上汽通用均已较大销量优势揽获前三，其中上汽大众已是连续第三年批发销量突破200万辆，达2,065,077辆，累计同比微增长0.1%；一汽大众今年销售总量也突破了200万辆大关，达到了2,036,966辆，同比增长4.1%，；上汽通用销量1,970,117辆，累计同比下跌1....[详细]
2018年度汽车售后服务行业总体表现从2017年度的88.30分提升到91.59分，提升了3.29分。五个测评维度表现均有提升，其中维修价格维度提升较大，从88.70分提升到93.95分，共提升5.25分【AC汽车讯】1月11日消息，根据中国汽车流通协会日前发布的《中国汽车售后服务质量监测大数据平台2018年监测结果》显示（以下简称《检测结果》），2018年度汽车售后服务行业总体表现从2017年度的88.30分提升到91.59分，提升了3.29分。五个测评维度表...[详细]
中国新能源汽车领域放开外资股比后，国内外车企的较量才真正开始，到底谁能在这场没有硝烟的战争中胜出？ 去年的7月份，埃隆·马斯克为了敲定特斯拉上海建厂等事情，还站在路边的某个巷子里吃煎饼。如今在万事俱备，尤其是今年1月9日，受到克强总理在中南海紫光阁的接见后，马斯克已经在簋街吃着火锅唱着歌了。为什么要引进这家外资独资企业？其实，这只是在汽车领域解禁。自中国改革开放以来，1997年外商来华投资的企业中,独资...[详细]
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