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中国首个众包造车平台上线,凯翼众包造车正式启动

7月28日,凯翼汽车在北京召开发布会,宣布中国汽车行业首个众包造车平台——“凯翼 你 一起造车“众包造车平台正式上线,一直保持低调神秘的凯翼众包造车项目也正式揭开面纱,公布于众。凯翼汽车从品牌发布之初,就确立了智能互联汽车的战略发展规划,而此次上线的凯翼众包造车平台,可以说是凯翼互联网造车思维实践过程中的第一步。整个凯翼众包造车平台以“去中介化的创新平台、去中庸化的专业培训,去中心化的大众决策”为基础...[详细]

2015-07-29 09:22:40 原创

中国乘用车市场迎15年来最严峻形势

“今年,整个汽车行业形势都不太好。上半年,中国乘用车迎来近15年最低增速,增速首次低于整个汽车市场。”近日,在北京北辰亚运村汽车交易市场上半年汽车信息发布会上,国家信息中心汽车产业信息处处长刘明这样告诉现场媒体。国家信息中心汽车产业信息处处长刘明汽车产业增速落后于GDP从轮胎世界网得到的数据看,今年上半年,中国乘用车内需增长5.2%。过去15年中,增速低于10%的只有三年,分别是2008年、2011年和2012年,其他年份...[详细]

2015-07-29 08:00:58

大众上半年超越丰田 奥迪欲凭新A4重振销量

今年上半年,大众集团全球销量排名第一,约为504万辆,较上年同期减少0.5%;丰田集团排第二,为502.2万辆,较上年同期减少1.5%;通用汽车公司排名第三,为486万辆,同比下降1.2%。全新A4将在九月的法兰克福车展亮相,十一月上市销售,将与宝马入门级3系的升级版和新一代奔驰C级竞争。中国经济网综合外电报道,2015年上半年,大众集团汽车交付量超越丰田,成为全球第一大汽车制造商,并有望提前三年实现摘取冠军桂冠的目标。去年,...[详细]

2015-07-29 07:56:25

左延安:自主品牌要提前布局 构筑后发优势

“2015中国自主品牌汽车发展座谈会”汇集了行业众多老前辈、老专家,集聚一堂为自主品牌的发展献言献策。江淮汽车前董事长左延安从“自主品牌要认清大方向,提前布局”和“基于新经济环境,构筑后发优势”两个方面,结合“江淮经验”和“长安经验”,谈了几点认识。江淮汽车前董事长左延安“移动互联、大数据、智能汽车都时未来的方向,但对自主品牌而言,还是要明确该干什么,怎么干。”左延安说,“你有什么资源,然后做出合适的...[详细]

2015-07-28 08:28:02

上半年SUV逆市飘红 自主抢眼韩系折戟

即便是在车市整体增速放缓,轿车市场甚至出现负增长的情况之下,今年上半年的SUV销量依然保持较高增长。借助SUV的逆势飘红,自主品牌一扫此前“12连降”的阴霾,实现了市场份额的回升。“从细分市场来看,SUV销量的提升主要是小型SUV和紧凑型SUV拉动”,乘联会秘书长崔东树表示。在所有国别SUV均实现增长,或至少保持份额之时,韩系品牌SUV却出现大幅下降的情况。自2004年以来,中国车市的SUV热潮便一直是有增无减,不曾消褪。2003...[详细]

2015-07-23 11:39:07

北京充电服务费8月1日起0.8元/度 暂不浮动

5月北京市发改委公布消息,6月1日电动汽车充电服务费按充电电量收取,每千瓦时收费上限标准为当天北京92号汽油每升最高零售价的15%。现在,这一政策正式落地,北京电力系统近日发布内部通知,电科院、电动汽车公司以及华商三优公司等充电桩(站)运营企业从8月1日起开始收取充电服务费,在原充电电费的基础上(0.8745元/度电),按照0.8元/度电收取充电服务费。相关单位的充电桩业务的负责人向记者透露,北京市发改委的通知是6月1日以...[详细]

2015-07-23 07:49:00

雷诺国产难抵边缘化 入华二十载磨难多

东风雷诺执行副总裁胡信东表示,“受产品线老化、经销商盈利困难等因素的影响,今年1-5月份雷诺的销量和我们的预期确实有差距。”东风雷诺陷入了两难境地,经销商不足,满足不了产能消化需求;经销商增加,压力又更大,这似乎成了恶性循坏。网友对雷诺的评论:“不怎么样,路面上跑的并不多,不够大气,地地道道的外国车,达不到中国消费者要求…“雷诺,这个在欧洲有一定口碑的汽车品牌,如今在中国市场已成为鲜有人问津的小众品...[详细]

