曾经，三元锂电池因为能量密度高，相同体积可以提供更高的续航里程等优势，备受市场青睐。如今，能量密度虽低，但安全性高的磷酸铁锂电池开始反击……2月磷酸铁锂装车量同比增长28倍中国汽车工业协会3月11日披露的2月动力电池月度信息显示，2月，中国动力电池装车量5.6GWh，同比上升832.9%，继续保持大幅增长。其中，三元电池共计装车3.3GWh，同比上升538.6%；磷酸铁锂电池共计装车2.2GWh，同比上升高达2826.0%。2021年前两个月，...[详细]
近些年来，我国的新能源汽车产业在国家的支持下得到了快速发展，以纯电动和氢燃料电池为主的新能源产品在市场中取得了不错的成绩。其中，氢燃料电池汽车自2016年起已保持4年的连续增长，从600多台上涨至2020年的近3000多台。在实现“3060”碳达峰、碳中和目标的大背景下，以氢燃料电池为动力的氢燃料汽车成为布局的又一重点。利好政策不断 氢燃料汽车向前发展2020年9月，财政部等五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》...[详细]
2月，我国动力电池产量共计9.5GWh，同比上升948.1%，环比下降21.6%。其中三元电池产量5.1GWh，占总产量54.2%，同比增长1006.5%，环比下降25.2%；磷酸铁锂电池产量4.3GWh，占总产量44.3%，同比增长884.4%，环比下降16.8%。2月，我国动力电池装车量共计5.6GWh，同比上升832.9%，环比下降35.6%，同比继续保持大幅增长。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为3.3GWh和2.2GWh，同比分别上升38.4%和2826%，环比分别下降38.4%和31.2%。2021...[详细]
3月11日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2021年2月充电桩运营数据。2021年2月比1月公共充电桩增加2.6万台，2月同比增长57.6%，公共充电基础设施稳定增长。2021年1-2月，充电基础设施增量为3万台，公共充电基础设施增量同比增长100.8%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升322.9%。截止2021年2月，全国充电基础设施累计数量为175.8万台，同比增加41.2%。广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖...[详细]
近日，特斯拉女车主坐车顶维权事件舆论关注持续发酵，网易汽车也对该事件进行了跟踪报道（详情回顾点击这里）。针对此事，双方曾多次发出事件声明，但在还原事故现场、车辆相关数据、究竟谁来对该事故车辆进行检测等多个环节产生了争议，为此，网易汽车与当事车主以及郑州福塔特斯拉中心就目前双方争议较多的问题进行了沟通。争议一：特斯拉自带行车记录仪和哨兵模式，为什么不直接提供行车记录影像？对于此次事故，很多网友提出质...[详细]
上周上市的新车中，全新名图应该算是值得重点关注的。很多人对名图可能已经开始淡忘了，但它当初可算得上是中国车坛重量级的热门车。此次北京现代对其进行全新设计以后卷土重来，能否东山再起是最大看点。同步推出的名图EV则延续了之前合资纯电动车型的惯常打法——没毛病，但也不会有惊喜。至于全新傲虎，这种冷门车本不值得关注，但从它身上探寻斯巴鲁销量日薄西山的原因，还是可以获得一些启示的。全新名图：曾经的热门车，能否...[详细]
近日，现代汽车发布了一款名为“Staria”的MPV预告图，新车是此前现代H1的替代车型（2010年国内售价21.18万起）。据外媒称，新车的竞品车型将包括丰田埃尔法。作为早期辉翼H1的替代者，Staria的产品定位从人货兼顾变得更加注重商务高端。其“STARIA”名字的由来，是由“STAR”（意为“恒星”）和“ RIA”（意为“波”）组成的复合词，指的是在星际之间游动的航天器。设计方面，现代汽车这次又替韩系车拿下一分。在分体式大灯的基础...[详细]
继哈弗公布赤兔官图及命名后，也将推出它的HEV油电混动车型，日前，该车现身在了在最新一批工信部目录中。赤兔混动版车型采用了柠檬混动DHT技术，搭载了1.5L发动机+DHT100混动变速箱的动力系统。此外，新车外观与燃油版车型一致，而两者间的差别则在于细节。 赤兔HEV沿袭燃油版的“潮力觉醒”设计理念，造型动感凌厉。前脸提供两种风格供选，一种是镀铬装饰的垂瀑式前格栅，配以粗犷的黑色饰条包围，另一种是黑色点阵式前...[详细]
在工信部“车展”上，我们看到了吉利上月预告的几何APro车型的身影，该车是几何A的升级版本，几何A Pro的外观设计与几何A并无区别，整车长度略有增加，新车主要在动力方面进行了升级，其NEDC综合续航里程或达600km。新车外观和几何A一样，采用的是“多维流动生命体”设计理念，含蓄而优雅，值得一提的是车头悬挂了量子银盾品牌LOGO，车侧隐藏式门把手能有效降低风阻以节省能耗。几何APro的整车尺寸与几何A差别不大，长宽高分别为47...[详细]
三月杨柳醉春烟，正是春日好时光，3月 13日，雪铁龙“途我自在”（LIVE THE JOURNEY）CITRO?N SPACE舒适空间（上海站）踏青而来。延续了武汉站与广州站的浓郁法式风情设计，在上海街头，东风雪铁龙为消费者再次呈现出了“人人皆时尚”的法风生活图景。不出国门，体验原汁原味法式生活 上海，一座个性鲜明的城市，既有鳞次栉比的现代摩天大楼，充满着年轻时尚的活力；也有充满厚重历史感的法式建筑群，新与旧的元素在这里不停...[详细]
