1月18日，奥迪、大众汽车集团及中国一汽共同宣布，奥迪一汽新能源合资公司将落户长春。官方公布的项目规划显示，新公司将引入奥迪与保时捷联合开发的PPE高端纯电动车平台，首个工厂计划投资超过300亿元，首款车型将于2024年在长春投产。同时，未来PPE产品将由一汽-大众全资子公司—一汽奥迪销售公司进行销售。值得注意的是，新公司的名称为奥迪一汽，而不再是一汽奥迪。奥迪发布的官方信息显示，奥迪及大众汽车集团将持有新合资公...[详细]
传苹果汽车将由起亚在其美国工厂生产据韩国网站eDaily报道，现代汽车已经将苹果汽车项目移交给起亚，因为现代希望专注于发展自己的品牌。据悉，起亚似乎已经计划在其美国佐治亚州工厂生产苹果汽车。欧洲2020年新车销量为史上最差由于欧洲地区实施的第二波疫情封锁措施打击了主要汽车市场的销量，去年12月，欧洲新车销量同比下降3.7%至121万辆，为连续第三个月下降。2020年全年，欧洲累计新车销量同比大跌24%至1196万辆，创下1990年...[详细]
根据交强险上险量数据，2020年12月国产新能源乘用车上险数为226,609辆，同比增长165.91%%，环比增长27.3%。12月纯电动车上险187,404辆，占比为82.7%，出租租赁市场上险量占比为17%，个人用户占比达70.3%。总的来看，2020年新能源乘用车共计上险112.3万辆。虽然上半年由于疫情影响，一直呈现同比负增长的状态，但下半年随着市场回暖加上2019年基数较低的情况，上险量一路走高，最终给出了累计同比增长30.4%的答卷。同时，这也是新能...[详细]
郑显聪的加盟，仅仅是个开始。近日，一位“荣休”了一年多的业界大咖，重新回到人们视线中。他加盟了我们最熟悉的苹果手机供应商富士康的母公司，鸿海集团。而鸿海集团的官网上是这么介绍的：“MIH联盟持续成长茁壮，除相关厂商加入外，管理阶层也添加新生力军！”MIH联盟于1月14日正式宣布，邀请到曾在Ford、Fiat Chrysler、及NIO任职，有丰富车界经验的郑显聪先生加入团队，未来将专责MIH联盟规划，并且掌管硬件部门兼平台规格定...[详细]
IHS Markit预计，与芯片相关的供应问题将持续到第二季度，甚至可能持续到下半年。在疫情阴影下，汽车制造商正忙着将汽车库存恢复到正常水平，而半导体芯片短缺则给这一计划带来了新变数。斯巴鲁公司上周表示，将削减其日本、美国工厂产量；福特表示其位于美国肯塔基州路易斯维尔的装配厂将停产；丰田将削减得克萨斯州圣安东尼奥工厂Tundra全尺寸皮卡的产量；日产放慢了在日热销小型车Note的组装速度；菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA...[详细]
或者是能与燃油车抗衡的智能电动汽车。“新能源汽车总体呈现出高端放量、低端爆发、中端不尽人意的情况。”近几年非常善于做大数据分析的长安汽车董事长朱华荣再一次向业内展示了一个残酷的现实。实际上，形成这样的判断，与2020年下半年出现的两个现象级产品对消费市场的冲击不无关系。比如7月份价格低至2.88万元的上汽通用五菱宏光MINI EV正式上市，以及国庆假期宣布降价至24.99万元的特斯拉Model 3，并且这两款车型到年底的销量...[详细]
福特没有详细说明可能是什么原因导致它进行额外的质量检查。1月18日，据国外媒体报道，福特将推迟交付数百辆Mustang Mach-E ，从2021年2月5日-2月11日延期到2021年3月18日-3月24日，以“进行额外的质量检查”。福特没有详细说明可能是什么原因导致它进行额外的质量检查。“作为我们交付高质量车辆承诺的一部分，我们正在对上个月经销商开始发货前建造的数百辆野马Mach-E车型进行额外的质量检查。我们希望确保它们符合客户期望和应...[详细]
杜斯曼指出此次供应挑战来自于消费者对奥迪汽车的需求意外上涨，其中主要是中国市场需求反弹。奥迪首席执行官马库斯?杜斯曼（Markus Duesmann）向英国《金融时报》透露，全球半导体短缺正迫使该公司逾1万名员工休假，部分汽车的生产也因此推迟。通过杜斯曼在周日发表的言论，我们大致可以看出2021年奥迪的总产量应该不会受到影响，因为该公司计划在下半年弥补损失的产量。杜斯曼表示，奥迪将“尽一切努力将第一季度产量控制在1万辆...[详细]
站在1000万辆的关口，长城汽车遥望未来。1月19日，长城汽车成为继吉利汽车以后第二个销量突破千万的自主品牌汽车制造商。今天在长城汽车徐水智慧工厂，伴随着一辆全新的第三代哈弗H6的缓缓下线，长城汽车也成为了“千万俱乐部”的车企，在发展历程中又迎来了一个全新里程碑。在仪式上长城汽车轮值总裁孟祥军，长城汽车副总裁刘向上、张国欣、张苏杰、王印明，以及整车事业部、生产企划管理部、徐水分公司等领导一同出席并见证了这...[详细]
