财经网汽车讯 4月6日，在小米召开的米粉“Open Day”上，小米集团CEO雷军在直播中再次回应了造车计划，表示：“愿意全力以赴为米粉造好车”。雷军指出，小米发布的第一款车一定会是那个时间里的最尖端的产品，预计会在3年后推出。小米集团董事长兼CEO雷军表示，小米首款汽车不是轿车就是SUV，售价区间在10-30万元。...[详细]
财经网汽车讯 4月6日，据官方数据显示，宝腾汽车3月销量为14,989台，环比增长26.2%，市占率为23.5%，创下了2021年单月销量新高。其中，X50交付量达3513台；X70的交付量达2337台；Saga作为明星车型交付量达5,589台；Exora车型依旧在马来西亚C级MPV市场中保持销量第一。另外，2021年第一季度宝腾累计销量为32,826台，市占率创2012年3月以来的最佳成绩。...[详细]
一汽马自达再次被传将解散。2021年4月6日，据《第一财经》报道，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，计划将一汽马自达汽车销售有限公司正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达汽车有限公司之中。上述报道称：一汽集团内部人士和长安汽车相关人士称，此次合并预计会在6月份前完成改制，目前人员正在加速向红旗事业部和奔腾事业部外流。届时，一汽马自达旗下车型将转移到长安马自达生产，同时一汽...[详细]
财经网汽车讯4月6日，*ST众泰公告，近期，公司就股票交易异常波动的相关事项进行了必要的核查。鉴于相关核查工作已完成，经公司申请，公司股票将于2021年4月7日开市起复牌。据有关传言，本公司此次预重整投资人是特斯拉、小米、蔚来或者宝能。经向公司预重整管理人浙江京衡律师事务所核实，特斯拉、小米、蔚来和宝能均不是《众泰汽车股份有限公司关于公开招募投资人进展的公告》中提到的有关协议的相对方。公司亦不存在与其进行过...[详细]
长久以来积攒下的经验告诉我们，“如果一个人本质上存在无法逆转的缺陷，跌倒后即便成功爬起，还是会有再次跌入深渊的可能。”此刻，依然无法保证FF，能否在这竞争日趋激烈的造车淘汰赛中脱颖而出。种种迹象表明，贾跃亭与他投入诸多心血却闹得一地鸡毛的法拉第未来（以下简称“FF”），真的要卷土重来了……美国东部时间4月6日，即将与PSAC完成合并交易并以股票代码“FFIE”在纳斯达克交易的FF，正式向美国证监会提交S-4上市文件...[详细]
汽车市场上，马自达算是一个比较特立独行的品牌，濒临破产的危机都不曾打消其研发转子发动机的热情，为了全力打造全新的旗舰车型（同时也是为了拔高品牌）也可以宣布两年内不造新车，如此任性甚至是已经成为偏执的品牌特性，为其赢得了一批忠实的拥趸，但也正是因为这份不计后果、不顾环境的执拗，让其自身的发展一直坎坷不断。2020年传出马自达两年内都不会再推出重大改款或换代车型的消息后，业界就在热议，两年时间里马自达要如...[详细]
游览祖国大好河山，看国家蓬勃发展。为庆祝建党100周年，见证中国翻天覆地大变化，4月6日，中宣部会同交通运输部、农业农村部、文化旅游部、国家林草局等部门，组织中央和地方媒体集中开展的“沿着高速看中国”主题宣传活动，在“中国第一高速”沪嘉高速口启动发车。该系列活动以高速公路重点线路为经纬，在行进报道中有机串联精神线、成就线、风景线、文化线、故事线，全景呈现百年大党光辉奋斗历程，生动展现充满发展活力的中国...[详细]
