Setzer在大陆已经供职23年，曾在德国和其他国家担任过多个研发和销售职位。...[详细]
美国能源部一直在推动清洁能源的发展，其中就包括氢燃料电池。...[详细]
作为全球知名的可持续出行和先进解决方案提供商，普利司通近日宣布推出一项全新活动，旨在将可持续发展理念融入普利司通的价值链体系，并着力优化天然橡胶的采购和管理流程。为了扩大影响力，引发更广泛的关注与重视，普利司通计划号召合作伙伴共同开启这趟促进可持续发展的社会之旅。从树苗到轮胎，普利司通正在逐步实现可持续化管理。普利司通除了为橡胶树园的农民们提供高产树苗外，也为他们提供抗病培训方面的支持；在橡胶树成...[详细]
在持续剧烈动荡的市场环境下，大陆集团在2020年第三季度取得了总体稳定的业绩。从运营的角度来看，正如预期的那样，该季度的发展要好于史上最为疲软的2020年第二季度。第三季度的合并销售额达到103亿欧元（2019年第三季度：111亿欧元）。在合并范围和汇率影响的变化之前，销售额与2019年同期相比下降了2.7%。在2020年第二季度，销售额下降了多达40%。第三季度的调整后经营性利润（调整后的息税前利润）与去年同期相比有所增长至8.3...[详细]
汽车作为交通出行工具，安全是其最基本也是最重要的要求，如何确保产品的功能安全一直是整个产业链发力的重点。早在2011年，汽车行业发布了首个功能安全标准ISO26262，该标准从需求开始，对产品的整个生命周期进行评估，包括概念设计、软件设计、硬件设计到最终的生产、操作等。而今，近十年时间过去，汽车产业发生了前所未有的变革，电动化、智能化浪潮席卷了整个产业链。巨变之下，业界开始重新审视汽车功能安全及其相关标准。对...[详细]
据外媒报道，在高通发布2020财年第四财季及全年（截至9月30日）财报后，业界改变了对高通的看法，并认为高通正进军新市场，重返增长轨道。财报显示，高通Q4财季实现收入83.46亿美元，去年同期为48.14亿美元，增长73％。净利润为29.6亿美元，去年同期为5.06亿美元，同比增长485％。高通预测在截至12月止的第四季度营收将达78亿至86亿美元，远高于分析师平均预估的71.5亿美元；剔除一些项目后的每股盈余预估为1.95至2.15美元，也高于...[详细]
在汽车“新四化”的冲击下，不论是传统车企还是传统零部件巨头们，都在加速转型变革，布局未来出行领域，麦格纳也开始重新定义自己为一家出行科技公司。在10月22日举行的2020年全球线上媒体日上，麦格纳围绕未来出行，展示了多项前沿创新技术，覆盖自动驾驶、电动化、智慧出行、轻量化等多个领域。全方位创新 麦格纳旨在提供全面的技术专长在线上活动中，当被问及什么对麦格纳的未来最重要时，该公司提到了两点：电动化和驾驶辅助...[详细]
在持续剧烈动荡的市场环境下，大陆集团在2020年第三季度取得了总体稳定的业绩。从运营的角度来看，正如预期的那样，该季度的发展要好于史上最为疲软的2020年第二季度。 第三季度的合并销售额达到103亿欧元（2019年第三季度：111亿欧元）。在合并范围和汇率影响的变化之前，销售额与2019年同期相比下降了2.7％。在2020年第二季度，销售额下降了多达40％。第三季度的调整后经营性利润（调整后的息税前利润）与去年同期相比有所增长...[详细]
消息人士表示，蒂森克虏伯和政客们正寻求政府约20亿欧元的流动性资产和至少30亿欧元的补贴。...[详细]
近日，联合电子首款独立式高压直流转换器CON3evo在上海厂顺利批产，并已率先应用于大众ID.4 车型。 高压直流转换器作为新能源汽车和高压混合动力汽车的关键部件之一，实现将高压电池能量转换为14V低压，为整车的低压电子部件提供能量。CON3evo采用了模块化设计理念，可灵活变形支持1.8kW至3.6kW的功率应用，可满足主机厂的不同车型应用，助力实现多车型的平台化。CON3evo是联合电子首个采用iDMS（智能动态生态系统） 方案进行...[详细]
