●沃尔沃工厂明年初确定●上汽百亿砸向南京基地●购置税优惠今年底停止●公务用车改革有望突破●渝企购外资零部件企业●兵装重组云南内燃机厂●德纳追加投资无锡公司●韩国大世配件威海投产@@page@@【沃尔沃国产工厂明年春天确定】在广州车展期间，沃尔沃汽车集团中国区董事长沈晖表示，厂址的选择需要董事会去权衡，综合考虑物流、供应商、工人成本、周边市场等诸多因素，此外还需要获得政府的审批。但他同时也补充说，最迟明年春...[详细]
12月28日上午，集团公司干部大会在集团总部大厦A座召开，宣布中央关于一汽主要领导变动的决定。中共中央组织部干部五局局长高选民、国务院国资委企干一局局长刘强、吉林省委组织部副部长李耀民参加会议。集团公司参加会议的有集团公司领导班子成员，总经理助理、书记助理、副总师、各职能部门负责人，分子公司党政主要负责人。一汽集团董事长兼党委书记徐建一会上，高选民局长代表中央宣布了关于一汽主要领导变动的决定：近日，中...[详细]
12月28日，工业和信息化部发布第十二批“轻型汽车燃料消耗量通告”。2010年1月，工业和信息化部门户网站开设“轻型汽车燃料消耗量通告”栏目，建立了我国汽车产品燃料消耗量公示制度。2010年，工业和信息化部发布了12批“轻型汽车燃料消耗量通告”，累计发布152家企业、11124条轻型汽车燃料消耗量数据，其中国内生产企业111家，国产车型10400条，进口经销商41家，进口车型724条。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 据财政部网站今日（28日）公布的最新消息显示，经国务院批准，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税减征政策使得小排量车的消费潜力在很大程度上得到了释放根据政府在2009年12月出台的汽车政策整体指导方针，1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税调整后在2010年减按7.5%征收，并...[详细]
据华尔街日报报道，消息人士透露，大众汽车集团和标致雪铁龙集团正考虑同其在华合资伙伴共同推出合资自主品牌，以满足中国国内低成本汽车的需求，进一步扩大其在中国汽车市场的份额。该消息人士表示：“大众集团正其在华的某家合作伙伴(上汽或一汽)就新建一个合资自主品牌进行谈判，该谈判已经进行到了最后阶段。”此外，该消息人士不愿再透露更多细节。标致中国公司高层齐默曼(Timothy Zimmerman)表示，标致雪铁龙集团正与其合作...[详细]
●广州车展隐现浮躁彷徨●京治堵每月限牌两万辆●大众考虑进入低价领域●奇瑞回应与斯巴鲁合资●戴姆勒披在华投资细节●富卓汽车内饰落户绵阳●天宝牵手美零部件大佬●北汽法雷奥展示电动车@@page@@【广州车展隐现浮躁彷徨】12月20日广州车展开幕，众车企齐聚琶洲展馆上演2010年中国汽车的告别演出。在本世纪的第一个10年，“高增长”成为了中国汽车最准确的关键词。在这次车展中，一股浮躁与彷徨混杂的氛围难以遮盖。展内，厂家为...[详细]
盖世汽车讯 日产中国方面在今日（24日）对外公布了其高层人事变动：现任日产中国事业部部长西林隆被正式任命为日产公司副总裁、日产(中国)投资有限公司总经理。该任命将于2011年1月1日正式生效。西林隆（资料图）据悉，现任日产(中国)投资有限公司总经理桥本泰昭被调回日产总部。桥本泰昭（资料图）2008年3月，日产（中国）投资有限公司宣布时任日产汽车公司副总裁桥本泰昭将担任公司董事总经理一职，全面接管日产汽车在中国的投资...[详细]
北京市政府副秘书长周正宇介绍北京市缓解交通拥堵的综合措施北京市人民政府新闻办公室于2010年12月23日下午3点召开“北京交通改善措施”新闻发布会。北京市政府副秘书长周正宇在新闻发布会上介绍了北京市缓解交通拥堵的综合措施。《北京市小客车数量调控暂行规定》公布。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》制定本细则。内容如下：第一章 总则第一条 为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减...[详细]
12月22日，上海汽车(600104.SH)董秘室一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者，2010年公司自主品牌车销量将超过16万辆，同比增加78%。2009年上海汽车自主品牌销量9万辆，今年接近翻番。该董秘室人员表示，受益于产销规模的大幅提升，自主品牌综合盈利能力将显著提升。对于自主品牌是否已经扭亏，她表示待年报公布。该人员告诉记者：“上海汽车自主品牌定位于中高端市场，具备较高的性价比，目前公司自主品牌就2个，即荣威和名爵。”“...[详细]
2010年中国汽车市场继续领跑全球，这无疑是一个积极的信号。尽管销量无法说明一切，但至少能初步展现出中国汽车产业正在逐渐崛起的鸿图。不过，在欣喜于整个市场如火如荼之时，我们更应认真反思当前中国汽车工业所正面临的难题乃至困境。回望即将逝去的2010年，我们会发现，仍有诸多事件在中国的汽车产业历史上留下了浓灰色的一笔。...[详细]
