改款车型的接连上市、多能源路线的加速推进，都致使沃尔沃在销量层面表现出了一个豪华品牌本该有的模样。在汽车市场呈现向头部企业聚拢的趋势愈发明显，与之而来的必定是两极严重分化的市场走势。近一年来，从自主车企到合资品牌，从传统车市到新能源领域，此种情形已然成了当下中国车市的常态。尽管相较于众多式微的自主车企纷纷倒下，以及博郡、赛麟等资本玩家的覆灭，中国豪车市场依旧延续着去年的势头，BBA和雷克萨斯的稳定增...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国弗劳恩霍夫协会（Fraunhofer Society）的研究人员开发了一种新型微扫描镜，可集成激光雷达，为自动驾驶汽车提供增强的3D视觉。（图片来源：Fraunhofer IPMS）该MEMS扫描镜由单晶硅制成，具有一层反射涂层，可以增强激光雷达的测距激光。传感器捕捉到的光越多，就越能准确地确定与物体之间的距离。集成该扫描镜芯片的定位技术能够持续追踪扫描镜控制激光束的方向和被测量位置。弗劳恩霍夫光子微系统研究...[详细]
比亚迪注资1亿元成立弗迪研究院，经营范围含电池制造等。1月5日，据天眼查显示，重庆弗迪电池研究院有限公司成立于2021年1月4日，法定代表人为何龙，注册资本1亿元，经营范围含电池制造，电池销售，电子专用材料研发，电子专用材料销售，电子专用材料制造，石墨及碳素制品制造，汽车零部件及配件制造，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售，电子元器件制造，电子元器件零售，电子元器件批发，软件开发，人工智能应用软...[详细]
你会为了皇冠的名字而选择丰田的最新SUV产品吗？最近两天，业内疯传一条消息：皇冠将在2022年之后复活。根据日本媒体的相关报道，复活后的丰田皇冠极有可能转型为一款以汉兰达为基础开发出的SUV，而且，该车型将会在美国以及中国市场进行销售。从日本媒体的报道内容来看，丰田以“Crown Cross”命名全新SUV的主要原因是希望能够维持着“皇冠（Crown）”的生命力。而把“新皇冠”做成SUV车型的最终目的是为了迎合更有潜力的SUV市场...[详细]
围绕新能源车企产品的监督检查，工信部在11月19日对25家车企点名批评之后，12月8日作出处理决定，要求限期整改。12月8日，工信部发布消息称，近日，为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，并作出处理决定。目前已下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。在受处罚的25家汽车企业中...[详细]
2021年伊始，特斯拉、蔚来、理想、小鹏、零跑、哪吒、威马、云度等造车新势力陆续公布了2020全年的销量成绩。从2020年交付数据来看，特斯拉以近50万辆的交付量遥遥领先。与之对比，国内“电动三杰”蔚来2020年累计交付43,728辆，小鹏汽车累计交付27,041辆，理想累计交付32,624辆，虽然目前与特斯拉相差甚远，但与自身相比都实现了不同程度的增长。单从12月的销量数据来看，特斯拉以9.2万辆的全球交付数位居榜单第一。国内几家主力...[详细]
比亚迪发布12月销量快报。1月5日，比亚迪股份发布2020年12月销量数据，2020年12月，比亚迪新能源汽车销量为2.88万辆，同比增长120.18%；纯电动汽车销量为1.95万辆，同比增长145.40%；燃油汽车销量为2.75万辆，同比减少8.64%；12月汽车合计销量为5.63万辆，同比增长30.44%。2020年1-12月新能源汽车累计销量为18.97万辆，同比下降17.35%；纯电动汽车销量为13.10万辆，同比下降11.02%%；燃油汽车销量为23.73万辆，同比增长2.32%；1-12...[详细]
如果实现，这或许是汽车行业的一次狂欢。日前，市场研究机构IHS Markit称，受新冠疫情的影响，2020年全球轻型车的销量将同比下降15%至7,650万辆，而2021年将在此基础上同比增长9%至8,340万辆。该机构表示，尽管当前不少汽车市场仍需面对新冠带来的困扰，但得益于在线销售和非接触式交付方式的推出，可以抵消部分前者造成的损失，而在2020年走跌之后，2021年全球汽车需求会有所恢复，尤其以是中国和美国两大主要的汽车市场为典型代...[详细]
当下，智能汽车的概念，已有被过度消费的趋势。车内屏幕越做越大，越加越多，被称为“智能”；装备了语音交互和一堆未必用得着的应用程序，被称为“智能”；配置了一些常规的辅助驾驶功能，例如自适应巡航和变道辅助，也能挂个“智能”的名号。这与当前技术及政策语境下，对智能汽车尚没有统一的定义，多少有些关系。但从技术演进及革新的角度，在成熟产品上做加法，功能体验再好，也只能算传统汽车的智能化延伸，而非由传统汽车向...[详细]
东风本田公布2020年度销量数据。1月5日，财经网汽车获悉，东风本田全年销量突破85万辆，同比增幅6%。数据显示，CR-V全年销售249983辆；思域全年销量为245126辆，12月份销量更是突破3万辆；XR-V车型年度累计销量为168272辆；INSPIRE年度累计销量为55170辆；艾力绅年度累计销量为44513辆；享域年度累计销量44751辆；UR-V年度累计销量29260辆。另外，东风本田2020年混动车型和纯电动车型方面的销量为106101辆，同比2019年增长68%。资...[详细]