11月11日，上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）与未势能源科技有限公司（以下简称“未势能源”）正式签署战略合作框架协议。此次双方合作，不仅对国内氢燃料电池行业的发展起到积极的促进作用，更将有效拉动相关行业的快速发展，加快我国氢能与燃料电池技术自主研发及产业化发展。捷氢科技总经理卢兵兵、未势能源总裁陈雪松代表双方签约。捷氢科技副总经理程伟、业务规划&项目管理总监余意、未势能源副总裁兼上燃动力总...[详细]
本月初，一汽-大众ID.4 CROZZ正式亮相，其曜夜首发版同日展开预售，补贴后售价不超过25万元，且预定客户可获得专...[详细]
英飞凌表示，2020财年将提议每股派发0.22欧元的利息，比去年少0.05欧元。...[详细]
日前，陶氏公司在第三届中国国际进口博览会向亚洲市场推出MobilityScience?平台，旨在提升客户体验，为交通运输行业提供量身定制的来自陶氏公司各大业务部门的技术、产品和服务。该平台致力于推动更快的业务增长，以材料科学创新应对交通和运输行业大趋势，并为陶氏公司的客户和合作伙伴提供无缝体验。陶氏公司亚太区首席技术官姚维广博士表示：“交通行业正在经历百余年来最重要的转型。数字技术以及共享和低碳经济的迫切需求，已...[详细]
仅隔一个月的时间，国轩高科远赴德国建生产基地的态度发生了变化。“我们将在现有的生产基地基础上，拓展海外生产能力，包括在德国、印度建新的工厂以更好服务客户。”合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称为国轩高科）高级副总裁徐兴无在接受盖世汽车采访时透露称。而就在一个月前的全球新能源汽车供应链创新大会上，他对外的话术还停留在“有这方面的考虑”。对于国轩高科的态度变化，除了其与大众汽车合作项目的深化外，欧洲...[详细]
2020年10月，大众汽车与恩智浦围绕电动汽车（EV）的电子器件展开合作，将恩智浦电池管理系统（BMS）用于大众创新MEB平台，以帮助优化续航里程、延长使用寿命并提高安全性。预计2029年前，大众将基于该平台向市场推出多达75种全电动车型。过去这一年，无论是中国的双积分政策还是欧洲对二氧化碳排放的规定，都没有因为疫情的影响而放松。今年10月27日，中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，明确指出节能汽车...[详细]
麦格纳第三季度调整后息税前利润同比上涨39.4%，至7.78亿美元。...[详细]
自2014年中国交通行业首次提出基于直连通信来解决车和车之间互联互通的想法并得到通信行业的大力支持，经过数年的发展，如今C-V2X在技术上已经具备了大规模商用的能力，今年以来包括广汽、上汽、比亚迪、奇瑞、福特等在内的多家车企纷纷宣布量产支持C-V2X能力的车型就是最好的证明。接下来如何从基础设施建设层面推动C-V2X真正进入大规模应用，是整个汽车行业亟待解决的问题。更近产业化，C-V2X进入规模化商用前夜所谓C-V2X，即通...[详细]
11月5日——百年德国零部件制造商伟巴斯特在中国国际进口博览会展示了面向未来电动化智慧出行的创新舒适驾乘解决方案,涵盖可最大程度开启连接自然的可折叠天窗、应用于自动驾驶和电动化出行的车顶系统、智能前端模块、动力电池、加热及充电等产品。“电动化智慧出行的创新推动着整个汽车行业的变革，处于转型升级阶段的中国市场也对技术创新提出更多的需求。伟巴斯特在2017年推出的双重战略，经过3年的部署今年在中国已经开始有项...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
