车企半年报显示，头部车企营收呈现差异化趋势。近日，车企陆续发布2020年半年度报告。因受疫情和车市大环境的双重影响，大部分车企业绩和销量呈下滑态势，且存在两极分化。长城汽车等头部车企净利润均为双位数，而众泰汽车等亏损严重。财经网汽车整理数据发现，头部车企营收方式呈现差异化，主要包括非经常性损益获利、依赖合资板块持续盈利以及某板块拉动业绩增长等。专家认为，从长期来看，资本市场更看重车企主营业务的发展。非...[详细]
为讲好“上市故事”，滴滴出行发力出租车出行领域。...[详细]
在入主观致汽车三年之后，宝能正式表态将会打造一个定位高于观致的全新品牌。9月3日，在“宝能集团-中央广播电视总台战略合作发布会暨品牌强国工程TOP品牌签约仪式”上，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明透露，集团正在筹划成立一个高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。宝能观致工厂他还表示，宝能汽车集团已经打造了一个覆盖汽车“全产业链”的生态圈，其中包括前瞻技术研发、动力电池、三电系统等核心业务板块，这或许意味着正在规...[详细]
上汽集团8月销量同比微增3.57%。9月4日，上汽集团发布了2020年8月产销快报。数据显示，上汽集团在8月份的产量为498447辆，同比下降6.96%；销量为504236辆，同比增长3.57%。2020年1-8月，上汽集团的累计产量为296.53万辆，同比下滑21.52%；累计销量为301.09万辆，同比下滑22.08%。其中，上汽大众的累计产量为88.31万辆，同比下降25.31%，累计销量为85.64万辆，同比下降29.53%。上汽通用的累计产量为76.89万辆，同比下降27.76%，累计...[详细]
2020年9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达） 国际论坛隆重召开。其中，在9月4日举办的“智库视点·新形势下汽车行业趋势研判与政策建言”论坛上，中国汽车报社社长 辛宁发表精彩演讲。中国汽车报社社长 辛宁以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位领导、各位嘉宾下午好，今天非常高兴同各位探讨汽车产业发展的问题。刚才张...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工 业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达） 国际论坛隆重召开。其中，在9月4日举办的“智库视点·新形势下汽车行业趋势研判与政策建言”论坛上，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理 吴志新发表精彩演讲。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理 吴志新以下内容为现场演讲实录：各位领导、各位专家大家下午好，前面几位大...[详细]
2020年9月4日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）牵头，联合16家单位共同建设的中国汽车行业车联网网络信任支撑平台（以下简称“网络信任平台”）在2020年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛期间正式上线。在中汽中心党委书记、董事长、总经理安铁成，天津市通信管理局局长毕俊生，工业和信息化部网络安全管理局处长刘伯超，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平，东风汽车集团股份有限公司党委常委...[详细]
2020年9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达） 国际论坛隆重召开。其中，在9月4日举办的“智库视点·新形势下汽车行业趋势研判与政策建言”论坛上，中国汽车工业协会副秘书长李邵华发表精彩演讲。中国汽车工业协会副秘书长 李邵华以下内容为现场演讲实录：各位领导、各位专家、各位同仁大家好。今天向大家汇报的内容有四...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工 业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达） 国际论坛隆重召开。其中，在9月4日举办的“智库视点·新形势下汽车行业趋势研判与政策建言”论坛上，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华发表精彩演讲。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华以下内容为现场演讲实录：各位领导、各位来宾大家下午好，我是第一个发言...[详细]
