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应对挑战 创新破局 | 2019第七届汽车与环境创新论坛将于9月隆重开幕

指导单位:中国人才研究会汽车人才专业委员会主办单位:专家汽车组 盖世汽车在经历了自改革开放40年以来高歌猛进的发展后,中国汽车行业2018年出现了28年来市场销量首次负增长,已然预示着市场拐点的出现,而2019年上半年市场一系列的表现,似乎进一步确认了市场深度调整的局面:车市延续了去年下半年以来的低迷走势,同比下滑14%;新能源市场持续高增长,但增速有所回落,新能源车面临后补贴时代的挑战;随着市场增速骤降,合资车...[详细]

2019-08-15 09:36:12

全新HET电机技术大幅提升扭矩和效率 降低成本

(图源:Linear Labs官网)盖世汽车讯 据外媒报道,位于美国德克萨斯州的初创公司Linear Labs开发全新电机技术。该公司声称,其设计可以大幅简化电机结构和尺寸,同时显著提升效率,将扭矩提高一倍,并增加续航里程。比起价格贵几倍的高性能燃油发动机汽车,电动汽车在全速短跑测试中的表现通常要更优异。但是,为了打造启动扭矩大、直径小、易封装的电机,很多情况下,需要配备单速变速箱,以实现高扭矩低速运行。这些变速箱很重...[详细]

Elisha 2019-08-15 09:00:05 原创

普利司通调整全年销售收入预期

日前,普利司通公布2019年上半年经营情况。1月-6月,普利司通的销售收入为1.74万亿日元,较上年同期,减少300.8亿日元。其中,该公司轮胎业务的销售收入,是1.46万亿日元,同比下降1.2%。该公司归属于上市公司股东的净利润,为1187亿日元,较2018年上半年,减少159亿日元。分区域来看,上半年,普利司通在日本地区的销售收入,处于微增态势;在欧洲、非洲、中东区(EMEA地区),其销售业绩基本与2018年持平。在美洲、中国及亚太等...[详细]

2019-08-15 07:54:57

RoadBotics融资750万美元 开发道路评估计算机视觉和AI技术

(图片来源:RoadBotics官网)盖世汽车讯 据外媒报道,卡内基梅隆大学(CMU)子公司RoadBotics完成了750万美元的A轮融资,用于进一步开发其道路评估计算机视觉和AI技术。一直以来,大多数地方政府和高速公路机构都是通过人工检查路面损坏情况,导致在制定维修计划时将主观数据纳入决策过程。RoadBotics技术使用机器学习评估道路状况,使数据更客观,比传统检查方法成本更效益更高,速度更快,使得道路管理人员可以采用更有规律的检...[详细]

罗珊 2019-08-15 07:10:00 原创

补贴退坡之后,谁在“裸泳”?丨调查

数据不会说谎。8月9日,乘联会公布的最新数据显示,7月份狭义新能源乘用车批发销售6.88万辆,同比下降3%,环比6月下降48%;中汽协的数据也显示,今年7月,新能源汽车产销完成8.4万辆和8.0万辆,环比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。其中,纯电动汽车降幅更为明显,其7月销量为4.8万辆,环比下降58.3%。7月份的新能源汽车市场,也是维持多年的高速增长的周期中,首次出现销量负增长的月份。此前,中汽协已经下调年初对2019年...[详细]

2019-08-15 07:00:14

美国加州大学欧文分校发明“超5G”无线收发器 可用于自动驾驶

(图片来源:UCI)盖世汽车讯 据外媒报道,美国加州大学欧文分校(UCI)电气工程师发明了一种新的无线收发器,可将无线电频率提高到100千兆赫,是5G无线通信标准速度的四倍。这块4.4毫米见方的硅芯片被其发明者称为“端到端收发器”。由于具有独特的数字模拟结构,因此数字信号处理速度更快,能源效率更高。该团队的创新成果发表在最近的IEEE固态电路杂志上。NCIC实验室主任、UCI电子工程与计算机科学教授Payam Heydari表示,“该...[详细]

罗珊 2019-08-15 06:50:00 原创

雷诺三星与KT合作 打造SUV AI信息娱乐系统

(图片来源:www.ajudaily.com)盖世汽车讯 据外媒报道,雷诺韩国子公司与KT(韩国电信)合作开发了一款AI信息娱乐系统EASY LINK。该系统可以帮助驾驶员在驾驶过程中中保持注意力,并使用语音控制音频和导航功能。雷诺三星汽车表示,6月发布的SUV New QM6将配备EASY LINK。该系统能够识别语音,控制音频和导航功能。雷诺三星汽车公司事业部负责人Kim Tae-joon表示,“我们在New QM6中运用了创新的信息娱乐技术,提供更有趣、更安...[详细]

罗珊 2019-08-15 06:40:00 原创

海拉开发可伸缩转向控制模块 适用于L4级自动驾驶

(图片来源:海拉官网)盖世汽车讯 据外媒报道,照明和电子专家海拉开发了可伸缩转向控制模块,适用于L4级自动驾驶。自2010年以来,海拉一直在生产转向控制模块(ECU)。这些模块不仅构成了电动转向(EPS)和燃油效率的基础,而且还支持自动驾驶功能,例如车道保持辅助和自动泊车。根据汽车工程师协会(SAE)的定义,L4级自动驾驶在某些场景中不需要驾驶员进行干预。海拉安全操作(fail-operational)版本控制模块适用于这些应用场...[详细]

罗珊 2019-08-15 06:30:00 原创