2009年4月21日全球领先的汽车产业供应商——陶氏化学汽车事业部首度亮相上海国际汽车工业展览会，此次参展体现了陶氏化学对中国汽车市场发展充满信心。在本次车展上，陶氏化学汽车事业部将全方位展现更洁净、更安全、更时尚的先进技术及未来发展远景，更好的满足中国消费者对汽车产品的更高要求。陶氏化学汽车事业部总裁Peter Sykes先生在接受盖世汽车网采访时说道，“我们的结构胶能够起到的粘接作用比两块钢板焊接起来的强度还高...[详细]
汽车零部件供应商天合公司4月23日发布消息称，由于汽车业不景气，该公司决定永久关闭其美国维吉尼亚州爱特雷克（Ettrick）的工厂。天合发言人John Wilkerson表示，天合位于爱特雷克的工厂主要生产点火开关、顶灯等汽车零部件。工厂关闭计划将从第二季度开始实施，预计在第三季度全部完成。关闭之后，爱特雷克工厂的一些生产业务将转至天合在明尼苏达州威诺那（Winona）的工厂。天合在爱特雷克（Ettrick）、威诺那（Winona）、 和威...[详细]
综合外电报道，汽车零部件商伊顿近日发布消息称，为节俭运营开支该公司2009年将在全球实行总共长达四周的无薪休假计划。伊顿首席执行官亚历山大·卡特勒(Alexander Cutler)表示，考虑到公司目前的资金状况，伊顿决定在今年的后三个季度实行每季度一周的无薪休假制度。伊顿此前已经公布其2009年一季度亏损5千万美元，是1991年以来的首次季度亏损。为节俭开支，伊顿公司计划在2009年实行无薪休假及停产等措施，以期将其2009年的税前...[详细]
汽车零部件供应商伊顿公司日前发布财报显示，该公司2009年一季度的亏损额为5200万美元，是自1991年以来首次出现季度亏损。具体来看，伊顿一季度的营业损失为3600万美元，大大低于其2008年同期2.56亿美元的营业收入。而伊顿一季度的销售收入也出现下降，由2008年一季度的35亿美元下降到28亿美元，下降幅度为20%。伊顿公司将其亏损原因归咎于过高的费用支出，该公司的首席执行官亚历山大·卡特勒(Alexander Cutler)说道，“现在公司...[详细]
普瑞斯车型投放市场已有8年时间，它是世界上第一台混合动力车辆产品，提供了一种概念来减少全球变暖、石油资源萎缩和空气污染等问题。作为汽车制造商，丰田发动机公司将环境问题看作是最重要的商业挑战。并且为了实现车辆环保，投入精力大量生产混合动力车型。普瑞斯是一个开端，丰田公司还会将混合动力技术应用到更多的品牌车辆上，其中包括小型客车，并且努力进行更深入的技术研发。2003年9月，丰田公司在“混合动力兼顾驾驶”概...[详细]
综合外电报道，汽车安全部件及系统供应商奥托立夫(Autoliv)近日发布公告称，该公司2009年一季度净亏损6400万美元。奥托立夫一季度的税息前亏损额为1亿400万美元，营业损失为8900万美元。由于一季度轻型车零部件需求量在北美及西欧市场和日本市场各下降了45%和48%，在全球其他市场下降了15%，奥托立夫一季度的销售额为9.27亿美元，同比下降了约50%，而其零售额则同比下降了40%。奥托立夫公司表示，虽然一季度亏损6400美元，但由于大...[详细]
舍弗勒集团近日宣布称，该公司已选定了其第五位入主大陆集团监事会的人选。据路透社报道，第五个入主大陆集团监事会的是舍弗勒首席财务官Klaus Rosenfeld。除舍弗勒首席财务官Klaus Rosenfeld外，加入大陆监事会的舍弗勒指定人选还有舍弗勒女掌门玛丽亚-伊丽莎白（Maria-Elisabeth）、乔治-舍弗勒（Georg Schaeffler）、首席行政官盖尔辛格(Geissinger)和法律顾问Rolf Koerfer。图：舍弗勒首席财务官Klaus Rosenfeld舍弗勒从2008年...[详细]
零部件供应商博世昨天发布消息称，虽然汽车业受到经济危机重创，但该公司2008年的销量出现逆势上涨。据中国日报报道，博世(中国)投资有限公司总裁彭德园在出席上海车展时指出，受欧洲市场拖累博世2008年的全球销售额为582亿美元，同比下降了2.8%，但该公司2008年的在华销售额却逆势上涨了25%至228亿元人民币（约33.4亿美元）。另外彭德园还透露，博世近期将加大替换能源车零部件的研发力度，并在中国市场推出混合动力车用锂电池。...[详细]
综合外电报道，曾在2008年12月份申请进入破产程序的刹车制动系统造商泰明顿公司4月3日宣布，该公司已成功走出破产保护程序。据金融时报报道，帮助泰明顿公司脱离破产危险的是总部位于伦敦的Pamplona 资产管理公司，该公司收购了泰明顿的所有股权，收购计划预计在4月第完成。“公司一直面临着流动资金短缺问题”，泰明顿董事长惠特沃斯(Derek Whitworth)说道。为解决这一问题，在处于破产保护的时期里泰明顿公司在德国共裁员300人、...[详细]
由于不同意大陆集团关闭在法国的工厂，大陆集团瓦兹省工厂的工人近日采取了暴力手段以表示抗议。在法庭驳回禁止关闭工厂的申请之后，瓦兹省Clairoix工厂的大陆集团员工打破了工厂的玻璃并冲入附近的Compiegne政府进行破坏，但所幸并没有造成任何人员伤亡。在政府调解之下，目前大陆集团工人已经同意和大陆集团在4月29日就关闭工厂一事进行谈判。由于市场对轮胎需求的下降，大陆集团3月份宣布将关闭其位于法国瓦兹省的德国大陆集团...[详细]