近日，在上海北外滩，有两辆高端汽车亮相，一个高端品牌宣布进军中国，它就是现代集团的捷尼赛思。这并不是捷尼赛思第一次走进中国，此前以捷恩斯的名字在中国短暂停留，最终因市场狭小黯然退出。而今再次归来，支撑品牌的背后的底气是什么？据悉，该品牌诞生于2015年11月，在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯和中东等海外市场有售。目前，捷尼赛思的产品阵容包含轿车及SUV产品线，热销车型包括：大型豪华轿车G90、中大型豪华轿车G8...[详细]
2020年，新能源汽车行业冰火两重天，行业玩家喜忧参半。曾经的“七冠王” 北汽蓝谷陷入“七年之痒”。何为“七冠王” ？系指连续七年拿下国内纯电动汽车销冠的北汽蓝谷，被外界戴上了“七冠王”的称号。然而市场风云变幻，2021年年初，北汽蓝谷公告，2020年公司累计销售新能源汽车2.59万辆，产量1.32万辆，产销数据均大幅下滑，业绩也同样“见底”。于是开始有声音发出，北汽蓝谷还能翻身吗？面对2020年产销数据下滑，业绩亏损，北...[详细]
这是现代第二家因缺芯面临停产的工厂。...[详细]
中国豪华车市场的潜力，让捷尼赛思萌生来此的想法，但随之而来的危机和挑战，同样会是这个在中国并无沉淀的豪华品牌必须面对的。中国市场的伟大，就在于有着庞大的消费人群和极强的文化兼容性。这里充满着良多的变数，却也催生着、孵化着令无数人垂涎的诱惑。从曾经滋养过苹果、三星的移动通信领域，到被外来文化占据的高端日用品市场，乃至现在仍是全球最大规模的汽车市场，日益加剧的市场竞争又能怎样？“不投资中国非常危险”、...[详细]
Jeep在日本（尤其是年轻买家中）越来越受欢迎。...[详细]
全球芯片短缺对汽车制造商的打击尤其严重。...[详细]
最近，所有分析师都上调了现代汽车的股价目标。...[详细]
特斯拉于4月2日在新奥尔良（New Orleans）向美国第五巡回上诉法院提起上诉。...[详细]
4月6日，智己汽车全球首创的CSOP用户数据权益计划正式公布了用户数字资产“原石”的两大开采方式，率先树立起“用户数据价值确权”的行业标杆。这表明，智己汽车以CSOP用户数据权益计划领跑“用户共享公司发展红利”的新规则，已经准备就绪，按下了正式运营的倒计时键。“两大方式”确保数字资产获取途径，丰富有趣自CSOP用户数据权益计划官宣以来，最受用户期待的无疑是“获取原石的方式”以及“原石等价权益”。智己汽车在此次公...[详细]
特斯拉此举，是为了鼓励那些经常使用超级充电服务的车主，在夜间进行充电，以减少白天的使用量以及等待时间。...[详细]
对Argo来说，现在的时机正好。...[详细]
4月3日，据外媒报道，保时捷研发总监Michael Steiner在接受媒体采访时表示，该品牌将与合作伙伴进行合作，为其未来的车型生产高压电池。Michael Steiner表示，现有的电池供应商都会把重点放在提高产量上，而会忽略更加专业化的需求（例如保时捷的个性化需求），所以保时捷可能需要从其他地方寻找适合自己需求的电池。相关信息显示，保时捷正在与电池初创企业Custom Cells合作，通过合资企业Cellforce来生产专门的电池。Custom Cell...[详细]
一份监管文件显示，特斯拉2020年从销售信用中获得的收入总计为15.8亿美元。知情人士近日向路透社表示，为了符合中国市场的环保规定，一汽-大众已同意和特斯拉购买新能源汽车积分。这是两家公司在中国达成的第一笔此类积分交易，在朝着新四化转型并与特斯拉竞争的征程中，大众汽车面临的艰巨压力可见一斑。据悉，目前还不清楚一汽-大众会从特斯拉处购买多少新能源积分，但一汽-大众的报价约为每个积分3000元，高于前几年的价格。截...[详细]
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