【盖世直播】董愚：中国车企落户美国的资源分析与切入要点

布局清楚之后，我们就要谈谈加州硅谷的工业特点。17%是电子和IT装备业，还有12%的食品业、工业机械设备，9%的交通设备以及车辆，加州最大的企业包括谷歌、苹果等在内的公司。加州制造业的分布城市主要是圣地亚哥、洛杉矶、硅谷等几个城市为主。这几个地图描述了硅谷附近IT公司分布情况，可以看到电子和IT业主导了全球行业潮流，新能源车辆绿色出行，加州政府上个礼拜刚刚出台允许无人驾驶车在路上进行测试。以特斯拉为代表的新能源车厂商高速发展，谷歌为代表的智能汽车与技术的高速发展，CARB出台新规等等，这是加州的情况。

再来说一下密西根，密西根的特点是2010年以来整个在汽车方面的投资超过200亿，创造了6.5万个工作岗位，有570亿的经济影响力，而且密西根聚集了北美70%的汽车研发机构和60%的汽车供应商。美国百强汽车供应商当中，有64个总部位于密西根。米密西根有375家汽车研发中心，其中120个为外商。有15所理工科高等院校，承担着650个汽车为重点的研究项目，拥有超过8.9万个工程师，密西根州近50年平均每天诞生一个汽车相关专利，同时刚刚通过法律，允许在道路上行驶无人车辆。

这是北美前100家供应商中的64家总部位于密西根的列表。包括有在底特律附近的我们中资的供应商。这张图最近密西根及周边七州的经济运行情况，包括汽车发展情况、销售情况、雇员情况等等。

那么密西根州政府是什么样的态度，对汽车产业规划和优惠政策如何？首先密西根政府在技术方面是引领全球汽车产业，包括网联和自动化车辆、轻量化、动力总成、先进制造等等。人才方面是吸引和留住世界级人才。资本与市场方面，其有联邦基金、州政府基金、汽车供应商、汽车商等一系列的政策。在吸引投资优惠政策方面有信息服务、引荐联络和激励政策。如果说各位有兴趣可以和密西根州政府汽车产业办公室直接联系，如果说你需要什么，可以和州政府直接把市场情况、营销情况、选址举荐、州政府官员或者是专业的律师事务所、会计师事务所、人才、减税免税等方方面面，政府都可以扶持。

人力资源也是密西根州非常重视的事情。最近北美华人汽车工程师协会承办了几场人才招聘会，北汽新能源今天就在底特律召开了招聘会，招收100个汽车工程技术人员。密西根有什么样的人力资源，首先他有8.9个各类工程师，有16.7万各类技工遍布375个研发单位，OEM和零部件企业。随着经济好转，这几年雇佣情况大幅度好转。这是美国四个制造业比较发达的州的对比，我们可以看到机械工程师、工业工程师、材料工程师和其他工程师都是密西根独占鳌头的。

这里举一个例子，密西根在智能网联交通示范项目来说是北美领先的。密西根是美国目前最大的V2I智能基础设施走廊。MCity是一个在密西根大学做安娜堡分校的一个项目，现在推广到安娜堡这个小镇，这个小镇整个路面上红绿灯位置都安装了DSRC。下一步，墨西哥政府领衔，在Willow Run机场，以它为基础搞一个更大规模的示范区。这个项目正在建。接下来还会推到整个东南密西根。这是美国V2I智能基础设施走廊当中最大的项目。

美国在汽车领域可利用的资源包括市场、品牌、供应链、营销渠道、产业集群，这是我们的硬实力。同时我们还有科研实力、管理经验、信息源、技术和人才，这是我们的软实力。因此厂商尤其是决策者在思考，按照多少自己的要求，如何利用这些资源进行整合，为我所用，这是我们今天要探讨的一项课题。

分析资源之后，我们想一下切入的方式。这里有几种方式，一种是我们大家谈了很多的收购兼并；还有一种是设立办公室，设立仓储中心；还有一种是就地建厂，从零基础设施开始圈地、建厂。再一个就是设立研发中心。这几种方式是目前的主流，当然还有一些其他的方式。

收购和兼并方面，战略思考主要是成为国际化企业，要技术、人才、品牌、市场和客户，还有人希望在管理技能方面提高，当然市场回报也是非常重要的一点。收购兼并过程当中主要遇到一些问题，这当中有一些技巧性的事情，比如说寻找收购对象，我一开始的时候怎么才可以找到合适的对象。这当中政府有一个列表，我们的协会也是信息源，通过方方面面都可以找到收购对象。然后签署保密协议，进行协议调查，看对方的经营情况如何，是要破产了还是经营很好。这些清楚之后，双方坐下来谈，一直谈到双方认同为止，然后签署收购协议，最后是交割。