3月7日，亿纬锂能公告称，为更好地满足现代起亚的交付要求，计划在惠州投资30亿元建设5.8GWh电池项目，其中亿纬锂能确保固定资产投资总额不低于20亿元人民币，总建设期不超过3年。项目建成后将主要面向高端新能源乘用车市场，研发生产汽车用软包电池芯、模组和储能相关产品。随着中国新能源市场的快速崛起，主机厂绑定优质电池企业展开深度合作，以优化自身的新能源汽车产品已经是行业内的普遍现象。现代起亚作为韩系汽车的中流砥...[详细]
3月6日， 全球汽车和工业产品供应商舍弗勒集团公布了集团2018年全年财务数据。2018年，舍弗勒集团营收约为142亿欧元，按固定汇率增长了3.9%。公司2018年不计特殊项目的息税前利润（EBIT）为13.81亿欧元。三大事业部均为集团增长做出了贡献2018年，汽车主机事业部营收约为89.97亿欧元，按固定汇率增长2.1%。其中，电驱动业务增长率最高，按固定汇率增长了18.1%。2018年，汽车主机事业部不计特殊项目的息税前利润较2017年所有下降。...[详细]
2019年2月27日-3月1日，第十届日本国际二次电池展（Battery Japan 2019）在日本东京有明国际展览中心成功举办。展会期间，瑞能展出的大功率电池测试系统，以高达95.2%的能量回馈效率及多项行业领先技术，受到了来自世界各地参观者的高度关注。 日本电池展展会现场图此次是瑞能第四次赴日参展，持续四年亮相日本电池展，已让瑞能品牌在国际上享有一定的知名度，此次展会，众多国内外企业提前预约来访瑞能展位，了解瑞能最新的电...[详细]
继法国为支持汽车电池发展投资7亿欧元（7.9亿美元）后，VDA汽车行业协会负责人表示，德国汽车产业将在未来三年内投资近600亿欧元（680亿美元）用于电动汽车和自动驾驶的研发生产。根据德国的调查报告来看，这个数字是2015年德国汽车工业产值的44.70%。BMW iNext VDA总裁、前福特德国公司的负责人伯恩哈德马特斯（Bernhard Mattes）表示，德国汽车制造商将在未来三年内投资400多亿欧元用于电动汽车的研发，在此期间，德国的电...[详细]
2019年日内瓦车展如期举办，在这个汽车界的国际大展上，大家免不了要互相“秀一下肌肉”。宝马就是其中之一。在刚开始的日内瓦车展上，宝马集团一口气带来了6款插电式混合动力车型的全球首发。在全新第一战略的指导下，宝马正在全面的聚焦于电动化、互联化、共享化、自动化。作为战略的最新成果，此次插电式混合动力车型阵容覆盖宝马多个级别产品，包括BMW 5系、新BMW 7系、全新BMW X5 、全新BMW 3系、BMW 2系、以及此次全新发布的...[详细]
“2019上半年汽车市场发展依然缓慢，但到下半年很有可能会再次提升。无论对于企业还是行业而言，目前更多的应该专注于整合而不是增长，尤其是近10年内应该将重点放在品牌打造上而不是整车厂数量的增长。”——海拉（上海）管理有限公司总经理 Jan Hellmich ▍本期采访嘉宾个人简介 一直以来，外资汽车零部件企业在中国的发展大多是顺风顺水，不少企业更是将全球的增长重望放在了中国市场。然而，2018年车市销量的突然下滑，对于...[详细]
造车想赚钱没那么容易！尤其是在车市寒冬之下，尤为难也！即便新能源汽车依然处于高速增长阶段，各项政策都在利好的大环境下，新入局者，想要快速占有一席之地，赚个盘满钵满，那简直是难于登天之事。恒大新能源汽车预亏17亿3月5日晚间，恒大健康发布公告称，“预期本集团将于截至2018年12月31日止年度（2018年度）录得净亏损介乎约人民币14亿元左右，而截至2017年12月31日止年度则录得本公司净利润约人民币3亿元（2017年度）。”...[详细]