符合中国市场需求的产品及解决方案，推动汽车行业四大趋势 “安全、环境、信息和经济适用车"2009年4月21日 上海 尽管全球经济下滑，国际领先的汽车供应商德国大陆集团仍亮相2009上海国际汽车工业展览会，展示了旗下汽车集团的全系列产品，不仅呈现了面向亚洲和中国市场的产品和设计理念，并且再次表明了大陆集团对中国市场的承诺和信心。作为汽车行业四大趋势“安全、环境、信息和经济适用车”的领导者，大陆集团在E5 B006展位展现...[详细]
综合外电报道，俄国瓦兹汽车制造厂(AvtoVAZ)近日宣布将与英国工程技术供应商Ricardo Plc公司合作研发一款新型汽油发动机。瓦兹汽车制造厂与Ricardo进行合作旨在使其新的VAZ-21176 VVT发动机可以达到将在9月份实施的欧五排放标准，新发动机问世后将装配于瓦兹汽车制造厂新一代C级乘用车。“由于俄国国内的汽车制造商们纷纷采用Ricardo的技术以提高自身产品的性能和燃料利用率，Ricardo在俄国市场的增长十分迅速”Ricardo的首席执行...[详细]
综合外电报道，日立公司近日宣布，该公司计划在2015财年之前汽车锂电池销售额达到1,000亿日元。据悉，日立将从2010年开始每年将向美国通用提供10万辆汽车使用的电池，预计销售额将达到约1000亿日元。另外日立还将在2010年生产第3代车载电池，输出密度和能源密度均将高于第2代产品。以混合动力车用电池为例，输出密度将从第2代的2500W/kg提高到3000W/kg，能源密度也从60Wh/kg提高到70Wh/kg。车载电池单元为圆筒型设计，正极材料采用...[详细]
选择了M-RON燃料来评价HCCI燃烧与现代SI和CI燃烧相比的潜力。在一台单缸VCR发动机上进行了HCCI发动机的标定试验。在完成发动机的标定工作之后，设计了一种代表两种标准车辆认证试验循环的稳态试验工况，即美国的EPA组合(FTP75 公路)试验循环和日本10-15工况试验循环。按照有效比排放和两种车辆认证试验循环将HCCI单缸VCR发动机所得的试验结果与现代火花点燃汽油机(SI)、压燃柴油机(CI)和直喷汽油机(DISI)的试验数据进行了比较。重...[详细]
2009年4月21日 上海 大陆集团底盘与安全系统部在2009年上海国际汽车工业展览会上推出主被动安全系列解决方案，以实现“零事故”最高愿景，即致力于实现未来无交通事故或重大伤亡。随着亚洲、东欧和南美新兴汽车市场的快速发展，以及交通流量、车速和死亡率的增加，行车安全正在引起上述地区各国的高度关注，急需满足当前及今后要求的汽车安全解决方案。保证每个人的安全 – 大陆集团支持经济适用车的模块化技术由于所有底盘与安全...[详细]
大陆集团车身电子系统部在上海车展上展示针对主要发展市场的解决方案成本优化的高功能创新解决方案有助于推动经济适用车的发展“陆威”技术展示车呈现了大量提升驾乘乐趣的车身电子系统解决方案2009年4月21日 上海 大陆集团车身电子系统部致力于尽可能减轻驾驶者操控强度，帮助他们在日益拥挤的交通路况下集中精力安全驾驶。各种仪表与显示器、车身电子以及多媒体产品和系统，不断在功能性和驾驶便捷性方面确立新标准。在上海车展...[详细]
2009年4月21日 上海 亚洲、东欧和南美新兴汽车市场快速发展，对于能满足更严格的排放规定，降低油耗和 CO2 排放新技术的需求也在不断增长。全球领先的汽车零部件供应商大陆集团动力总成系统事业部可为这些大部分销售车型为低于10,000欧元的新兴市场，提供各种低成本内燃机组件。主要产品包括配有经过全面认证的执行器、传感器和专用燃油泵的新型"Easy-U"发动机管理系统，以及用于自动变速箱和双离合器变速箱上基于"东方平...[详细]
汽车零部件供应商佛吉亚公司日前发布消息称，该公司2009年第一季度的销售额为20亿800万欧元（约26亿美元），同比下降了38%。具体来看，佛吉亚第一季度汽车座椅销量下降了34.7%，内饰业务销量下降了35.1%，排气系统销量下降了41.5%，前段模块业务的销量也出现下滑，下降幅度为28个百分点。佛吉亚公司表示，从2009年3月份其该公司的销售量开始趋于平稳，尤其是在欧洲市场。佛吉亚3月份欧洲市场销量同比下降了24.1%。另外，佛吉亚公司...[详细]
综合外电报道，江森自控4月21日发布消息称，该公司第二财季共亏损1.93亿美元，预计在本财年的三、四季度可实现盈利。FactSet Research的数据分析显示，江森自控2009年第二财季的销售额从一年前的94.1亿美元下降到了今年的63.2亿美元，利润亏损达193亿美元，市场份额下降为33%。而就在一年前的同一时期，江森自控的净收入为2.89亿美元，市场份额达48%。另外，江森自控第二财季的汽车零部件销售额为24.5亿美元，同比下降了47%。但江...[详细]
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