2015-07-22 08:40:57

上半年最受关注10大新车:别克威朗强势登榜

编者按:转眼间,2015年已经过半,回顾半年来的上市新车,SUV、新能源车仍是市场的主旋律。年初(1月9日),“奢适宽体轿跑”大众凌渡在跑男助阵下率先上市,旋即,欧、美、日、韩等车企亦迅速开跑,火药味儿十足。值得一提的是,上半年上市新车中除SUV占得半数外,自主品牌的实力也不容小觑,四款入选新车(名爵锐腾、吉利博瑞、哈弗H8、比亚迪唐)就涵盖了SUV、轿车和新能源车型。本篇文章,盖世汽车网将整理10大最受关注新车,...[详细]

雷云 2015-07-22 07:01:00 原创

德系出"大招"救市:补贴调量 重树供应链

以奥迪、宝马、奔驰为代表的高档车品牌,针对中国汽车市场半年来的低迷表现,纷纷使出浑身解数,以稳定和提振信心。既有对经销商开展补贴,调低年度销售目标,更有重新梳理供应链以削减成本。中国经济网综合外电报道:大众集团正向中国的经销商提供资金支持,预计总计达10亿元人民币,此外还降低了一些车辆的价格,对买家提出了优惠措 施。据中国汽车经销商协会称,丰田去年因错过了它的销售目标,今年给经销商提供12.4亿元的补贴...[详细]

2015-07-21 08:12:37

得中级车不如得SUV "三甲"呈两位数下滑

纵观上半年的市场表现,中级车在轿车整体下滑的背景下积重难返。 销量排名前三位的帕萨特、迈腾和凯美瑞,均出现两位数下滑,而增幅突出的雅阁和君越,都因去年基数较低,借着产品换代获得了一定喘息。...[详细]

2015-07-21 07:56:47

销量不振 品牌向下 讴歌在中国市场渴望被理解

讴歌品牌进入中国已有9年,恐怕大多数人都不记得这个和后来的长安车标很像的车。虽然讴歌陆续请过的代言人包括刘德华、冯绍峰等明星,并与票房、口碑都不错的电影《狼图腾》有过深度的合作,但这些似乎没有给讴歌品牌带来更多、更直接的影响,甚至在进口车销量前十都看不到它的踪影。讴歌是日系汽车“三强”针对美国市场推出的第一个高档车品牌。1986年,本田在美国率先创立了高档车品牌Acura(讴歌);直到1989年,雷克萨斯和英菲...[详细]

2015-07-20 11:29:10

广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司宣布成立

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称“广汽菲克”)今天宣布,成立全新的广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司(以下简称“广汽菲克销售公司”),办公地点设于上海,未来将负责广汽菲克在中国市场所有车型的销售管理、市场推广、产品规划和售后服务。郑杰将担任广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总经理;陈道宏将担任广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司执行副总经理。Jeep自由光车型将在年内实现国产,同时,广汽菲克还将...[详细]

2015-07-18 13:25:21 原创

潍柴英致汽车携手新浪 推国内首款互联网汽车

2015年7月16日,潍柴英致汽车在北京钓鱼台国宾馆召开新闻发布会,正式发布互联网汽车战略,并发布了潍柴英致汽车的互联网汽车智慧化系统平台——Meetwo米图。据介绍,潍柴英致汽车打造的互联网汽车将于9月正式上市,这将成为中国第一款商业化的互联网汽车。本次发布会,潍柴英致汽车与新浪还签署了战略合作协议,新浪将把丰富的大数据、资讯、娱乐等优势资源导入潍柴英致汽车的Meetwo系统平台,助力推动中国第一款互联网汽车的成功...[详细]

2015-07-17 09:34:09 原创

2015年上半年中国车市八大爆冷事件

2015年即将过半,伴随着中国经济逐渐步入“新常态”式发展,中国车市也在发生着意想不到的变化。在过去的半年时间内,有哪些事件会特别让人记忆犹新,那些又事发突然,使人意想不到。通过对新闻事件的突发性、传播力度以及对行业影响程度等多个维度的综合考量,盖世汽车网特评出了2015年上半年中国汽车行业八大“爆冷”事件,以餮读者。央企反腐 东风、一汽换帅爆冷指数:10分事件概述:近两年来的汽车央企反腐工作在2015年3月份达...[详细]