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司：根据现行成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。现就有关事项通知如下：一、调整国内成品油价格(一)成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品，下同)供应价格每吨分别提高310元和300元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨...[详细]
2010年即将结束，《汽车产业调整和振兴规划》自2009年3月颁布至今取得了哪些成绩，当初设定的八大目标的完成情况又如何，盖世汽车网特在年末对该规划的进展进行了一次盘点，供业内人士参考，敬请关注。 《汽车产业调整与振兴规划2010实施进展》核心任务目标 2010完成情况 1、汽车产销实现稳定增长。2009年汽车产销量力争超过1000万辆，三年平均增长率达到10%。2009年汽车产销分别增长48.30%和46.15%；2010年1-11月，汽车累计产销...[详细]
冬日的羊城，盛事不断。万众瞩目的第16届亚运会方才落幕，12月20日，作为我国三大汽车展之一，以“领先科技?共创未来”为主题的2010年中国（广州）国际汽车展览会又盛大开幕。此次广州车展，上海大众继续与大众中国、一汽大众一起以家族形式联合参展，在近3000平方米的广阔空间内以“Think Blue 蓝?创未来”为主题共同为广大观众奉上精彩绝伦的汽车饕餮盛宴。上海大众此次参展的阵容可谓星光璀璨，群英汇聚。由新上市的全新Polo和...[详细]
12月20日，以“领先科技、共创未来”为主题的2010年广州车展正式拉开帷幕。国内自主品牌汽车企业华晨汽车以“书写中华新篇章，铸就金杯更辉煌”为主题，携旗下9款精品车型、四款发动机以及一款Plug-in工作原理模型强势登场。时近年关，恰逢华晨“十一五”完美收官之际，本届广州车展成为华晨汽车向外界展示其“十一五”期间辉煌成就的重要舞台。据介绍，本次车展上，华晨汽车共有14款产品高调亮相，包括中华新尊驰、中华新骏捷、中...[详细]
一位西方评论家曾这样形容日本人：日本人好比一群小鱼，它们有秩序地沿着一个方向游着，一块石头投入水中，打乱了阵形，使它们突然掉头，朝相反的方向游去，然而队伍依然是井然有序的。10月份，日系车在华销量下降0.8%。精明的日本人将如何调整他们的矩阵？不久之前，一家汽车网站的调查显示，59%的受访者认为在未来5～10年内，日系车将在华遭遇大溃败，更将问题直指“(日系车企在华)本土化运营不彻底”。统计显示，10月份，日系三...[详细]
在中国市场最早依托合资公司一汽丰田推出普锐斯的丰田，一直没能如愿享受到中国政府对新能源汽车的补贴“红利”。为此，2010年4月13日，丰田又在广汽丰田“安置”了混合动力凯美瑞。在2010年广州国际车展上，广汽丰田携旗下凯美瑞及凯美瑞混合动力齐齐亮相。其主推混合动力之势溢于言表。实际上，在国内汽车市场上，不少合资车企都选择在近两年推出新能源车型，看中的就是“呼之欲出”的国家鼓励购买新能源车刺激政策，以及正在兴...[详细]
●仰融拟在鲁设零部件厂●上海汽车股价不温不火●广汽重组三菱发动机厂●长安无偿收编云内动力●汽车股短线驶入快车道●我诉美轮胎特保案败诉●零部件业增速将超整车●"天宝系"波及范围扩大@@page@@【仰融拟投超10亿元在山东设零部件厂】12月14日，仰融旗下的正道集团发布公告称，公司正考虑在山东成立混合动力总成公司，以提供混合动力总成系统，用以供汽车使用的五项主要汽车零件生产，包括发动机、发电机、变速器、电池和电控零...[详细]
新通用汽车IPO让整个汽车行业产生了复杂的态度，支持与反对的对弈一直持续到现在，但这一切都未能改变什么。对中国汽车而言，此事的意义在于上海汽车参与到其中。美国东部时间2010年8月16日，通用汽车提出首次公开发行（IPO）的申请，这让华尔街与底特律感到了巨大的喜悦。投资银行在金融危机的阴影中获得了一笔大单，它们可以赚取足够多的服务费。对通用汽车所在的底特律而言，这是巨人归来的好兆头，其募集资金的规模达到200亿美...[详细]
“最近很忙，等空点的时候我们再约详谈。”12月初，正在开会的广汽集团副总经理付守杰回了这样一个短信。和他的采访与对话，在一个初冬的晚上进行，电话那头，可以清楚地听到附近有汽车喇叭的嘈杂声。无论是此前在沈阳主管松辽汽车，随后到广本任职，还是前往湖南主政广汽长丰，付守杰始终是充满热情、但绝对一丝不苟。跨界人生2008年夏天升任广汽副总经理兼广汽本田董事长之后，付守杰不再在经营一线频繁出现，随后，他逐渐地淡出...[详细]
汽车，自128年前开始成为人类密不可分的交通工具以来，就承载了科技、美感、时尚和人们生活方式演化的使命。从许多年前开始，汽车公司以每5～7年为生命周期，以连贯而且独特的方式推陈出新，奉献出一代又一代悦目且充满时代气息的车型——这是汽车品牌的使命，也是这些充满魅力、经过无数次优胜劣汰的著名品牌的原动力。所以，无论是奔驰还是大众，铃木还是本田，在他们50年～126年不等的历史上，这样持续不断的更新，已经成为惯例...[详细]
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