北美华人汽车工程师协会副会长 董愚
女士们、先生们，大家下午好。我来自美国底特律，今天听到了几位领导、专家、企业家们谈到很多关于国际化的问题。从海外角度来说，如何把中国的车企、零部件企业在海外落户，尤其是到美国，那么美国有什么？资源如何？如何切入？从战略和战术的角度，我来做一个基本的概括。
我的介绍主要是包括战略思考、美国汽车产业布局，其中有两个地方不得不提，一个是硅谷，一个是底特律。再分析一下美国汽车产业的资源，最后谈一下切入要点和成功范例。
讲到全球的制造业，我们讲全球化，现在不提了，但是国际化、正规化是一直在提的，我这里再加上一个一体化。国际化我们已经谈了很多，一体化，全球的东西方、南北方是一体战略，这种概念在海外是非常深入人心的，所以我把这个概念引到中国来。什么意思呢？在2000年的时候，金砖四国，包括俄国、印度、中国、巴西崛起，对世界经济有重大的影响。那么中国企业落户美国需要有哪些战略思考呢？我这里谈一下战略目标、资源分析和切入方式。
首先说一下美国有什么？有什么资源值得让中国的车企青睐，另外要明白，落户到美国的话，我们要什么？动因何在？如何切入？这些都是属于战术性的。我认为，总体来说是16个字，4句话，也即：探明实情，查清资源，整合论证，顺势切入。
这就是美国汽车产业布局。在美国地图上我们可以看到，汽车工业比较密集的地区，到现在来说，依然是以密西根为重心，以伊利诺、俄亥俄、印地安纳为外围，辐射加利福尼亚，形成完整的OEM和零部件以及智能网联IT的产业链。
看一下总装和零部件的布局，依然如此。我们看到总装厂的分布主要是以密西根和周边地区为主，包括一部分的墨西哥最南部的地区。从研发设计来看，仍然是以密西根为重心，伊利诺、俄亥俄、印地安纳以及部分墨西哥地区为产业发展群。
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