领导致辞：中国汽车工程学会理事长 付于武中国汽车工程学会理事长付于武为开幕式致辞。作为十三五的开局之年，此次2016年会的内容对于中国汽车产业尤为丰富和重要。受国家工业和信息化部委托，本次年会上将会发布节能与新能源汽车技术路线图。另外，为国内杰出工程带头人颁布第二届中国汽车工业斌饶奖。中国汽车工程学会还获得了明年19届亚太工程学会的举办权。 具体内容请详阅：http://auto.gasgoo.com/News/2016/10/260930593059...[详细]
受国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部委托，中国汽车工程学会组织逾500位行业专家历时一年研究编制的节能与新能源汽车技术路线图发布会今日在沪正式召开，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春代表委托方做主旨报告，清华大学欧阳明高教授受国家制造强国建设战略咨询委员会主任路甬祥委托，宣读技术路线图序言，并代表节能与新能源汽车发展战略咨询委员会进行内容发布。中国科协书记处书记项昌乐、中国汽车工程学会...[详细]
2016中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2016）于10月26-28日举办,本次论坛以“技术升级、产业发展、协同创新”为主题，携手150余位行业领导、学会领导、院士，100余位汽车及相关行业权威专家，800余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播，敬请关注！...[详细]
日前，德国《明镜周刊》报道，随着大众在后“排放门”事件的影响中挣扎前行，合计掌握大众集团52%股份的保时捷家族和皮耶希家族承诺抛弃嫌隙，支持大众集团的管理层。在《明镜周刊》的采访中，两大家族的代表汉斯·皮耶希（Hans Michel Piech）和沃尔夫冈·保时捷（Wolfgang Porsche ）承诺支持当今大众监事会主席汉斯·迪特尔·保时捷（Hans Dieter Poetsch）和CEO马蒂亚斯·穆伦（Matthias Mueller）的管理，并表示他们绝不干涉...[详细]
2016年三季度国内紧凑型车（除进口）销量达194万余辆，环比二季度增长近5%。而紧凑型车投诉量依然最为集中，且环比二季度增长11.4%，总量达到4570宗。面对目前汽车产品质量参差不齐的现状，作为国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台，车质网采用“投诉销量比”评价体系，对三季度紧凑型车产品进行分析。从有销量数据支撑的124款紧凑型车数据来看，投诉销量比均值为万分之21.2，较二季度万分之20.2有所增长。广本...[详细]
2016“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月24-25日举办。本次论坛在“中国拥抱世界”这一永恒主题之下，聚焦“中国车企的国际化和正规化”，以来自全球各国华人汽车精英的主题演讲和圆桌互动形式，为中国汽车“走出去”汇集才智。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播，敬请关注！...[详细]
2016“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月24-25日举办。本次论坛在“中国拥抱世界”这一永恒主题之下，聚焦“中国车企的国际化和正规化”，以来自全球各国华人汽车精英的主题演讲和圆桌互动形式，为中国汽车“走出去”汇集才智。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播，敬请关注！...[详细]
2016“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月24-25日举办。本次论坛在“中国拥抱世界”这一永恒主题之下，聚焦“中国车企的国际化和正规化”，以来自全球各国华人汽车精英的主题演讲和圆桌互动形式，为中国汽车“走出去”汇集才智。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播，敬请关注！...[详细]
2016“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月24-25日举办。本次论坛在“中国拥抱世界”这一永恒主题之下，聚焦“中国车企的国际化和正规化”，以来自全球各国华人汽车精英的主题演讲和圆桌互动形式，为中国汽车“走出去”汇集才智。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播，敬请关注！...[详细]
2016“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月24-25日举办。本次论坛在“中国拥抱世界”这一永恒主题之下，聚焦“中国车企的国际化和正规化”，以来自全球各国华人汽车精英的主题演讲和圆桌互动形式，为中国汽车“走出去”汇集才智。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播，敬请关注！...[详细]
2016“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月24-25日举办。本次论坛在“中国拥抱世界”这一永恒主题之下，聚焦“中国车企的国际化和正规化”，以来自全球各国华人汽车精英的主题演讲和圆桌互动形式，为中国汽车“走出去”汇集才智。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播，敬请关注！...[详细]
根据乘联会公布的9月销量数据，9月份轿车市场销量实现111.3万辆，同比增长16.1%。前十车型中大众占据了半壁江山，分别是朗逸、捷达、速腾、宝来和新桑塔纳。五款车型销量均实现了两位数的同比增长。其中增长最高的捷达与2015年同期相比，同比增长高达86.0%；而同比增长最低的朗逸也有27.9%的增长。此外，入围前十的还有轩逸、英朗、福睿斯、朗动和卡罗拉。分派系来看，销量前十中德系5款，日系2款，美系2款，韩系1款。德系遥遥领先...[详细]
一、2016年三季度投诉数据概述作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台——车质网2016年三季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉10,926宗，环比增长7.5%，同比2015年三季度则增长了29.7%。至此，2016年前三季度月均投诉量均已超过万宗，创造了车质网的历史新纪录。本季度投诉共涉及120余个汽车品牌的550个车系，环比增加了40个车系，同比车系则增加了39个。从2016年三季度投诉数据看，七月份接到投诉3,634宗，八月份接到投诉3,748...[详细]
宝骏730继8月销量提升近万辆后，9月涨势更加惊人。9月，宝骏730环比增长12,437辆，增长幅度高达43%。从近2个月的爆发式增长来看，涡轮增压车型极易受到市场的欢迎，或成为MPV市场下一个增长点。...[详细]
东风本田为再次上调销量目标 都做了什么...[详细]
美国当地时间10月19日，乐视（LeEco）“破界化反 共享生态世界”发布会在旧金山艺术宫举行。...[详细]
今天，自主品牌吉利汽车将在德国柏林正式发布旗下全新品牌LYNK&CO，这是一个主打中高端市场的子品牌，竞争目标锁定为合资品牌。其实，早在今年国庆节期间，一张带有Lynk&Co字母的前进气格栅产品图就已刷爆了朋友圈，且这张产品图正是截取自全新L品牌的预告视频中。从之前曝光的计划来看，L品牌将投产CS11（三厢轿车）、CX11（SUV）、CC11（跨界车）以及CH11（两厢车）在内的多款车型，其中首款量产车将是一款SUV车型。 全新L品牌...[详细]
东风本田竞瑞正式上市，新车搭载1.5L发动机，推出5款车型，售价8.99-12.79万元。...[详细]
从累计销量来看，帕萨特和迈腾仍居前两位，双方累计差距目前只有五千余辆，B级车全年冠军花落谁家，值得关注。...[详细]
尤其令人难以置信的是，以苹果的巨大品牌影响力，年度上百亿美元研发费，来自奔驰、福特、特斯拉等知名企业的高管，上千人的研发团队，数以亿计“果粉”的殷殷之期……苹果果真要撤了？...[详细]
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