来源：Wikipedia保时捷或许是目前唯一一个，被特斯拉CEO马斯克放在眼里的竞争对手。2019年9月4日，保时捷首款纯电Taycan发布时，马斯克在Twitter上先是挑刺其设计，又讽刺保时捷根本不懂Turbo（涡轮增压）的真正含义，称要与保时捷在纽北赛道一决高下。不仅如此，连一直对特斯拉赞不绝口的比尔·盖茨都无辜躺枪。马斯克得知盖茨买了一辆保时捷Taycan后，在社交媒体上暗怼：“老实说，我一直对与他的交谈感到很无趣。”保时捷方面也...[详细]
来源：众泰官网7月15日，众泰汽车股份有限公司发布了2020年半年度业绩预告。上半年众泰汽车股份有限公司呈亏损状态，归属于上市公司股东的亏损约为7.5亿元-10.5亿元，上年同期公司亏损2.9亿元，同比下降158.25%-261.56% 。股票方面，基本每股亏损0.37 元/股-0.52 元/股，去年同期为亏损约0.14元/股。从上半年度业绩预告中可发现，众泰汽车股份有限公司陷入了“跌跌不休”的局面。对此，众泰方面表示：上半年资金短缺叠加新冠肺炎疫...[详细]
来源：现代汽车官方全球第五大汽车制造商现代集团，加快了其电动化步伐。据韩联社报道，近日，韩国现代汽车公布绿色新政相关战略。现代汽车集团首席副会长郑义宣表示，现代汽车和起亚汽车力争到2025年实现电动汽车销售100万辆、市场份额升至10%以上的目标。而在2019年12月，现代汽车曾规划称，到2025年将自己打造成全球三大电池和燃料电池汽车制造商之一，年销量67万辆电动车。郑义宣表示，现代汽车明年将推出采用电动汽车专用平台...[详细]
特斯拉的自动驾驶功能再次引发事故。2020年6月24日，来自深圳的车主刘先生（化名）在驾驶一辆进口白色全轮驱动版Model 3时遭遇了交通事故。据刘先生描述，车子当时开启了自动驾驶功能，但是未能识别路边那辆大型渣土车，直接撞了上去。对于特斯拉自动驾驶技术表示失望的刘先生多次提出了退车的诉求，均遭到特斯拉方面的拒绝。他称：“对于这件事的处理，我极度不满意。”特斯拉官方对财经网汽车表示：“退车的诉求是没有法律依据、...[详细]
面对地补退坡、疫情影响、融资困难等严峻挑战，在新势力车企中，强者愈强的法则将体现得更加深刻，伴随着外资企业进入中国市场，汽车市场竞争将愈发激烈。一、造车新势力层级分化明显，头部车企市场占比高数据显示，2020年1-6月，造车新势力整体销量约为4.5万辆，排名前五的车企销量占比高达90%，市场集中度极高，因此，造车新势力出现梯队分化的现象。 目前新势力车企可以分为三个梯队，各具特点。第一梯队：目前仅有蔚来、小鹏...[详细]
内田诚表示，“日产Ariya即将为我们开启新的纪元，见证日产汽车迈向业务、产品、企业文化转型的新征程”；“在不远的将来，每年让超过100万辆的电动汽车行驶在道路上”。Ariya计划于2021年年中在日本市场销售，并计划在同年面向欧洲、北美和中国市场销售。“日产Ariya即将为我们开启新的纪元，见证日产汽车迈向业务、产品、企业文化转型的新征程”，日产汽车公司首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在昨天（7月15日）举行的日产Ariy...[详细]
如何更好地管理车队？塔塔汽车倒是推出了一种解决方案。...[详细]
项飙曾在《十三邀》对许知远说：当黄昏降临，思想才开始升起。那么名爵，你的思想，何时升起？名爵，正陷入“危险”的境地。一味的冒进、激变的市场，暗藏的隐患正在被点燃。战争的味道正浓，名爵似乎还未意识到危险的到来。或者说，名爵正在极力把危险掩藏，还不想敞开心扉去面对。7月10日，作为名爵销量重要支撑的车型名爵6全新上市。这一次，窄小的场子，少了一些张扬，拥挤在过道里的媒体，在绿油油的灯光下，像一个个略显疏离...[详细]
7月15日，众泰汽车发布了2020年半年度业绩预告。预告显示，众泰汽车预计上半年归属于上市公司股东的净利润亏损7.5亿-10.5亿元，上年同期亏损为2.9亿元，同比下降158.25%-261.56%；基本每股收益为亏损0.37元/股-0.52元/股，去年同期为亏损约0.14元/股。图片来源：众泰汽车2020年半年度业绩预告截图众泰汽车方面解释称，2020 年上半年业绩亏损较大，主要是受资金短缺叠加新冠肺炎疫情的影响以及汽车行业整体景气度不高，公司下属各基...[详细]
PSA集团管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）表示：“在当前的严峻形势下，我们的团队依然斗志昂扬，凭借高质量且极具竞争力的系列车型，致力于实现可盈利的销售目标。与此同时，集团碳减排委员会每月举行会议，以确保我们信守道德承诺，实现欧洲二氧化碳减排目标。我们全力以赴满足消费者的期待，提供丰富的多能源车型及极具创新性的全新出行方案，比如雪铁龙Ami。通过这些举措，我们正在加速实现集团的宏伟目标：为我们的客户...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，因燃油泵存在潜在隐患，斯巴鲁公司和其美国子公司在新泽西州地方法院被消费者提起集体诉讼。（2021斯巴鲁Ascent；图片来源：斯巴鲁）该起诉讼称，斯巴鲁出售“有缺陷的低压燃油泵，可引发突然加速和引擎熄火，使车主无法安全驾驶车辆”。因燃油泵存潜在隐患，斯巴鲁4月在美国紧急召回188,207辆汽车。根据诉讼的内容，召回的汽车“只是冰山一角”，并指出NHTSA网站上有投诉称“斯巴鲁这个缺陷至少2013年就已...[详细]
