回溯2021年,在碳中和基调下,新能源汽车销量呈现爆发式增长。市场端,电动化突破明显提速。工信部数据显示,2021年国内新能源汽车销量352.1万辆,同比增长1.6倍,市场渗透率达13.4%,同比增长8%。国际上,2021年欧...[详细]
新能源市场持续高景气度,电池企业再加码。据外媒报道,LG新能源与本田汽车拟合资于美国投建电池制造项目,该项目成本或高达4万亿韩元(约折合人民币214亿元),预计建成后最大年产能为40GWh,可为超60万辆电动汽车...[详细]
2022年伊始,全球锂矿资源争夺战愈演愈烈。高工锂电注意到,仅过去的短短半个月内,包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等电池企业已加快锂资源布局。动力电池老大哥宁德时代带头,相继落子四川、贵州成立锂矿...[详细]
由于智能手机的崛起,数码相机行业正面临市场不断萎缩的窘境。作为传统数码相机市场的巨头,佳能正积极开拓新的业...[详细]
2022年年初,消费电子巨头索尼公司在美国CES上正式宣布,将成立新公司索尼出行(Sony Mobility Inc),正式探索电...[详细]
三连跌终止,车市终于翻红,残酷不减;新能源猛增,自主力压合资,依旧“缺芯”……足够内卷的2021年,谁跌落王座?谁杀出红海?谁是销冠?纵观2021年全年,一汽-大众、上汽大众和上汽通用仍是国内乘用车零售销量的T...[详细]
在逆境之下守住桂冠是更难的事情,但一汽-大众做到了。2021年,整车产量突破170万辆,交付新车185.8万辆,蝉联行...[详细]
账面富裕的宁德时代因频频巨额融资遭质疑,并接到深交所的发函问询。1月17日,宁德时代回应了深交所,表示公司新...[详细]
近日,外媒消息称,雷诺集团的全球销售额在2021年下降了4.5%,原因是半导体短缺影响了该汽车制造商的生产,挤压了...[详细]
近日,据韩媒消息,LG新能源最新提交的一份文件显示,LG新能源的IPO发行价格被定为每股30万韩元(约合人民币1600...[详细]
刚刚过去的2021年,中国新能源市场无疑收获了一场大胜。从乘联会发布的数据显示,其中12月新能源乘用车批发销量达...[详细]
2021年,受芯片短缺冲击,国内SUV市场以一波“八连跌”收官,与2020年横贯4-12月的强势“九连涨”对比强烈,表现...[详细]
丰田bZ4X无伪实车亮相街头!该车基于e-TNGA平台打造,定位纯电中型SUV,WLTC续航500km。此前概念车在2021年4月举...[详细]
动力电池企业开始排队IPO。日前,中信证券披露,近日与蜂巢能源签署了上市辅导协议,已在江苏证监局进行了上市辅...[详细]
近日,据了解,比亚迪与智利达成了锂开采合同,获得8万吨锂产量配额。此前,智利仅允许国内企业参与锂资源的开发...[详细]
据国内相关媒体报道,岚图汽车第二款新车梦想家已经进入试生产阶段。不久之后,新车将进入量产阶段,4 月份北京车...[详细]
大众正在加速在华电动化进程。近日,据德国报纸Welt报道,大众汽车设定了发展电动汽车的新目标,计划2023年在中国...[详细]
来源:未来汽车日报“最嫩的一波韭菜”,当赛力斯SF5疑似被停产后,车主们自我调侃道。大家发现,曾经占据华为门...[详细]
MQB-EVO平台打造,拥有四门无框车门、双联屏、W-HUD、L2级驾驶辅助的轿跑凌渡L值多少?...[详细]
1月17日,据新浪财经报道,周一,丰田中国一位发言人向记者回应称,目前天津工厂的运营尚未恢复。“现在每天的情况都有变化,我们还在持续统计评估,现在还无法估计何时恢复生产。”丰田汽车(TM.N)除了在天津有生产...[详细]
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