5月16日,科思创宣布将再次大幅扩大其上海一体化生产基地聚碳酸酯生产能力,通过脱瓶颈工程将产能提升至60万吨/年,以满足亚太地区客户的强劲需求。去年10月,科思创曾宣布将该生产基地聚碳酸酯产能翻番至40万吨/年。新产能将于2019年投入运营。科思创董事会成员兼首席技术官萧枫博士(Dr. Klaus Sch?fer)表示:“扩产对于满足不断增长的需求至关重要。该项目的顺利完成将加强我们的全球生产网络,也体现了我们对中国市场的一贯承...[详细]
在5月10号圣何塞市人头攒动的英伟达年度开发者大会上,英伟达行政总裁黄仁勋先生详细解读了其公司研发的新型芯片,该芯片可提高人工智能算法的计算速度。 黄仁勋,英伟达CEO,正在加州圣何塞市的公司大会上发表演讲。 在5月10号圣何塞市人头攒动的英伟达年度开发者大会上,英伟达行政总裁黄仁勋先生详细解读了其公司研发的新型芯片,该芯片可提高人工智能算法的计算速度。而这位总裁的表现可谓是谨言慎行。 过去几...[详细]
日前,博格华纳为长城汽车自主研发的采用先进电磁阀及摩擦材料的湿式双离合变速器(Wet DCT)提供定制化的DualTronic?双离合器及控制模块。博格华纳紧凑型湿式双离合器模块和控制模块以提高燃油效率和舒适驾驶感为核心理念,具有可调节的发动特性和可扩展的扭矩性能,同时拥有卓越的耐热性。博格华纳此款专为长城汽车定制的7速湿式DCT离合器模块和控制模块应用于其刚刚问世的WEY车型以及其他热销款车型中。“由于国内排放标准和燃...[详细]
5月16日上午,惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司董事长陈春霖先生在上海应邀出席主题为“创新驱动、品牌提升——中国汽车产业新趋势”的2017中国汽车论坛,并作《中国汽车电子本土国际化发展之路》的主题演讲。中国汽车论坛是由中国汽车工业协会主办、世界汽车组织支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛,成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,康明斯宣布将与TM4合作开发Class 7型、8型运输公交用插电式混合动力系统。报道称,对比传统的混合动力公交,此次合作将有助于降低至少50%的燃油消耗。TM4是全球最大的电子动力系统供应商之一,去年在华共出售了5000台动力系统;康明斯则以生产内燃机闻名,而最近几年在电气化的趋势之下又转而投向插电式混合动力系统。两家公司通过优化引擎的方式来扩大续航里程。二者推出的引擎系统主要由康明斯的Euro 201...[详细]
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