佛吉亚3月6日宣布，佛吉亚汽车座椅中国研发测试中心暨无锡座椅机电产品生产基地正式落成并投入使用。该研发测试中心及生产基地总投资达9,500万元，建设面积逾一万三千平米，它的成立将显著提升佛吉亚中国汽车座椅的研发和生产能力，并为相关技术的开发与量产协同提供更为及时、准确的安全性数据。与此同时，研发测试中心与生产基地将充分发挥区域联动效应，加速佛吉亚中国在长三角区域的业务布局。庆典活动上，佛吉亚集团首席执行...[详细]
在第89届日内瓦车展上（2019年3月7日至17日），麦格纳将通过和越南新兴汽车制造商VinFast的合作成果展现整车工程能力。欢迎车展参观者莅临6号展馆6261号麦格纳展位，一睹VinFast首辆SUV并由此全面了解麦格纳对该项目的贡献。麦格纳除了负责VinFast项目的整车工程、可行性研究、两款新车型的测试和验证之外，还将通过经典案例和项目进一步展示整车工程和制造专长。麦格纳在整车领域拥有广泛的工程和制造能力“麦格纳能够为汽车制造...[详细]
3月6日，采埃孚与中国汽车技术研究中心有限公司（简称中汽中心）正式签署战略合作协议。双方同意建立更密切的全面战略合作伙伴关系，在汽车行业标准与技术法规研究、C-NCAP 安全标准评估、产品检测试验与认证、管理培训、信息服务、科研项目等领域进行战略合作，双方将利用各自优势支持对方自主创新项目。这次合作将是采埃孚实现其“零愿景”的助推器，也有助于完善中国行业标准化的进程，推动中国汽车行业的发展。 采埃孚中国区...[详细]
3月6日，科技公司大陆集团宣布其位于重庆的研发中心正式投入运营。据了解，重庆研发中心是大陆集团在中国的第18处研发基地，2017年6月开始动工，总投资2.8亿人民币，第一期建筑面积约15,000平方米。新研发中心致力于开发汽车电子产品，包括车身及动力总成的产品和解决方案，尤其是在网关、电动闭锁系统、车身控制器及变速箱控制器领域的研发与测试。据大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩先生介绍，新研发中心目前已有近200名研发...[详细]
盖世汽车讯 当地时间3月5日，本田汽车公司在日内瓦汽车展的新闻发布会上表示，到2025年，本田在欧洲销售的所有新车都将是纯电动或混合动力车。原本根据两年前制定的一项战略，本田最初计划电动汽车将占其欧洲销量的三分之二。本田汽车欧洲地区高级副总裁Tom Gardner表示，“自我们于2017年3月份作出第一个承诺以来，我们转向电气化的步伐已大大加快。环境面临的挑战继续推动对清洁交通的需求，同时技术也在不断进步，人们开始改...[详细]
据盖世汽车此前统计发现，在已发布2018年度业绩预告的14家上市车企中，竟有多达9家车企的净利润出现两位数的下跌，其中江淮汽车和安凯客车跌幅甚至高达三位数，可谓“惨不忍睹”。然而车市整体虽寒，亦不乏“热土”。这块“热土”就是自动驾驶。据相关分析数据显示，在2018年整体经济下行和资本市场遇冷的压力下，去年自动驾驶领域的融资热度并未下降，反而有了明显的上升趋势，特别是相关零部件和方案供应商的融资总额，相较于201...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，欧盟委员会表示，因汽车安全设备公司奥托立夫（Autoliv）和天合（TRW）参与卡特尔组织（一种串谋行为，通过垄断价格等行为破坏竞争秩序），向大众集团和宝马等欧洲汽车制造商提供安全带、安全气囊和方向盘等，因此向两者罚款3.683亿欧元（合4.17亿美元）。欧盟委员会负责欧盟28国的反垄断政策。该委员会表示，日本高田公司也参与了这一非法联盟，但因其主动向委员会披露了这一事件，因此获得豁免权而未被罚...[详细]
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