新年的脚步声越来越近，车市销售的促销力度也越来越大。在庚子鼠年来临之际，哪吒汽车为回馈广大新老用户，正式启动“新春豪礼，鼠你专享”促销推广活动，包括保价礼、免息礼、保险礼和质保礼等在内的9重豪礼正式登陆全国各大经销商门店，规模空前！自哪吒汽车首款量产车哪吒N01上市以来，哪吒汽车的销量始终占据新创车企销量排行榜前列。截至目前，哪吒N01的销量已突破万台。最新公布的2019年11月份数据来看，在纯电SUV细分市场，...[详细]
大众发言人表示：“我们当前正在解决这个问题。但是我们的计划时间并未出现改变：2020年夏季推向市场。”...[详细]
在PSA与FCA合并之后，标致家族将会拥有新企业6.2%的股份。一位代表表示，标致家族的目标是要在合并后尽快增持新企业的股份。...[详细]
特斯拉公司CEO埃隆·马斯克所发布的一段视频显示，该公司的汽车不久后不仅能够与车内的人对话，还将能和车外的人对话。...[详细]
图片来自“特定授权” 在1月10日-12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发表了主题演讲，从蔚来品牌竞争力、智能化技术、车电分离方案等方面进行了介绍，主要内容如下：一、蔚来销量自2019年8月起实现五连涨，截至2019年底，蔚来ES6和ES8两款车销量为31913台，卖到了297个城市，按中国共有300多个地级市算，即覆盖了90%地级市。二、蔚来没有降价空间，所以更要把服务做好。把服务做好、把产...[详细]
在消费升级、电气化转型的时代背景下，日本汽车制造商一度擅长的小型车领域，产能规划也必须顺势而行，采取 “选择和集中” 的策略。 一直以来，小型车都是日本汽车制造商的 “看家本领” ，无论是日本本土还是海外业务，这一细分市场都被各大玩家视为 “重中之重” 。但是，日本的主流车企们已经陆续缩减海外的小型车业务。本田将于2021年在美国不再销售小型车，在东南亚等市场也将减少这一类车型的生产，日产汽车也缩小了新兴...[详细]
如若将悍马放在GMC品牌下出售，它将兼顾解决业内关注的两大问题：高油耗的形象和昂贵的渠道网络铺设。 通用汽车复活 “悍马”（Hummer）品牌一事最近又有了新进展。据《底特律新闻》报道，通用决定在新的车型中重新使用 “悍马” 这个名字，但暂时不考虑以此命名整个品牌。一位熟悉通用汽车产品计划的内部人士也向《华尔街日报》透露，通用汽车将在2022年初生产一款名为悍马的纯电动皮卡，在GMC品牌内销售。据悉，NBA超级明星勒...[详细]
2020年1月10-12日，中国电动汽车百人会论坛（2020），在北京钓鱼台国宾馆正式召开。论坛以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题，帮助业界人士梳理分析产业形势，探讨及回应产业关切的问题，寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。大众汽车集团（中国）CEO、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士出席了本次论坛，并发表主题演讲。他在演讲中指出，对于整个汽车行业而言，重新为新能源汽车发展再次注入活力至关重要。大众汽车集团（...[详细]
转眼2019年已成过去，盖世汽车根据国家市场监督管理总局（以下简称市监总局）缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，在过去一整年中，我国汽车市场共发起167起召回，涉及56个品牌共计680.97万辆缺陷汽车被召回，同比下滑45.67%；而聚焦到12月份，共有60.7万辆缺陷车辆被召回，同比增长25.67%，环比下降43.75%。整体来看，2019年除少数几月处于低谷外，各月召回情况较为平均，而这其中5月、8月、11月分别因奔驰“减振器”、现代途胜...[详细]
在国内车市持续下行以及新能源市场调整转型的双重影响下，比亚迪汽车既在燃油车与新能源板块双重承压，2019年销量同比下滑9.8%。...[详细]
近日，英国豪华汽车公司捷豹路虎公布2019年在华销售情况：通过上半年的主动变革与夯实体系，自7月起，捷豹路虎在华销量实现连续六个月的双位数同比增长，累计增幅24%，顺利收官。“2019年，对捷豹路虎而言，是极具挑战的一年，也正是因此，更突显我们自年初开始的主动变革是值得的，而下半年我们所取得的增长与改善成果则更是意义非凡。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆先生说道：“这一年，我们绝地反击，审视自身体系，...[详细]