向科创板递交招股书仅仅2个月后，禾赛科技IPO计划被终止了。2021年3月11日晚间，科创板发布公告，根据《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》第六十七条的有关规定，决定终止对上海禾赛科技股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市的审核。据了解，禾赛科技原本计划通过IPO募集20亿元人民币，以用于智能制造中心项目、激光雷达专属芯片项目以及激光雷达算法研发项目。此次撤回，对于一向以高额研发投入的禾赛科技来说，...[详细]
当前，我国汽车和交通产业正面临由大国走向强国的战略机遇。智能网联汽车以及智能交通产业均迫切需要C-V2X车联网作为使能技术，提供基础通信和连接支撑的能力，而C-V2X通信模组则是实现车路网联通信的核心使能者。无论是打造智能网联汽车，还是建设车路协同系统，都离不开聪明、安全、硬核的通信模组。3月11日，中国信科集团旗下大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派集团联合宣布，双方将签署战略合作扩大协议，加大在C-V2X、4G/5G技术在自动...[详细]
与传统隔热罩产品相比，ZircoFlex Shield的热性能更好，重量减轻了40％，体积减小46％。...[详细]
在国内中型车市场上，日系车始终都是避不开的主角，德系有BBA撑腰，日系的根基则来自日产、丰田和本田三家，十几年来无论市场如何惊涛骇浪，三家日系品牌始终都能稳坐江山，能有如此之牢固根基，除了公认的可靠省心之外，势必还各有各的独门秘籍，下面咱们就来看看三家主打中型车各自的立足之本。※天籁——最舒适也是最快的舒适是多年来天籁的第一标签，“日产大沙发”的名号就是大家对它最好的认可，一款车的舒适性是由多方面组...[详细]
2021年3月12日，华域汽车（600741.SH）发布公告，拟由公司全资子公司延锋汽车饰件系统有限公司（或其指定方）出资80.6364亿元，收购安道拓的全资子公司Adient Asia Holdings Co.,Ltd.持有的延锋安道拓座椅有限公司（简称“延锋安道拓”）49.99%的股权。 这次80.64亿元的收购交易由一连串交易组成，总体揽括在双方签署的《框架协议》和其他相关协议内。延锋安道拓成立于1997年2月，当时的注册资本是6200万美元。其中，延锋和安道...[详细]
动力电池产能规模扩大背景下，国轩高科在锂电产业链的布局愈加深入。3月10日晚间，国轩高科公告称，全资子公司合肥国轩出资设立全资子公司国轩循环和国轩新材料，注册资本合计1亿元。其中国轩循环开展锂电池的回收再利用业务，国轩新材料开展负极材料研发、生产和销售业务。本次投资将完善国轩高科锂电池上游原材料和电池回收战略布局，进一步加强生产成本控制，巩固其锂电池产业的市场地位。此前2月28日，国轩集团将投资115亿元在...[详细]
中汽协发布数据，2月新能源汽车产销量分别达到12.4万辆和11万辆，环比下降36.2%和38.8%，同比增长7.2倍和5.8倍，连续8个月实现同比正增长。从细分车型来看，2月纯电动产销分别完成10.7万辆和9.2万辆，插电式混合动力车型产销分别完成1.62万辆和1.71万辆。具体来看，纯电动车型的产销增长是新能源汽车的主要驱动力，2021年1-2月，国内纯电动销量占新能源汽车市场整体的销量84.1%。同时，纯电动乘用车增速明显，产销同比增长5倍和4倍...[详细]
零下35度、8级大风、冰与雪交错的路面摩擦系数0.1，自动驾驶重卡正在进行均速行驶、自由变道、转弯等动作。这里就是黑龙江漠河——L3重卡自动驾驶极寒测试场。为了检验自动驾驶系统在极寒天气的运行状态，赢彻科技选择在漠河对其进行测试，并于3约10日对其自研的自动驾驶系统——“轩辕”自动驾驶系统进行了正式发布，也是行业首个直接面向量产、全栈自研的卡车自动驾驶系统。赢彻科技自2018年成立以来，在干线物流领域，专注于L3-...[详细]
直观来看，雷诺旨在争取资金，以扭转创纪录的亏损现状。据外媒报道，雷诺计划全数出售持有的戴姆勒股份，价值约12亿欧元。直观来看，雷诺此举旨在获得所需资金，以扭转创纪录的亏损现状。戴姆勒在雷诺和日产中均占有3.1％的份额，而雷诺和日产分别在戴姆勒中占有1.55％的份额。据知情人士透露，雷诺已经收获足够多的意向客户。由于这些信息属于隐私，知情人士要求不具名。雷诺表示，此举旨在加速汽车业务去杠杆的进程。不过该公司...[详细]
近日，北京奔驰E级轿车“悄悄地”全系换装2.0T发动机。之所以说“悄悄地”，是因为如此重大、如此“厚道”的举动，如果放在别的事情上，无疑会大张旗鼓的宣传。例如，它最合适的做法，应该是将发动机变更放在2020年9月份那次中期改款新车上市时。而之所以没有，甚至不惜在中期改款奔驰E上继续匹配1.5T仅仅不到半年，就悄然换成2.0T，或多或少显示出了奔驰对此事“不想张扬”的心态。那么，为什么奔驰要这么做呢？坊间有说法认为奔...[详细]
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