7月15日，在日本横滨的日产互动体验馆中，日产Ariya开启全球云首秀。作为日产旗下首款纯电动SUV车型，其不仅搭载了纯电动动力总成系统，还搭载自动驾驶技、智能网联等前沿的技术。日产计划将于2021年年中在日本市场销售Ariya车型，售价500万日元（约32万人民币），并同时面向欧洲、北美和中国市场销售。此前，日产汽车推出“Nissan NEXT”企业转型计划，该计划将重新聚焦包括电动化车型和SUV车型在内的核心优势，并计划在未来18个...[详细]
恒大健康调低投资门槛。近日，恒大健康公告称，自8月6日起，公司普通股股份每手买卖单位将由5000股降至500股。按7月15日收市价23.75港元/股计算，投资门槛将从11.875万港元直接降至1.1875万港元。此举将提高股份流动性，让更多中小投资者分享恒大健康高速发展的红利。近年来新能源概念火热，新能源汽车备受资本市场追捧。目前特斯拉市值已高达2813亿美元（折合2.2万亿港元），而目前恒大健康市值仅2060亿港元，为特斯拉的十分之一...[详细]
2020年7月13日，长城汽车正式发布魏建军董事长造车三十年感悟特别电影，一句“长城汽车能挺得过明年吗？”引发行业热议。魏建军在后续写给长城伙伴的信中提到，变革是长城没有选择的选择，长城必须完成从“中国汽车制造企业向全球化出行科技公司”的蜕变，唯有如此，唯有一次彻彻底底的自我革命，我们才有更多可能在未来更加残酷的竞争中走得更远。图片来源：长城汽车就在电影发布的第二天，长城汽车举行了“极致芯生·极客对话”...[详细]
特斯拉可能会在弗里蒙特工厂内准备一条新的通用装配线，为此该公司计划在近日暂停工厂的生产。...[详细]
“我并不想看管理者间的纠纷，我只关心自己的切身利益。”相比博郡、拜腾的轰然倒塌，自与赛麟内部员工交谈过后已然发现，王晓麟一手导演的这场资本迷局远未有想象中那么简单。虽然北京时间7月2日，如皋经济技术开发区管理委员会在其官方网站公布如下情况通报：发现江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。 南通嘉禾及时向公安机关报案，公安机关已受理并...[详细]
日前,汽车行业各车企的上半年销量成绩单纷纷出炉。长城皮卡在皮卡细分市场一骑绝尘,今年1-6月实现全球累计销量突破9.5万辆,同比劲增47.7%,继续稳坐国内皮卡销冠宝座,成为行业里最耀眼的明星。其中6月,长城皮卡销售26680辆,同比大增272.3%。仅长城炮一款车型,6月销量就突破15003辆,继续蝉联皮卡销量冠军。而回顾上半年长城皮卡走过的路径,在销量一路看涨的背后,还有一些可圈可点的事件,无不彰显出长城皮卡的冠军气势。在这些大事件...[详细]
就在1个多月前，天际汽车在三电技术领域干了件“大事儿”，其自主研发、全球首创的动力域控制器（VBU）量产下线了。VBU，也就是整车控制器VCU+电池管理系统BMS，简单来说，大家可以将它理解成汽车的“大脑+心脏监控系统”。当然，这个“+”不是代表简单地相加，而是集成，最终结果是产生1+1远大于2的优势。一、啥叫集成？集成就像两口子从谈恋爱到结婚，整车控制器VCU，和电池管理系统BMS，就是这“相亲相爱的小两口”。谈恋爱的时...[详细]
7月16日，长城汽车成立三十周年之际，长城汽车董事长魏建军发布公开信：《长城汽车如何挺过明年》。这封信更像是魏建军对7月13日长城汽车发布的三十周年特别微电影《长城汽车挺得过明年吗？》的一次回应。信中，魏建军对长城汽车当下面临的环境和危机、对自己内心的思虑进行了深入剖析，一如既往的坦诚。同时他在信中也给出，对未来十年，长城汽车要进行突围式变革的举措。这封信中，出现频率最高的词汇就是“危机”、“变革”和“...[详细]
“赛麟汽车，千人失业，股东推诿，谁来做主？”这是位于上海汶水路299号17-18号的赛麟汽车办公楼外面的一条横幅上的内容。如今，这座办公楼已经人去楼空。唯一能看得见赛麟汽车痕迹的地方就是那几条写满员工不满的红色横幅。王晓麟和南通嘉禾互相反目究竟谁会给这些欠薪员工做主？无论是王晓麟还是拥有国有资产背景的大股东南通嘉禾都没有给员工一个合理的说法，一个远走他乡被立案调查，一个沉默不言，甚至拒绝参加股东大会。而在...[详细]
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