在遭遇了史上最惨2月后,身处武汉的东风本田终于按奈不住了。3月10日,一纸武汉经济开发区(汉南区)新冠肺炎疫情防控指挥部,就“关于同意东风本田汽车有限公司及供应商复工的批复”在网上流传。从这则批复看,武汉经济开发区(汉南区)新冠肺炎疫情防控指挥部,同意东风本田及供应商分阶段开工复产,同时要求其做好疫情防控与安全生产工作。由于湖北武汉身处此次疫情的重灾区,此前,湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发...[详细]
汽车对广州来说,真的太重要了。 尽管不愿意看到,但2月车市终端的表现已经盖棺定论,全国乘用车市场零售量初步判断为去年同期的20%,同比下滑达到80%!本就是汽车行业传统销售淡季的2月,加上疫情影响,出现如此大的滑坡既是出乎意料,也在情理之中。毫无疑问,这场疫情对中国汽车市场的影响是巨大的,2020年是稳定汽车消费具有重大意义的一年,为稳定汽车等传统大宗消费品,中央明确表示要鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配...[详细]
2020年1月至2月,在新冠肺炎疫情的冲击下,全国人民的生产和生活均受到严重影响,汽车市场形势也不容乐观。在这样的大环境背景下,广汽本田克服重重困难1-2月实现累计销量84,135辆,在稳健体系力加持下,目前正有序高效推进复工复产工作,向全年销量目标稳步迈进。全系产品蓄势发力,携手同行时刻护航无论市场环境如何,高价值的产品力始终是支撑,也是未来抓住销售机遇的利器。广汽本田旗下多款车型蛰伏以待,以领先同级的优秀品...[详细]
谈及疫情期间如何做好销售,长城汽车方面表示,“我们将采取因地制宜的策略,根据地域的不同,城市消费水平的不同,打造差异化营销”。 广汽新能源则表示,新车上市的发布形式目前在策划当中,将会充分运用线上线下的创新手段。在售后服务方面,广汽新能源坚持24小时在线,提供一键服务的代客充电、一键救援和一键维保,让用户足不出户就能轻松给爱车进行充电与维修保养。东风风光则对客户提供3个月延期进站保养,并根据各店条件,...[详细]
2月,受疫情冲击,我国狭义乘用车销量仅为252308辆,环比下滑85.3%,同比巨跌78.5%,完全背离历史走势。但随着复工、复产的推进,2月最后一周销量下滑速度已降至58%,趋势向好。疫情还催生了车企的分化表现。2月,自主品牌表现可圈可点,疫情结束后预期的私家车购买小高潮更将利好自主品牌。但同时,自主品牌的发展还需有针对性的促进消费政策推动,以自主品牌为主力的首购消费,也将很大程度决定中国车市未来的走势。3月9日,乘用...[详细]
“如果特斯拉总是出现类似的问题,那么它就可能逐渐丧失强势品牌的地位,特别是中国有自主品牌能够在‘某种程度上’替代它的情况下。”薛旭谈到,“这种时候消费者往往需要发起诉讼或集群诉讼——消费者完全可以维权,这(特斯拉)没有话可讲,更换HW3.0系统是消费者必然可以得到的支持。”“今天我的交付电话联系我说确认我原来的车是HW2.5,要么我现在提然后5月换3.0(配置),要么重新排队等下周产线下来的HW3.0……怎么感觉那...[详细]
日前,据外媒报道:固特异计划在4月1日将固特异和凯利品牌的乘用车轮胎价格上调5%。固特异指出,调整价格是为了更好地适应不断变化的市场动态,涨幅5%“反映出了固特异品牌的强大价值”。据了解,固特异最近一次在美国提高轮胎价格是在六个月前,当时固特异宣布:于2019年10月1日将其乘用车轮胎产品价格提高5%。受影响的品牌包括固特异,邓禄普和凯利。约一周前,米其林也宣布将从3月16日起将美洲地区的部分米其林,百路驰和Uniroy...[详细]
反而福特品牌商用车销售2,155辆,同比增长56.73% 近日,江铃汽车发布2月汽车产销数据,内容显示,当月江铃各车型产量共计6,076辆,同比下滑57.22%;当月销量共计4,876辆,同比下滑65.13%。其中,福特品牌商用车销售2,155辆,同比增长56.73%;福特品牌SUV销售379辆,同比下滑86.95%;MC品牌卡车、JMC品牌皮卡、JMC品牌轻型客车、驭胜品牌SUV与重卡均呈现暴跌。主要原因在于新冠肺炎疫情对汽车行业2月份的生产销售形成巨大冲击,...[详细]
受疫情影响,2月成了近年来国内车市最为惨淡的一个月。3月9日,吉利汽车公布其2020年2月销量数据。数据显示,吉利汽车2月销量达21,168辆,较去年同期减少约75%,环比1月减少约81%;而1-2月累计销量达133,006辆,同比减少约45%,已完成吉利汽车2020年销量目标1,410,000辆的9%。图源:吉利汽车具体来看,吉利汽车SUV、轿车、MPV等全品类车型均出现了不同程度的下滑。其中,SUV产品2月共销售11,934辆,依然是当月吉利汽车销量中的中流...[详细]
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