2015-07-17 06:57:00 原创

捷豹路虎调低在华目标 全年不低于12万辆

尽管第一个海外工厂已经在中国开始运转,并使得捷豹路虎能够在本地生产车辆,避免进口关税,但销售额却在下降。虽然英国方面并未给出数字细节,但据消息人士透露,捷豹路虎今年在中国的市场目标将不会低于去年,即12万辆。中国经济网综合外电报道,随着捷豹陆虎在全球最大的汽车市场需求放缓之后,近日下调了中国的销售目标,虽然英国方面并未给出数字细节,但据消息人士透露,目标是不低于去年12万辆的成绩。就在本月初,捷豹路虎...[详细]

2015-07-16 08:23:09

不进则退 入华11载斯巴鲁或后继乏力

寥寥几款车型、难以确定的提车时间、全无优惠的销售策略、曾被央视曝光“只换不修”的售后成本畸高问题……如果说,这些只是斯巴鲁销量不断下滑的表面原因。那么,迟迟无法落地的国产战略,以及由此引发的成本、产能等相关问题或成为阻碍斯巴鲁在华进一步发展的根本原因。正如逆水行舟,不进则退。“后劲不足的斯巴鲁目前在中国市场的机会已经不多”,中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示。自2004年进入中国市场,今年已是富士重工旗...[详细]

2015-07-16 08:22:16

中国购车平均17万元 经济放缓致高档车下滑

“过去的一年半业务不大景气,最近我们不得不打更多的折扣,”一位未透露姓名的经销商表示,“现在走进4S店,要是没个15%的折扣,顾客都不会掏腰包。”拥有约200人团队的某宝马经销商集团的负责人表示“我们没有给员工减薪,但是肯定也不会加薪。”由于中国股市前两周的大幅下挫,以及受宏观经济影响的汽车市场需求遇冷,德国高档车在中国的价格不断下跌。实际上,鉴于部分中国消费者强大的购买力,德国高档车此前在中国存在价格溢...[详细]

2015-07-15 08:14:40

乐视汽车生态日趋明晰 造车+系统两条腿走路

以乐视智能终端事业群SVP兼车联网CTO的身份首次公开亮相,饶宏在乐视生态·开发者大会上的演讲又增加了外界对乐视车联网以及乐视超级汽车的联想空间。饶宏在接受中国经济网采访时表示:无论是乐视造车,还是打造开放的车联网生态系统,两者都是相辅相成。“产品要做到极致的用户体验,生态要跟业界合作。就像现在的视频业务一样,用超级电视、超级手机观看,但不排斥别的渠道。”据了解,饶宏将率领乐视车联网和乐视EUI研发团队搭...[详细]

2015-07-15 08:12:44

宝马领跑全球高档车"前半程" 奥迪奔驰紧追

上半年,若论销量的绝对值,三者的排序依次为宝马、奥迪和奔驰(即:BAB);若论及增长率,其排名则为奔驰、宝马和奥迪(即:BBA)。今年以来,中国经济网汽车一直持续关注奥迪与宝马的全球高档车第一宝座的竞争。现在,作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰,正逐渐追赶上来,相信下半年的竞争将更加好看。进入7月,高档车品牌纷纷亮出自己的销售数据。在已经完成的“半程跑”中,宝马(BMW)品牌延续了10年以来的胜利,以约3万辆的优势...[详细]

2015-07-14 08:38:11

"半年考"遇冷微增1.4% 自主借SUV东风雄起

据中汽协发布的最新数据,6月我国汽车产销量迎来“双降”(同比、环比均下滑),上半年我国汽车销量为1185.03万辆,同比增长仅为1.4%。相比之下,自主品牌乘用车销量418.46万辆,同比增长14.6%,市场份额41.5%,比上年同期增长3.5个百分点。2015年6月乘用车品牌销量前十排名(单位:万辆)数据显示:6月汽车产销分别完成185.08万辆和180.31万辆,同比分别下降0.2%和2.3%,比上 月分别下降5.8%和5.3%。其中,乘用车产销分别完成158....[详细]

2015-07-14 08:37:02