盖世汽车讯 据外媒报道，卡车运输行业自动驾驶技术的领先开发商Embark Trucks和一级供应商采埃孚（ZF）宣布合作测试、验证和集成采埃孚的ReAX自适应转向技术，以确保与Embark通用接口（Embark Universal Interface，EUI）兼容。此次合作将有机会验证ReAX转向系统和核心算法，最终实现更安全高效的自动驾驶技术堆栈。两家公司都在卡车运输行业采用与OEM无关的方法，与OEM和车队客户合作，并为他们提供安全运营的技术。
（图片来源：Embark）
凭借该EUI，Embark使承运商能够开始在承运商偏好OEM的卡车上试用和部署Embark自动驾驶软件。该EUI是一组标准化的自动驾驶模块和灵活的接口，可以更轻松、更稳健地将Embark的自动驾驶技术集成到卡车OEM车辆平台上。EUI目前主要用于美国四大OEM的卡车。这四大OEM分别是Freightliner、Navistar International、帕卡（PACCAR）和沃尔沃，代表着全国道路上绝大多数的Class-8卡车。
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