全新一代路虎Defender亮相CES2020 展示全球首创双eSIM互联技术

路虎Defender家族于拉斯维加斯举办的2020年国际消费电子展上发布面向21世纪的双eSIM互联功能，该盛会是全球最大的消费电子展。全新一代路虎Defender是首款搭载双嵌入式LTE调制解调器的车型，为消费者提供更加出色的互联体验。捷豹路虎全新PIVI Pro信息娱乐系统采用行业前沿设计，并与最新款智能手机共享电子硬件。 通过响应迅速且操作直观的PIVI Pro信息娱乐系统，用户可充分体验全新一代路虎Defender的软件在线升级功能，升级过...[详细]

2020-01-08 09:18:27 20

试驾2019款凯美瑞，外观年轻大气

对于中级车的概念，小编一直都停留在外资车、中产阶级、20万上下、中规中矩的印象。试驾全新2019款凯美瑞后，完全颠覆了我的印象。2019款凯美瑞不仅适合中产阶级解放天性，更适合年轻人尽情释放活力，更是出行的完美座驾不二之选。为何这么说，全新2019款凯美瑞最大的惊喜就在于其动力。小编的代步工具是一张奥迪2015款A4L，其动力在中级车级别车型里面也是不错的了，输出有劲，四平八稳，但开的时间长了，总觉得缺乏一股说不上来...[详细]

2020-01-08 08:42:20 11

2019年四季度汽车投诉分析报告

一、2019年四季度投诉数据概述据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2019年四季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉23,865宗，环比上涨8.9%，同比上涨15.8%，创造了历年来季度投诉量的最高纪录。据统计，本季度投诉共涉及174个汽车品牌旗下的960个车系，环比增加1个品牌，增加49个车系。总体来看，四季度投诉呈现如下特点：1、尽管四季度并未发生大规模一致性投诉热点事件，但仍存在小范围投诉异常增多情况。这其...[详细]

2020-01-08 08:13:40 23

福特购买Digit机器人 探索用于商用车物流/递送业务

余秋云 2020-01-08 08:00:02 23 原创

进口车供需降幅收窄 前11月平行进口超上年全年

2019年前11个月，进口车供需分别为98.4万辆和75.3万辆，降幅均有所收窄。王存表示，2019年进口车市场增长乏力。11月，进口量达到10万辆，是年尾效应带来的回暖，这也促使累计进口量降幅明显收窄。相比之下，平行进口实现高增长。1-11月,平行进口汽车共151752辆，同比增长13.8%，与2018全年相比提升2.8个百分点。王存认为，平行进口车商一方面对政策的调整还抱有希望；另一方面也是抓紧时间进货，在停止报关前赶上一波高峰期。近日...[详细]

2020-01-08 07:56:42 17

“死亡气囊” 死而不僵

【Man哥语】不顾产品质量压缩成本的短视行为，必然会为未来埋下随时可能被引爆的雷。被称为“死亡气囊”的高田气囊“死而不僵”。高田气囊安全问题爆发已超十年，高田公司(Takata)如今也已宣告破产，但问题气囊带来的问题却仍未得到彻底解决。近日，高田气囊又陷入新一轮的安全质疑。据彭博社报道，美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)要求，已经收购高田公司的美国百利得安全系统公司(KSS)必须在12月31日之前证明用于更换安全气囊...[详细]

2020-01-08 07:54:36 19

一汽集团联合东风汽车等合资成立新能源汽车投资公司

一汽集团旗下子公司与东风汽车成立一家合资公司。1月7日从天眼查获知，一汽集团旗下子公司与东风汽车等公司于1月3日成立一家合资公司，公司名称为北京国创新能源汽车股权投资基金合伙企业(有限合伙)，该合资公司经营范围包括非证券业务的投资、投资管理、投资咨询。该公司共有五位股东，分别为一汽资本控股有限公司（中国一汽全资持股）、国创（北京）新能源汽车投资基金管理有限公司、东风汽车集团有限公司、国创投资引导基金（有...[详细]

