3月市场缓慢复苏 零售预计103万辆

新能源车市降至冰点，政策干预解燃眉之急

2020-03-20 08:31:41 26

现代汽车迎来新任董事长郑义宣 新增电动汽车充电业务

2020-03-20 08:27:27 19

英国汽车产业因新冠肺炎陷入停滞

宝马、丰田和本田等汽车制造商纷纷表示，由于疫情的肆虐，它们将暂时关闭在英国的工厂，而日产和沃克斯豪尔也暂停了英国工厂的生产，原因是疫情导致销量下降和零部件短缺。受新冠病毒的影响，英国的汽车产业正逐渐陷入停滞。3月以后，宝马、丰田和本田等汽车制造商纷纷表示，由于疫情的肆虐，它们将暂时关闭在英国的工厂，而日产和沃克斯豪尔也暂停了英国工厂的生产，原因是疫情导致销量下降和零部件短缺。宝马在英国约有8000名员...[详细]

2020-03-20 08:21:01 33

阿里巴巴自动驾驶新突破：3D物体检测精度与速度实现兼得

图片来自“亿欧网” 阿里巴巴在自动驾驶领域取得新突破。 3月19日，阿里巴巴达摩院宣布近日有论文入选计算机视觉顶会CVPR 2020。论文提出一个通用、高性能的自动驾驶检测器，可兼顾3D物体的检测精度和速度，提升自动驾驶系统安全性能，两者兼得的实现在业界尚属首次。 该论文团队表示，检测器的创新是自动驾驶领域落地的关键突破口，此次提出的检测器融合了单阶段检测器和两阶段检测器的优势，因此同时实现了3D检测精读和...[详细]

2020-03-20 08:20:40 20

大众汽车品牌逆势增长，年交付近630万辆车

3月18日，大众汽车品牌公布自身2019年经营状况以及对未来的发展规划。一方面，在整体市场规模有所下降的情况下，大众汽车品牌依然实现了逆势增长，创纪录的交付了近630万辆车。财报方面，2019财年大众汽车品牌销售收入达884欧元，同比增长5%，未计入特殊项目支出的营业利润达38亿欧元，同比增长17%，营业销售回报率增长至4.3%，符合预期的4%至5%范围。另一方面，大众汽车的转型自此正式步入下一阶段。2016年，大众汽车集团正式公布...[详细]

2020-03-20 08:16:07 13

九大问题带你看懂：都2020年了，无人驾驶汽车怎么还没来？！

2020年，曾经是无人驾驶汽车的一个重要时间节点。英国《卫报》在2015年预测：到2020年，你将成为一个“永久后座司机”。BusinessInsider 2016年一篇头条新闻标题为《2020年，1000辆无人驾驶汽车将会上路》。通用汽车、谷歌的Waymo、丰田和本田曾宣布，2020年将生产出无人驾驶汽车。马斯克也曾放言说，特斯拉将在2018年达成这一目标，如果2018年不能成功，2020年也终会实现。而如今，2020年到了，无人驾驶汽车却没能如约出现。事实...[详细]

2020-03-20 08:15:21 15

为平衡欧盟排放标准及制造成本 奔驰宝马将主攻插电混动技术

奔驰和宝马正从纯电动技术转向插电混动技术，满足欧盟更为严格排放标准的同时，节约成本。2020年，两家公司均表示将推出更多的插电混动车型来减少20%的碳排放。有分析认为，宝马和奔驰（以及其他品牌）从电动汽车转向插电式混合动力是技术上的倒退。实际上，车企作出此决定根本原因在于欧盟“超级碳积分”制度。2020年1月1日起，欧盟将开始执行新的碳排放标准(针对乘用车和轻型商用车)，汽车制造商们生产的95%新车碳排放量不得超过...[详细]

2020-03-20 08:14:54 16

疫情与寒冬下，什么是汽车业“解药”？

图片来自“Unsplash” 【编者按】2020年初疫情的爆发影响了很多行业，在这其中，汽车行业将受到怎样的冲击呢？2020年开局，一场疫情改变了很多行业，如今，它不止影响中国，更影响全球。对于中国汽车产业而言，算是“屋漏偏逢连夜雨”——在疫情爆发之前，汽车产业就已经身处寒冬。2019年汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，在2019年，中国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济...[详细]

2020-03-20 08:12:30 20

英菲尼迪任命迈克.科勒兰为全球总裁 未来将聚焦中美市场

迈克.科勒兰（mike colleran）成为英菲尼迪全球总裁。据汽车新闻网报道，日产汽车3月11日宣布，任命迈克.科勒兰（mike colleran）担任英菲尼迪全球总裁，以期加快全球业务重组，扭转该品牌的下滑颓势。根据英菲尼迪计划，未来将退出西欧市场，聚焦中国和美国市场。迈克.科勒兰现为英菲尼迪管理委员会副主席，将于4月1日正式接任总裁，并升任日产汽车副总裁。公开资料显示，迈克.科勒兰于2011年加入日产汽车，曾担任过日产汽车加拿...[详细]