在行业涤荡中，新的机遇只眷顾有准备的玩家。全球汽车业2020年遭受重创，8大车企销售降幅均超过10%，但新能源汽车销量却出现增长。中汽协数据显示，2020年新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。过去的一年，以特斯拉及国内造车新势力为代表的玩家快速成长，不仅实现交付量的节节攀升，更实现了令人难以想象的市值。与此同时，恒大、阿里、百度、富士康等均下场造车，无不暗示着新能源汽车正处于...[详细]
一汽红旗把智能电动汽车与冰雪挑战赛结合，让电动车顶着平素最害怕的低温工况，去触摸极限的天花板。车市的寒冬似乎在过去，而现实里的寒冬却拍马杀到。比起燃油车，作为产业新宠儿的纯电动车，低温构成了更为严峻的挑战。越来越多的调侃人士把纯电动车叫作“电动爹”，尤其是当严寒来袭，电动车原先就可能引发焦虑的续航里程，将进一步缩水。这是什么原理？这要从锂电池工作原理说起。（红旗H9开幕式现场展示）电池中的锂离子，充...[详细]
自去年开始，汽车圈内似乎掀起了一阵“高端新能源品牌”的热潮。在这股风潮的推动下，一个听起来很是时髦的新名词，也渐渐出现在了人们的视野之中——国家队新势力。北汽的ARCFOX极狐、东风的岚图汽车，以及最近上汽的智己汽车等等，都是这支队伍中的代表。他们背靠央企或者国企，在出生之前就享受着“爸爸们”能够给予的最好资源；为了凸显自己绝非是传统派的延续，大多一经诞生便有着一套独立的运营体系；而为了向蔚来、小鹏、理...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间1月19日，自动驾驶初创公司Aurora宣布与PacCar公司合作开发部署自动驾驶卡车，这也是Aurora的自动驾驶技术首次在卡车运输业实现商用。此外，Aurora表示其将围绕“加速开发项目”（accelerated development program）整合设计团队，首先将Peterbilt 479和Kenworth T680卡车车型变成无人驾驶卡车。Aurora自动驾驶卡车（图片来源：Aurora）有专家预测，此次疫情会加速自动驾驶车辆在配送领域的应用。...[详细]
盖世汽车讯 汽车自动调光后视镜和电子产品供应商镜泰公司（Gentex）开发了一款全方位显示后视镜（Full Display Mirror，以下简称FDM）。FDM是一种智能后视镜系统，使用定制摄像头和集成后视镜的视频显示来优化车辆的后视镜。该系统利用后向摄像头捕捉视频，并将其传输到集成液晶显示屏中，为驾驶员提供无遮挡车后全景视图。据外媒报道，该公司在2021年国际消费电子展（CES 2021）上发布了一款新版本的FDM。（图片来源：Gentex）镜...[详细]
如果该州环境办公室最终未批准特斯拉工厂的建设，这笔保证金可能被用来拆除柏林工厂此前已经完成的建设。...[详细]
更名和全新企业标识都预示着起亚的雄心。...[详细]
2020年各大车企销量目标完成情况如何？2021年他们又有怎样的目标和规划呢？...[详细]
雷诺主席表示：“联盟共享平台未来将生产逾700万辆汽车，共享零部件的占比将达到75%至85%。”...[详细]
1月19日，一汽-大众ID.4 CROZZ正式宣布预售价，全系价格为19.99万~27.99万，新车基于大众全新MEB平台打造，根据配置不同，NEDC续航里程为400km、500km和550km，目前新车已于佛山工厂启动生产。ID.4 CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距2765mm，造型动感，鉴于流线型的设计，它的风阻系数仅为0.28。新车提供单电机后驱版和双电机的四驱版，后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m；四驱版综合功率 225kW，0-100km/h加速...[详细]
1月19日，威马汽车第三款全新智能纯电动SUV车型W6在威马黄冈工厂正式量产下线。该车最大的亮点是搭载了联合百度Apollo开发的“云端智能无人泊车系统（Cloud AVP）”，可以让驾驶者在车外通过手机操控，车辆便可实现自动寻找车位、自动泊车入库、自动驶出车位并驶至车主身边。据悉，W6将在今年上海车展正式交付，这意味着很快威马汽车将真正进入无人驾驶时代。图片来源：威马汽车AVP加持，威马W6正式量产下线作为威马“科技普惠”战...[详细]
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