【精彩回顾】第九届汽车与环境创新论坛,哈尔滨理工大学“头雁”教授 精进电动创始人 蔡蔚:电动化汽车电机系统的...[详细]
【精彩回顾】第九届汽车与环境创新论坛,芯旺微电子FAE总监 卢恒洋:差异化车规芯片技术助力汽车创新需求...[详细]
可充电镁金属电池系统颇具吸引力,因为镁储量丰富,而且金属镁负极具有高体积容量。...[详细]
该项目的目标是,相对于目前的电解槽技术,将电解产氢量提高150%以上,同时不增加能耗。...[详细]
作为锂离子电池的负极,与固态Co3O4纳米管相比,无模板Co3O4纳米管具有更好的循环性能和倍率性能。...[详细]
【精彩回顾】第九届汽车与环境创新论坛,北京核芯达科技有限公司自动驾驶事业部-产品总监 毛会斌 :核芯达助力智...[详细]
【精彩回顾】第九届汽车与环境创新论坛,长城集团未势能源科技有限公司总裁 陈雪松:氢能之道,氢车之路...[详细]
11月19日,魏牌摩卡NOH智慧领航版于广州车展正式上市,指导价22.38万元。NOH智慧领航版的上市,让摩卡成为首款且...[详细]
朗盛开发出一种可溶性有机染料Macrolex Orange HT,可用于永久着色聚酰胺(PA)等塑料,具有高度的耐热性、耐光性和耐候性,可提高EV安全性。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,11月22日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上说,Model S Plaid “可能”会在明年3月...[详细]
在11月19日开幕的广州车展上,广汽集团公布了“绿净计划”的具体目标:将于2050年前实现产品全生命周期的碳中和。...[详细]
【精彩回顾】第九届汽车与环境创新论坛,吉林大学教授 王献昌 软件定义互操作:跨系统集群协同...[详细]
日本宝理塑料株式会社宣布推出两种新的RENATUS® PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)牌号,可为汽车外饰部件提供卓越的机械性能、外观和耐候性。...[详细]
ACEA表示,英国的充电桩数量排在欧洲第四,当前大约有2.4万根。...[详细]
【精彩回顾】第九届汽车与环境创新论坛,中科创达智能汽车首席架构师兼工程VP 张航 :基于车云一体的场景引...[详细]
【精彩回顾】第九届汽车与环境创新论坛,弗迪动力有限公司首席技术官 李高林 :弗迪动力关于新能源动力系统的思考...[详细]
【精彩回顾】第九届汽车与环境创新论坛,重庆长安汽车股份有限公司研究总院总经理 詹樟松 :拥抱碳达峰及碳中和 ...[详细]
日前,五菱星辰作为上汽通用五菱第2500万台整车隆重下线,见证了五菱成为中国首个累计产销达2500万辆民族品牌的里...[详细]
【精彩回顾】第九届汽车与环境创新论坛,北京航空航天大学教授 邓伟文 :汽车自动驾驶产业化落地的关键挑战与技术...[详细]
盖世汽车讯 据印度媒体91mobiles报道,知情人士透露,OPPO、Realme真我和一加智能手机品牌计划在印度推出电动汽车...[详细]
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