12月30日，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）与黑芝麻智能科技（上海）有限公司（以下简称“黑芝麻智能科技”）在一汽总部举行战略合作签约仪式，双方计划在自动驾驶芯片、视觉感知算法和数据等领域展开全方位的合作，共同推进自动驾驶技术在一汽系列车型中的量产应用。中国一汽研发总院副院长金叙龙、黑芝麻科技CEO单记章出席签约仪式。中国一汽技术创新部处长曹礼军，黑芝麻科技COO刘卫红代表双方签署协议。随着...[详细]
12月30日晚，蔚来汽车发布了截至2019年9月30日的第三季度未经审计的财报。财报显示，第三季度，蔚来汽车营收为人民币18.368亿元（约合2.570亿美元），环比增长21.8%，同比增长25%；净亏损为人民币25.217亿元（约合3.528亿美元），环比收窄23.3%。具体来看，车辆销售带来17.335亿元人民币（约合2.425亿美元）收入，环比增长22.5%，同比增长21.5%；其他营收为人民币1.034亿元（约合1450万美元），较第二季度环比增长9.9%，同比增长14...[详细]
随着车企加快新四化技术的研发和市场投入，汽车智能化正加速ADAS行业的变革。在中国消费者对于智能化及主动安全配置需求的推动下，拥有核心技术和研发实力的国内ADAS系统供应商迎来新的发展契机，而“前装量产”则成为检验其成色的 “试金石”。凭借高起点的ADAS研发平台、完整的Tier1产品开发和集成能力、专业的研发队伍，以及对于中国道路场景的高度适应性和开放灵活的定制化工程服务优势，作为中国领先的智能驾驶解决方案产品供...[详细]
9年，对于东风启辰而言，只是翻开了全新的一页，不停息的脚步将蓄力迈向另一场战役。 当初“合资自主”品牌推出来的时候，没有鲜花，也没有掌声。几乎所有人都不看好，认为这个世界上的汽车品牌已经严重过剩了，市场窗口已经关闭。现在回看，北京现代首望、华晨宝马之诺、上海大众天越等合资自主品牌相继折戟，东风本田的思铭和广汽本田旗下理念开始转型。但是东风启辰却成为最不容被忽视的存在，从合资自主到品牌独立；从靠谱...[详细]
我们每个人都有属于自己的征途，属于航天人的星辰大海，属于北京越野的拓圈之路。 世界上有两件东西能震撼人们的心灵：一件是我们心中崇高的道德标准；另一件是我们头顶上灿烂的星空。如果你不曾站在某一个火箭发射指挥厅旁亲眼目睹，火箭发射时暗夜骤然点亮成白昼，也许很难感同身受摆脱地球引力束缚的火箭，在发射时伴随着轰鸣，如同太阳般耀眼地升空、消失天际时带来的震撼。12月27日晚19点23分，在海南文昌发射中心14000人...[详细]
图片来自“特定授权” 作者丨曾乐编辑丨杨雅茹“造车太难了。”何小鹏如是说，作为新造车企里已经跑到头部阵营的小鹏汽车的掌舵者，他依旧不敢有丝毫松懈。压力之大，溢于言表。在一次采访里，他说：“我以前不会喝酒，现在经常喝。”同样“压力山大”的，还有被称为“2019最惨”的蔚来创始人李斌。以前互联网圈的英年才俊在造车的日子里，肉眼可见地憔悴了下去。年中合资公司广汽蔚来的发布会上，李斌出席撑场，嘴边上一圈水...[详细]
对双方而言，此次股权变动既是自救也是出路。 今年1月，雷丁汽车通过重组收购野马，宣布正式踏入造车企业大军当中。继雷丁汽车之后，又一家低速电动车企业将通过并购入主乘用车领域。近日，上海联合产权交易所公布了一汽吉林汽车有限公司增资项目。公告显示，一汽吉林汽车有限公司（一汽吉林）增资项目已成交，山东宝雅新能源汽车股份有限公司（宝雅新能源）以15亿元获得一汽吉林70.5%的股权。此次增资扩股后，一汽集团对一汽吉...[详细]
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