2020-03-20 08:11:03 12

疫情袭击全球汽车业，14家车企100余家工厂被迫停产

图片来自“Unsplash” 在中国车企逐渐复工的当下，海外车企却掀起了关厂潮。截止3月19日，海外新冠肺炎累计确诊患者超过13万人，其中欧洲确诊人数已突破9万，北美也有超过1万人确诊，成为疫情重灾区。由于欧美为全球汽车生产的核心区域，所以本次疫情对于全球车市的影响巨大。据亿欧汽车统计，受新冠肺炎疫情影响，截止3月19日，全球范围内已有大众、宝马、丰田、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世...[详细]

2020-03-20 08:08:12 19

通用中国高层调整：柏历接任总裁，钱惠康出任全球CTO

图片来自“特定授权”通用汽车中国更换掌舵人。3月18日晚，通用汽车公布了一系列高层变动。现任通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）将出任全球首席技术官，现任国际运营部高级副总裁柏历（Julian Blissett）将接掌帅印管理通用汽车在中国市场的所有业务，任命自2020年4月1日起生效。现任通用汽车南美及国际运营部高级副总裁Steve Kiefer，将接手柏历所负责的国际运营部业务。早在九十年代中期，钱惠康作为首席技术官和业务规...[详细]

2020-03-20 08:05:37 17

标致雪铁龙和雷诺将获得法国政府提供的贷款担保

法国政府为帮助标致雪铁龙和雷诺应对疫情，将为他们提供贷款担保。据路透社报道，法国政府向标致雪铁龙（以下简称PSA）和雷诺表示，为应对新冠病毒疫情带来的影响，他们有权获得贷款担保和推迟缓缴税收。近日来，新冠病毒已蔓延至全球。截至3月17日，全球新冠病毒累计确诊病例已超过16.8万例，其中中国以外国家地区超过8.6万例。据3月18日报道，法国卫生部统计，法国累计确诊病例9134例。更为严峻的是，法国连续多日24小时内新增病...[详细]

2020-03-20 08:03:50 12

2019蔚来财报：六岁的“孩子”依然不会赚钱养家

从2014年正式成立，到2020年依然缥缈，已然六岁的蔚来仍未体会过真正“赚钱”的滋味。北京时间3月18日晚8点，蔚来汽车于美股开盘前正式发布2019年Q4季度及全年业绩报告。从其交出的具体成绩来看，过去一年蔚来的实际表现只能用悲喜共存所形容。而就在财报发布不久之后，伴随美股开盘，蔚来再次成为了历史的见证者。美联储的紧急降息，未能阻止股市凶猛的下跌趋势。开盘后，美股标普500指数再次大跌7%触发熔断机制，暂停交易15分钟...[详细]

2020-03-20 08:02:28 17

2月车企销量榜：24家成绩拿“鸭蛋”

复苏可以期待，但也有车企返魂乏术。2月车市因疫情陷入冰点，市场销售同比骤降80%，多家车企和车型的产销量闪断，如此看来，过于详细的数据分析并不具备实质性的意义。因此，本月《一句话点评》仅以简要概述和单一数据的方式呈现。2月份仅有广汽新能源、威马两家因为同期刚起步带来低基数的因素，迎来了唯一两家销量同比增长。也有如东风英菲尼迪、比速汽车两家车企销量为0，更有东风本田、众泰汽车、猎豹汽车等22家车企销量数据缺...[详细]

2020-03-20 08:00:59 25

著名车企关闭L3研发，我们看到了什么？

图片来自“Unsplash”2020年3月中旬，一篇关于“著名车企关闭L3研发”的文章出现在了我的朋友圈里。自从2019年以来，自动驾驶行业就如溃堤般一路下行，好不容易到了年底传出几家大名鼎鼎的自动驾驶初创公司融资成功的利好消息，身处武汉，在新冠病毒就快要被战胜的时刻，并且正准备全面复工呢，看到这标题也确实被惊到了一下。但是，细细品味这篇文章后，发现实际情况是，奥迪关闭L3，转而把人员投入到L2和L4的研发上，按照文章说...[详细]

2020-03-20 08:00:26 13

政府补助“解救”江淮 2019年盈利终过亿

在国际贸易争端频发、汽车行业压力进一步加大的当下，对于好不容易扭亏为盈的江淮来说，要想再次按部就班地落实2020年既定的产销计划，指望政府补助和外部环境的利好，断然不是一个良策。的确，2020年初的这场突如其来的疫情，就像一只“黑天鹅”，冲击了本就不振的汽车行业，带来了复杂且尚不明朗的影响。可作为亲历者的我们同样能发现，在过去的2019年，日渐式微的车市发展趋势，其实早已对所有在局者发动了致命的袭击。消费欲趋...[详细]

2020-03-20 08:00:13 15

美国大学研究人员研发新款气压传感器 寿命更长可监测车辆胎压

余秋云 2020-03-20 07:48:33 17 原创

AMS推出Wheely-Safe Heavy技术 可防止车轮脱落等事故

余秋云 2020-03-20 07:48:24 17 原创

标的1.2亿！宁德时代首起专利侵权案件获受理

3月17日有媒体报道，宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）因专利侵权起诉江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司（下称“塔菲尔”）。这是宁德时代首次就专利问题提起诉讼。“我司已向福建省高院提起诉讼，案件于1月初获得受理。”宁德时代相关负责人3月18日告诉第一电动网。标的1.2亿，专利侵权防爆阀相关宁德时代方面表示，通过市场调查发现，塔菲尔制造和销售多款与宁德时代设计相同或类似型号的电池产品，严重干扰了...[详细]

2020-03-20 07:29:55 19