一些石油公司也开始进军新能源汽车领域了,如壳牌。...[详细]
11月11-13日,“2020世界智能网联汽车大会(WICV2020)”在北京隆重召开,本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台,持续引领全球汽车产业发展趋势,全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是工业和信息化部装备一司副司长石红艳在本次论坛上的发言:工业和信息化部装备一司副司长 石红艳各位嘉...[详细]
对于用于能量收集的超级电容器来说,其耐久性大约是电池的100倍。...[详细]
11月12日,2020世界智能网联汽车大会“自动驾驶与商用创新”主题峰会在中国国际展览中心(新馆)召开。来自政府、...[详细]
全新E-45氢燃料电池发动机可用作中型和重型商用车的主要动力,或与电池动力混合使用。...[详细]
Setzer在大陆已经供职23年,曾在德国和其他国家担任过多个研发和销售职位。...[详细]
大陆任命汽车部门负责人为新CEO大陆集团已任命其核心汽车部门负责人Nikolai Setzer为新任首席执行官,Setzer现年49岁,将代替因健康原因而离职的Elmar Degenhart。戴姆勒将缩减规模 专注电动和自动驾驶汽车戴姆勒首席执行官康林松表示,五年后,戴姆勒将成为一家规模较小的公司,专注于通过基于软件的服务来获取经常性收入,试图在电动和自动驾驶汽车的时代,重新定义豪华车。康林松称,“在动力系统方面,我们的工业足迹将发生根...[详细]
在自动驾驶领域内,很多初创公司的融资之路都很不错。...[详细]
提高电动汽车普及率最好的方法之一便是增加其续航里程,解决客户的续航焦虑问题。...[详细]
“若中国盼我赢得大选,是对我最大的侮辱”,特朗普曾公开表示。但他万万没想到,他的断供手段有多认真,中国芯片企业站他胜选站得就有多坚定。 从过去几年来看,虽然芯片进口受到限制,但硬币的另一面也让国内的需求市场感受到了供应链体系危机,“国产替代”呼声的日益高涨下国内自主芯片厂商迎来了春天,巨大的发展空间与机遇也吸引着越来越多的企业、资本入局。 而车载芯片领域作为半导体市场容量中仅次于手机的第二大应用...[详细]
再迎新买家。...[详细]
噱头比甜头多。...[详细]
销量冲高艰难。...[详细]
工会担心奔驰工厂负责人的离开会导致工厂损失2000至2500个工作岗位。...[详细]
如今,众多专注于新能源汽车的新兴品牌中,赛力斯的知名度并不算高。SF5是赛力斯推出的第一款产品——一辆增程式电动SUV。相比不少弯道超车的新能源品牌,赛力斯首款车型推出的速度并亮眼。不过俗话说“好饭不怕晚”,赛力斯SF5身上700马力、1040Nm的数据不容小觑。赛力斯SF5是啥来头?车云菌在这里有必要先来给大家普及一下,SERES(赛力斯)是东风与金康联盟的乘用车品牌,主要目标客户群体就是热爱时尚、科技、性能的年轻消费人...[详细]
美国能源部一直在推动清洁能源的发展,其中就包括氢燃料电池。...[详细]
恒驰上海、广州两大生产基地全面启动试生产调试。11月12日,恒大汽车上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试,距离量产更近一步。据恒大汽车介绍,两大基地均按工业4.0标准建设,在四大车间分别配备德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线,智能机器人共2545台,全面达产后1分钟可产1辆车。分析人士指出,两大基地进入试生产意味着恒大已拥有制造能力。按计划...[详细]
上个月,五菱宏光MINI EV又火了一把,因为它在9月的销量超过了特斯拉,结束了后者长期霸榜的局面,为中国品牌与特斯拉的正面交锋中扳回一局。有人担心五菱宏光MINI EV的热销可能是昙花一现,无法保证可持续性。但是五菱宏光MINI EV又用实际行动疯狂打脸这些人。根据最新的数据,其10月销量再次突破2万辆,涨到了创纪录的23762辆。而乘联会的数据显示,特斯拉中国的10月销量是12143辆。五菱宏光MINI EV的销量不仅连续两个月超过特斯...[详细]
通用汽车推进两个电动车项目并增加技术员工。11月9日,通用汽车负责电动和自动驾驶项目的副总裁肯·莫里斯表示,自今年3月份举行的电动汽车日以来,该公司已经加快了两个电动汽车项目的推出速度,并计划在明年第一季度结束前招聘3000名技术类员工。上周,通用CEO玛丽·博拉表示,在未来3年中,通用将加大资本支出,以加速电动汽车的开发。11月19日,博拉将出席巴克莱会议,届时将更全面地介绍其电动汽车战略。今年3月4日,通用汽车...[详细]
雅阁到底是不是省油王?你测我说都不算,这一次我们请来了来自北理工的王欣教授,用学术派的“第三种”方法来实测一下。当理工男遇到广汽本田,碰撞出了的结果那是相当炸裂的!学术派的油耗测试采用车载排放测试系统(PEMS)对车辆行驶过程中发动机排气流量和CO2和CO浓度进行了实时测量。由于99%以上的汽油在燃烧后都转化为CO2和CO,因此根据PEMS测量得到的尾气中CO2和CO的质量碳平衡,可以计算得出消耗汽油的质量,除以汽油的密度...[详细]
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