2020-01-08 07:50:35 14

捷达品牌：销量黑马还能延续多久？

“4S店开业才半个月，刚完成轻量化运作不久，但到店客流量是其他品牌的1-1.5倍，导致现车不够卖。”一汽-大众韶关华南九州捷达店总经理赖甲联对财经网表示。一汽-大众公布的2019年总销量似乎也证实了捷达目前的热销状态。据悉，一汽-大众2019年总销量突破210万台，而仅仅上市4个月的捷达就卖出了4.3万台，占总销量的2%。外界普遍认为，捷达能够在上市仅四个月的情况下取得如此傲人的成绩，一方面是因为其极高的性价比。此外，捷达...[详细]

2020-01-08 07:48:56 17

不再有停车罚单了！以色列国防工程师研发智能泊车技术

余秋云 2020-01-08 07:40:31 23 原创

电装合作高通研发下一代座舱系统 保证人机界面快速提供重要信息

余秋云 2020-01-08 07:35:31 21 原创

CES 2020：Mobileye与上汽和大邱市合作

当地时间1月7日，英特尔子公司Mobileye在2020年国际消费类电子产品展览会（CES）上宣布了与上海汽车集团（以下简称“上汽集团”）和韩国大邱广域市的合作。这两项合作聚焦于高级驾驶辅助系统（ADAS）和移动出行即服务（MaaS）领域，进一步拓展了Mobileye的全球宏图。过去的一年，Mobileye发展迅猛，2019年销售额接近十亿美元，且这一数字有望在今年实现两位数的增长。根据合作，中国领先的车厂上汽集团，将采用Mobileye的路网资产...[详细]

2020-01-08 07:20:14 30

本田/沃尔沃伙伴将在CES展推车辆检测技术 可检测直径2毫米的刮痕

余秋云 2020-01-08 07:00:18 18 原创

【破局】丰田在华吹响“变奏曲”

冯凉爽 2020-01-08 07:00:00 32 原创

泡沫、下行、裁员……这才是汽车后市场最好的时代

马斯克的中国梦，特斯拉的国产路

特斯拉越是愈发强大，就越是期待谁能成为国产新能源车企中的华为、小米？ 1月7日，对于特斯拉而言可能是其近期以来最为重要的日子。就在今天下午，特斯拉国产版本Model 3正式实现交付，交付仪式于特斯拉上海超级工厂举行。马斯克亲自飞赴上海，并把首批10辆新车的钥匙交付到车主手中，足以看出上海工厂与国产Model 3的重要性。 一年前的今天，也在同一片土地，马斯克许下承诺：“目标是在今年（2019年）夏天完成初期建设，年底...[详细]

2020-01-08 06:45:09 14

Mobileye展示只配备摄像头不含其它传感器的自动驾驶汽车

余秋云 2020-01-08 06:30:50 23 原创

UNTOUCH未动科技 2020CES「重新定义」驾舱体验

「破局」之路：智能驾舱技术的落地量产 2020 CES在拉斯维加斯拉开帷幕，如火如荼的景象和刚刚过去的2019年车市惨淡形成对比。就在去年，整个汽车行业经历了市场整体萎靡的巨大挑战，而今年1月的CES现场俨然一个规模宏大的技术盛典，仅整车厂、零部件企业和相关的解决方案提供商展示的智能出行技术就占据了CES的半壁江山。勃勃生机的背后无不彰显着，各大车厂希望通过技术转型实现破局。在CES的现场，能够明显感受到的共识就是，...[详细]

2020-01-08 06:24:11 26

高通推出骁龙Drive Pilot自动驾驶平台 功耗低10至20倍支持L2

余秋云 2020-01-08 06:11:12 24 原创

芯智科技宣布业界首款车规级全栈语音 AI 芯片流片成功

2020年1月7日，“智驾·芯声”媒体沟通会在合肥芯智科技举行。本次沟通会上，芯智科技正式宣布业界首款车规级全栈语音 AI 芯片流片成功。随着智能网联汽车时代的到来，人们在驾驶旅途中越来越追求快速、安全、精准的语音操控，以及真正具备自学习能力的智能语音AI助理。当下的车联网行业，语音交互更多的是依托云端的算力处理、反馈，而云到云和云到端之间无形的产生了信息传递延迟。在诸多网络环境不畅的场景下，智能语音AI助理的...[详细]

2020-01-07 21:48:21 17

特斯拉加速国产 “慌”的是谁？

冯凉爽 2020-01-07 22:16:50 33 原创