该团队设计了一种厚度为15−30 nm的溅射多层WSe2薄膜,可通过硒化工艺应用于150mm晶圆上。...[详细]
申请技术丨高可用性线控转向系统(T-SBW)申报领域丨智能底盘独特优势:英创汇智高可用性线控转向系统(T-SBW)相比传统EPS转向系统,创新性地取消了方向盘执行器与前轮执行器的机械连接,实现了驾驶员手感与车辆转...[详细]
申请技术丨OPTIUM HP pro 三维复合式检测系统申报领域丨车身及内外饰独特优势:- 提供绝对测量精度,在线检测的系统精度不受机器人精度影响 - 对不同工件实现柔性兼容非接触检测,点/区域检测节拍最高可...[详细]
又一车企宣布加入自研智驾芯片的大军。8月27日,小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏在十周年活动暨新车Mona M03上市发...[详细]
申请技术丨腰鼓尾灯申报领域丨车身及内外饰独特优势:①产品性能:立体3D造型,整灯集成位置灯、刹车灯、 倒车灯等信号灯功能 ②价格竞争力:柔性光纤相比硬质光导无模具开发费用 ③技术创新:光纤在尾灯内应用,实...[详细]
Forge Battery证实,其最新电芯的能量密度为300 Wh/kg,该公司将根据电动卡车、非公路车辆、摩托车等应用的具体要求对电芯进行循环寿命测试。...[详细]
申请技术丨线控制动系统申报领域丨智能底盘独特优势:格陆博科技致力于研发、生产满足L0-L5级别自动驾驶的智能底盘域控制器和智慧执行器,深耕智能线控底盘核心技术,并加速三轴一体的智能底盘技术路线,聚焦纵向控...[详细]
smart将首次推出两个版本,分别是配备全轮驱动系统、以越野为重点的Summit版和配备后轮驱动系统的 Premium+版。...[详细]
申请技术丨布雷博 BEYOND GREENANCE 套件申报领域丨智能底盘独特优势:-兼顾绿色与性能的全新解决方案。基于布雷博集团丰富的高性能制动系统开发和生产经验研制,Greenance套件的名字来源于“绿色”(GREEN)与“性...[详细]
申请技术丨后轮转向申报领域丨智能底盘独特优势:1、低速控制:低速时后轮与前轮反向偏转减小转弯半径;泊车更容易/城市驾驶更灵活;改变瞬时转动中心。 2、高速控制:高速时后轮与前轮同向偏转,提高稳定性;可以提...[详细]
申请技术丨线控底盘技术——自动化装配检测装备申报领域丨智能底盘独特优势:1.均普智能在线控制动、线控转向系统方面拥有深厚的研发实力。比如,均普智能在与长安辰致就后轮转向系统合作项目中将应用T型丝杆智能装...[详细]
8月29日,长城汽车(02333.HK)在港交所发布了2024年上半年财报,报告显示,今年上半年,长城汽车的营业总收入为人...[详细]
2024年9月3日-4日,由盖世汽车主办的“2024第四届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会”将在武汉光谷隆重开幕!...[详细]
盖世汽车讯 自动驾驶飞机要飞上蓝天就必须了解自身所处的环境来规避危险。据外媒报道,美国国家航空航天局(NASA...[详细]
盖世汽车讯 8月23日,高效动力传动系统解决方案供应商hofer powertrain宣布启动一项开创性的计划,旨在通过先进的...[详细]
8月29日,盖世汽车获悉,中芯国际发布公告称,该公司2024年半年度营业收入为262.69亿元,同比增长23.2%;归属于上...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,全电动重型设备制造商HEVI Corp.(HEVI)宣布推出最新型号H55L前轮装载机,进一步扩大其...[详细]
申请技术丨第四代MagneRide 磁流变悬架申报领域丨智能底盘独特优势:MagneRide磁流变减震器技术研发始于2002年,2003年投入生产,首次搭载于2002.5款凯迪拉克赛威STS,后来应用在2003年50周年款雪佛兰科尔维特上。...[详细]
J.D. Power预计,美国电动汽车市场份额到2030年可达36%,到2035年可达58%。...[详细]
8月29日,乘联会秘书长崔东树发文称,今年7月的世界汽车销量达到722万台,同比下降1%,环比6月降8%。他指出,2024...[详细]
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