随着智能纯电动汽车逐渐受到消费者的信任与喜爱，作为其核心部件的三电质保问题，也成为了众多消费者购车时的重要考量。日前，零跑汽车宣布旗下T03车型正式施行三电系统终身质保政策，将原定T03车主权益中的 “8年或15万公里三电质保”的条款，全部升级成“三电系统终身质保”。 作为零跑汽车推出的第二款产品，T03一直备受业界和消费者关注。此次零跑汽车给出了郑重承诺，自开具T03购车发票之日起，家用车辆在《T03保修保养手册...[详细]
东风雪铁龙三款C-Series潮享版车型将于7月24日成都车展正式上市，三款产品在原有天逸、云逸、C3-XR广受欢迎的车型基础上，配备黑色车顶及行李架设计，匹配独有的C-SERIES装饰包和3D版徽标，以整体黑灰优雅动感色系为主调，兼具舒适与有型，值得期待；C-Series系列车型中的“C”有着丰富深刻的含义，它是雪铁龙Citro?n的首字母，也是品牌标签Comfort（舒适）的开头，同时它也代表了C-Series系列车型优雅时尚（Chic）的设计。 东风...[详细]
东南DX7星跃即将耀世登场,其颜值与动力兼顾,科技与质感并存,一经亮相就备受消费者青睐。新车定位“高质感驾控SUV”,不断升华“翼立方”设计理念,在“型之翼”和“格之翼”上惊艳突破,星空之翼的全新家族脸谱外观闪耀出众,全新三菱1.5TGDI发动机,搭配德国格特拉克7DCT湿式双离合变速箱的黄金动力组合一触即发,专业级SUV底盘带来舒适的驾乘感受,探享星空般静谧。而DX7星跃的另一大优势,则是来自“智之翼”的深层核心科技魅力。解锁智...[详细]
夏天，是一幅阳光、海滩、烟花、欢歌笑语交汇的风景画。而对于迎来暑假的萌娃们来说，酷暑可挡不住他们出门撒野的心。面对高温挑战，怎样让萌娃们玩得尽兴，又保障全家舒适与安全？东风标致5008化身出游避暑帮手，凭借总统级的高端乘坐品质以及“5+2”灵动空间为全家出行打造的移动“避暑胜地”。 多重好礼， 惊喜一“夏”随着美好的暑期来临，7月，东风标致为回馈广大狮粉一直以来的厚爱，针对5008推出多重购车礼遇；多重优惠当...[详细]
7月16日，中兴汽车1100台领主皮卡海外出口订单首批发运仪式，在日照港17号码头举行。在升腾的彩烟映衬下，首批500台中兴领主登船发往阿联酋。面对全球疫情的严峻挑战，我国今年汽车出口量同比下滑20.9%情况下，中兴汽车出口逆势上涨、同比增长达到42%，继续雄踞中国皮卡出口的第一梯队，更殊显不易。始终秉持自主研发、产业报国的中兴汽车经过近30年的海外积淀，已在国际市场打下了坚实基础。中兴汽车相关负责人在接受采访时候表示...[详细]
部署动力电池回收循环利用，格林美再下一城。2020年7月17日，G20-锂电峰会成员格林美公告显示，旗下全资子公司无锡格林美与无锡空港经开区管委会签署了年回收处理10万套动力电池与10万辆新能源汽车项目。本次项目拟投资5.28亿元，计划在2020年10月前开工建设，预计2022年9月前竣工投产。格林美副总经理张宇平博士向高工锂电表示，无锡基地是继布局华中区域的武汉、荆门基地后，格林美在动力电池资源循环领域打造的又一重要核心基地...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2020年二季度国内SUV（除进口车）销量约为204.8万辆，其中6月份销量最高，约为80.2万辆。据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示，2020年二季度国内SUV整体投诉量为10,870宗，有销量数据支撑的二季度SUV投诉销量比均值为万分之33.8，投诉销量比数值与一季度基本持平。2020年二季度，随着国内疫情逐步得到控制，国内SUV市场终于有所回暖，二季度SUV车型销...[详细]
传宁德时代本月开始为Model 3供应电池据媒体报道，宁德时代将从本月起为在华国产特斯拉Model 3供应电池。目前，国产Model 3的电池大部分来自LG化学在中国的工厂。特斯拉期望Q3交付量刷新记录据知情人士透露，特斯拉不想再让新冠疫情拖累其发展势头，并希望第三季度的交付量创下新高。专家：今年实现L5自动驾驶不可能据外媒报道，科技、安全和汽车领域的一些专家认为，马斯克称今年实现L5级自动驾驶的说法在技术上是不可行的，而且...[详细]
上半年，国内A级车累计销售227.55万辆，同比下降27.72%，其中德系和日系分别有四款车型进入榜单前十，呈现出分庭抗礼之势。许海东分析，在经济困难的情况下，消费者会更加看中低故障率和省油等优势，进而选择德系、日系等品牌。 相比之下，自主品牌则呈现两极分化的局面。上半年，吉利帝豪勇夺A级车市场销量第六名；长安逸动累计销售5.37万辆，同比增幅高达90%以上。此外，艾瑞泽GX、领克03均实现正增长；反观尾部车型，降幅大...[详细]
“我们对2020年下半年充满信心，我相信下半年的表现能够达到去年同期水平。展望2020年全年，大众汽车集团在华市场的下滑幅度会小于10%，我们将跑赢整体车市，并且保持20%左右的份额”，冯思翰说道。 “我们对斯柯达是有信心的，它的发展形势会逐渐稳定”，冯思翰表示，“斯柯达所在的市场区隔竞争非常激烈，既有中国本土品牌的竞争也有国际品牌的‘降维’竞争，我们对斯柯达下半年前景保持谨慎乐观态度”。在回答经济日报-中国...[详细]
7月20日，长城汽车发布“柠檬”“坦克”和“咖啡智能”三大技术品牌，推动其从中国汽车企业向全球化科技出行公司转型。长城汽车董事长魏建军表示，车市环境倒逼长城汽车转型。他认为，随着中国SUV红利逐渐消退，加上全球经济不理想、新冠病毒疫情冲击，以及外资品牌和造车新势力的合围，中国品牌汽车未来发展面临挑战。与此同时，中国品牌还需面对全球化大背景下，数字化、智能化的冲击。对此，魏建军表示，长城汽车将从“中国汽车...[详细]
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