1月5日，广汽集团审议通过《关于广汽蔚来增资扩股的议案》。公告显示，为深化混合所有制改革，构建多元经济合作体系，同意合营公司广汽蔚来新能源汽车科技有限公司通过引入战略投资者实施增资扩股方案并签署增资扩股相关的协议，本次共计增资约24.05亿元（如最终经备案的股东权益价值评估结果有调整，则增资额作相应调整）。 图片来源：广州汽车集团股份有限公司 第五届董事会第 59 次会议决议公告截图根据公告，广汽...[详细]
知情人士透露，Gojek与Tokopedia已经签署了一份详细的条款协议，并将对彼此的业务进行尽职调查。...[详细]
近日，全球半导体芯片供应紧张蔓延到汽车行业。此前有媒体报道称，受芯片供应不足影响，上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众也从本月初进入停产状态。对此，一汽-大众和上汽大众相关负责人均对《中国新闻周刊》记者回应称，目前企业旗下品牌仍在正常生产，没有受到影响。大众汽车（中国）公关部相关负责人徐颖在接受央视采访时表示，虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法。中国汽车工业协会副秘书...[详细]
盖世汽车讯 机器人与人工智能（AI）领域的研究人员希望研发出一种摄像头系统，可以识别看到的东西，从而可让系统实时屏蔽掉不必要的数据，最终大大加快视觉信息的处理速度。摄像头概念图片（图片来源：interestingengineering.com）据外媒报道，英国曼彻斯特大学（the University of Manchester）与布里斯托大学（the University of Bristol）正在研发一种技术，以大大提升自动驾驶车辆的图像处理能力。现在的自动驾驶技术在很大程...[详细]
长安福特公布12月销量数据。1月5日，财经网汽车从官方获悉，长安福特12月销量总计26432台，创下18个月以来单月销量新高，实现同比环比双增长，同比增长35%、环比增长26%。据统计长安福特2020年全年销量累计达到213680台，其中值得一提的是，SUV家族同比增长近80%。车型方面，锐际12月零售4922台，环比增长44%。第六代探险者12月零售3892台，环比增长24%。锐界12月零售3468台，环比增长24%。蒙迪欧12月零售3375台，同比增长56%、环...[详细]
面对鱼龙混杂的SUV市场，评判孰优孰劣总是头疼的事。那在这样的前提下，为了避免试错，却又能深切品味到一款迎着潮流诞生的新车，选择皓影，何乐而不为呢？“物竞天择，适者生存”的客观规律，自中国车市从2018年起逐步迈入成熟期，便成了所有人继续前行的铁律。尤其对于身处在SUV市场中的在局者，当整体走势发展到一定程度，加剧的市场竞争在摊薄了市场利润之际，拿出全新的解决方案，或将是重启未来的唯一路径。过去，我们总认为...[详细]
2020年，造车新势力们迎来了艰难的一年。一方面，年初因遭受公共卫生事件等影响，业内有不少声音唱衰造车新势力，拜腾、博郡、赛麟、前途、长江等相继爆雷。另一方面，造车新势力偏偏不走寻常路，2020年展现出了顽强的生命力，蔚来获得国资百亿“救急”；理想、小鹏相继赴美上市；威马融资100亿元即将登陆科创板。哪吒和零跑也通过小车策略获得了不错的增长，总销量突破了1万辆。然而，新造车六小强2020年累计加起来的数据，与特斯...[详细]
虽然Stellantis的全球排名并不是未来业务成功的关键，但FCA和PSA的高管们都曾表示，两家公司合并成一个更大的实体将带来更多规模效应。...[详细]
特斯拉Model Y降价给蔚来汽车短期带来影响，但也促进其良性发展。特斯拉1月1日宣布国产Model Y正式上市并大幅调低售价。其中，Model Y长续航版起售价为33.99万元，下调14.81万元；特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元，下调16.51万元。1月2日，有媒体报道，特斯拉Model Y开售10小时订单突破10万辆。据内部人士反馈，这个数据有些夸张，但预订量确实逼近10万辆了。随后有消息称，随着特斯拉Model Y在1月1日正式上市...[详细]
大众汽车集团加速在华电动出行布局，其合资企业大众汽车（安徽）有限公司（原江淮大众）正式任命全新管理团队。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士被任命为大众汽车（安徽）有限公司首席执行官，穆勇博士出任首席财务官，吕尔曼博士出任首席技术官，施耐德出任首席制造官，邵剑出任首席人力资源官。从左至右依次为：大众汽车（安徽）有限公司首席制造官 施耐德；大众汽车（安徽）有限公司首席执行官 冯思翰博士；大众汽车（安徽）...[详细]
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