2019年度 J.D. Power最具吸引力汽车品牌排行研究中，保时捷击败宝马以及2018年的冠军捷恩斯，再次荣登J.D. Power最具吸引力汽车排行榜榜首；Ram品牌则是大众市场最具新引力的汽车品牌，并且也是自去年以来进步最大的品牌。...[详细]
据外媒报道，与预测的一样，2019年对奥迪集团（Audi Group）而言是充满挑战的一年。今年上半年，奥迪的交付量、营业收入以及营业利润都低于2018年同期，部分反映了大众集团旗下子公司财报分拆带来的影响。...[详细]
图片来自“123rf.com.cn” 文丨何奇编辑丨奚亭寒冬博弈，东风日产守不住下半场了。在交完上半年成绩后，7月中旬，东风日产旗下新一代轩逸正式上市，共推出六款新车型，售价10.9万元至14.3万元。作为国内紧凑型轿车中的销量“扛把子”，东风日产旗下品牌“销量王”，轩逸以46.76万辆的销售数据赢得了2018年销量冠军。2019上半年，轩逸6个月累计销量达20.96万辆，为整个东风日产贡献了近39.5%的销量。然而，紧凑型轿车市场的竞争...[详细]
日前，江淮汽车与潍柴在江淮汽车总部所在地安徽合肥正式签署战略合作协议。江淮汽车集团党委书记、董事长安进与山东重工集团党委书记、董事长、潍柴集团董事长谭旭光等出席签约仪式。根据协议内容，双方将进一步深化在新节能技术、新能源等领域的合作，整合优势资源，共同提升市场竞争力，实现合作共赢。2019年7月25日，江淮汽车与潍柴战略合作签约仪式现场江淮汽车与潍柴有着悠久的合作历史和深厚的感情基础。早在2013年双方就签...[详细]
当戴姆勒和宝马下调了盈利预期之时，大众似乎还有静观其变的资本。...[详细]
日产上半年业绩滑坡严重，雷诺也因此受到牵连。...[详细]
雷诺上半年净收入大跌逾50%至9.7亿欧元（合10.8亿美元），营业利润达16.54亿欧元，较去年同期下降13.6%；营业利润率也从去年同期的6.4%下降至5.9%。这与其国内竞争对手PSA集团形成了对比，PSA此前公布了8.7%的创纪录利润率。...[详细]
日产第一财季营业利润达16亿日元（合1480万美元），营收同比下跌13%至2.37万亿日元（合219.7亿美元），营业利润率为0.1%；净收入暴跌94.5%至64亿日元（合5930万美元）。为了提高整体利用率，日产将在2022财年结束前将其全球产能削减10%。为实现生产的最优化，该公司还将裁员约12,500人。...[详细]
大众集团表示，尽管整体汽车销量有所下滑，但受大众品牌利润率更高的SUV以及保时捷和斯柯达品牌销量上升的推动，该公司第二季度营业利润大增30%。...[详细]
交付≠盈利...[详细]
由于主要市场汽车产量下滑，法雷奥上半年营业利润下跌近三分之一，但该公司表示，正按计划削减成本，实现全年目标。...[详细]
在入围《财富》世界500强的17家海外车企中，约90%（15家）的车企排名均出现下滑的情况；而纵观2018年的海外车市，车企的利润下跌似乎呈现出一种常态，究其原因，有五大因素或多或少地影响着这些车企。...[详细]
（图片来源：宝马集团官网）盖世汽车讯 当地时间7月24日，宝马表示，为了支持电动车产能，其计划将其全球最大工厂斯帕坦堡工厂的锂电池产能翻倍。据了解，第四代电池将用于BMW X5以及X3这两款插电式混合动力车型上，BMW X5 xDrive45e将于8月开始组装，X3 xDrive30e将于12月开始生产。宝马希望在2023年前推出25款电动汽车，其中将近一半车型为纯电动汽车。为此，集团投资1000万美元。宝马表示，锂离子电池包产能翻倍需要新增组装线...[详细]
因目前正在进行的全球重组耗费了大量资金，且对销量较高的多用途车进行了代价高昂的更新，福特第二季度净收入锐减86%至1.48亿美元，全球范围内营收达389亿美元，与去年同期持平；整体利润率下降了2.4个百分点至0.4%。...[详细]
倘若雷诺将在华晨和江铃投入的资金，全部集中到东风雷诺一家企业身上，采用这样单点突破的方式，扩大其在中国市场的影响力，那其在中国的市场状态或许将是另外一种景象。...[详细]
美国是没有地方保护主义，但确有国际霸权无赖主义。 今年国际上最大的事件莫过于“中美贸易战”。在此大背景下，许多中资企业被卷入贸易战中，并遭到美国政府的无端猜忌，甚至打压。今年6月，美国参议院通过了“参议院版本”的年度国防政策法案：禁止公共交通机构使用联邦资金购买中国国有、控股或获得补贴的公司制造的列车和客车。不难看出，此法案的矛头直指在美国拥有该项业务的中国中车和比亚迪。 关于美国参议院，其被誉为...[详细]
（图片来源：特斯拉官网）盖世汽车讯 当地时间7月24日，特斯拉公布了其今年第二季度财报。财报显示，特斯拉第二季度营收为63.5亿美元，低于华尔街的预期；净亏损为 3.89 亿美元，较去年同期的净亏损为 7.43 亿美元有所收窄；归属于股东的净亏损为4.08亿美元，即每股亏损2.31美元，虽然较去年同期每股3.06美元的亏损有较大改善，但是仍远远低于分析师的预测。在公布财报后，特斯拉股价在盘后交易中下跌12%。正是销量的大幅上涨和交...[详细]
7月24日，戴姆勒公司公布了截至2019年6月30日的第二季度业绩。...[详细]
营业利润和净收入大跌的三菱恐怕难以实现2019财年营业预期。...[详细]
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