这个有深厚历史积淀的美系豪华品牌将在2020年的中国市场迎来一次大考。 去过林肯中心（4S店）的人，都能感受到林肯品牌的接待流程与别的豪华品牌4S店完全不一样。无论是首购者的懵懂，还是增购者的坦然，亦或是买车老手的自负，总能被流程不同的接待人员用和蔼与耐心来化解，静下心来感受林肯品牌带来的“林肯之道”。当所有人都在看BBA谁才是中国豪华品牌销量冠军，凯迪拉克、雷克萨斯双双破20万辆，沃尔沃向上捷豹路虎向下时...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？2019年狭义乘用车批发量同比下滑9.3%；吉利控股与梅赛德斯-奔驰正式成立合资公司；国产Model 3开启全面交付；戈恩召开发布会公开谴责日产高管；索尼发布Vision-S概念车……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、2019年狭义乘用车批发量同比下滑9.3%日前，乘联会公布了2019年12月份全国乘用车市场的销量情况。数据显示，12月份，狭义乘用车批发销量为216万辆，环比提升6.3%，同比下跌1%。...[详细]
面对不确定性的市场环境，本田确定了超越上一年度业绩的目标。 如此看来，在市场环境尚不明朗之际，没有谁敢轻举妄动。在1月9日的本田媒体大会上，本田中国发布了2020年目标，计划较为保守，仅尝试挑战2019年的销量业绩，这一年，本田在华共实现新车销量155万辆，同比增长8.53%。2019年全年，以本田、丰田为首的日系并没有受市场寒潮的影响，反而在踏实稳健的战略中不徐不疾，领涨乘用车市场，多款主流产品取得不错突破，雅阁、...[详细]
近日，有消息称日产将于今年5~6月在全球范围内更换全新车标，对此，财经网询问了日产品牌的相关负责人，日产方面的官方回应如下：感谢对日产汽车和其品牌的关注。按照国家相关规定和业务需要进行相关商标注册是企业的正常商业活动。个别媒体报道中展示的标识为我们即将推出的一项新技术的商标注册。财经网了解到，2019年2月21日，日产自动车株式会社曾于国家知识产权局商标局中国商标网注册了全新商标，并用于陆地车辆、轿车、无人...[详细]
经历连续两年销量负增长的窘境后，长城汽车在2019年销量中实现同比增长，从而扳回一局。1月9日，长城汽车对外公布了2019年销量成绩。据其产销数据显示，在2019年，长城汽车全球销量超过106万辆，同比微增长0.69%。基于整体车市低迷的背景，这已经可以算作比较不错的成绩了，与此前其定下的“107万辆”年度销量目标相比，仅相差1万辆左右。至此，长城汽车连续四年销量超百万辆。具体来看，2019年，哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡的销量...[详细]
FF91都没落地，另外两款车也只能空想想。 在2020年CES上，法拉第未来首席执行官毕福康对外透露，公司首款量产车FF91将于年底开始生产与交付工作。毕福康向Autoblog表示，FF无法通过出售单一车型而生产，更别说蓬勃发展，所以未来几年，FF有意向低端市场迈进。毕福康表示，“我们将拥有更多型号，FF81的轴距（比FF91小），且价格要低得多，而71的轴距甚至更小。”尽管毕福康没有谈论这两款车的价格与尺寸，但很明显，这两款车将...[详细]
图片来自“123RF”江淮汽车“挣扎”地交出了2019年销量成绩单。近日，江淮汽车公布2019年12月产、销快报。报告数据显示，2019年12月，江淮汽车销量3.4万辆，同比增长10.1%；2019年度累计销量42.1万辆，同比下降8.9%。纵观2019年全年销量表现，江淮汽车在8月份跌至销量谷底，单月售出2.6万辆，相比2018年同期下跌28.2%。总体销量在随后四个月缓慢回升，并于12月实现半年来的首次同比增长，增幅达10.1%。作为以商用车起家的自主品牌...[详细]
2019年，宝马集团在中国实现全面高质量发展，共交付BMW和MINI汽车723,680辆，同比增长13.1%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录；其中，12月当月销售67,897辆汽车，同比增长8%。26年来，中国已逐渐发展成宝马集团全球战略引领性市场，中国市场已不仅仅是宝马集团最大单一销售市场，而是升级为全球创新中心和新能源生产研发基地。2019年，整体汽车市场下行，宝马集团以双位数的同比增幅保持稳定增长，领跑中国豪华汽车...[详细]
海口市民即将有机会打到全新落地的电动出租车。这些出租车采用换电模式，这在海南省还是第一次。1月10日，东风?E11K海口出租车交车仪式暨蓝色大道司机安全宣誓仪式在海口举行。蓝色大道换电车型东风?E11K轩逸经典款EV作为纯电动出租车，很快将陆续投放海口运营车辆市场，3个蓝色大道充换电站将同步开放。 经典车型：源自大家熟悉的轩逸近年来，海南省在新能源汽车推广应用上持续发力。2018年4月9日，海南省省长沈晓明在博鳌亚洲...[详细]
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