PSA和道达尔合资公司的成立标志着欧洲电池生产领域诞生了一位主要玩家。...[详细]
2020国际（合肥）节能与新能源汽车展览会暨智能网联汽车生态大会在庐举行，大众汽车集团自动驾驶出行服务车队头车领跑智能网联汽车公路示范展示。刚刚在一周前的8月26日正式发布亮相并取得智能网联汽车道路测试牌照的奕秒（ezia）车队在5G示范线开放路段，通过实景演示，展示了大众汽车集团在构建自动驾驶服务生态圈过程中的阶段性智能交通综合应用成果。大众汽车集团奕秒（ezia）车队亮相智能网联汽车公路示范展示环节大众汽车集...[详细]
随着智能驾驶前景备受关注，以及ADAS及V2X等智能驾驶相关技术和标准的快速落地，商用车将迎来新一轮的智能化、网联化以及车路协同的技术落地爆发期，芯片、算法、感知、控制等领域上下游产业链也将进行全新的资源配置及整合，众多有识之士早已把目光投向了商用车领域。在商用车智能驾驶领域，有一批掌握自主核心智能驾驶技术、产品实现批量应用的优秀企业，他们引领着商务车智能驾驶的行业发展，并积极推动商务车智能驾驶生态构建...[详细]
9月4日,阿里云宣布正式上线“智能远程定损”服务,帮助保险公司大幅提效,为参保车主提供极速智能化理赔服务,大幅提升用户满意度。目前该服务准确率已达98%以上,其能力相当于从业10年以上的定损专家,可在分钟级内反馈定损结果。银保监会昨天印发《关于实施车险综合改革的指导意见》,涉及上亿人的车险综合改革正式启动。这份指导意见提出,支持行业运用生物科技、图像识别、人工智能、大数据等科技手段,提升车险产品、保障、服务等的信...[详细]
雷诺将其组织架构分为四个业务单元，分别为雷诺、达契亚、Alpine和新移动出行，每个业务单元都有一个自治组织，由一位高管负责。...[详细]
该公司创始人兼首席执行官在采访中表示：“我们的目标是成为整个汽车行业的（电池）供应商。”...[详细]
Metromile首席执行官表示，每年驾驶里程少于12,000英里的车主能通过这种保险服务省钱。...[详细]
虽然阿富汗长期被武装暴力和政治不稳定所困扰，但很多公司仍在努力开发规模虽小但正在崛起的中产阶级。...[详细]
9月5日，长安汽车A+级SUV明日座驾CS75PLUS在成都车展惊艳上市，为具有未来视野、新思维的年轻消费人群带来了极具未来价值的全新选择。截止目前，CS75PLUS累计销量已接近20万辆，是SUV市场名副其实的实力爆款车型。而今，在上市一周年即将到来之际，2021款CS75PLUS正以蓬勃的后浪之姿携势而来。9月5日，进击的明日座驾——2021款CS75PLUS将正式上市！以进击之名奔向未来2021款CS75PLUS在外观上延续经典家族化设计，2021款CS75PLUS延...[详细]
近日，上汽荣威宣布，旗下天幕智能座驾荣威i6 MAX将于9月16日正式上市。作为荣威MAX家族体系下的主力家轿，荣威i6 MAX将同步推出燃油和插电混动两种车型版本，并凭借新造型、高品质、强智能、大享受等全方位超纲表现，为用户带来“上乘品质”出行首选！应用参数化设计手法，荣威i6 MAX引领新国潮风尚。荣威i6 MAX首次在轿车产品上演绎数字律动设计理念，通过参数化立体悬浮荣麟格栅、金戈凌厉全LED前大灯、战戟涵道LED光导尾灯等...[详细]
连续多月环比正增长，上汽荣威8月再次热销引爆车市！在刚刚过去的8月，上汽荣威再次交出优异成绩单，单月零售销量超3.35万辆，实现连续多月环比上涨，持续领跑车市。其中，荣威RX系列热销近2万辆，同比劲增33.68%、环比增长10.26%；荣威i系列热销势头强劲，特别是爆款A级轿车荣威i5凭五大高能表现圈粉无数，销量超1.14万辆，稳居国内轿车销量排行第一梯队。得益于超高品价比，荣威RX系列火爆SUV市场，8月同比、环比双增长！具体到...[详细]
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