申请技术:800V高压集成式车载充电系统CDU参选领域:动力总成电气化 产品描述:面向800V电压平台的高压集成式车载充电系统深度集成了OBC、DCDC和PDU。其采用了SiC和母线调压技术,可实现更宽的输出电压范围、更高的...[详细]
“在过去的45年里,我们历经7代人一直在制造这款车,为客户交付了3500万辆。”2019年,大众品牌首席运营官Ralf Br...[详细]
申请技术丨集成式OBC和DC/DC充电机申报领域丨动力总成电气化产品描述:本产品针对800V 高压混动汽车/纯电动汽车的充电和供电的需求,采用新型的电力电子变换技术,高度集成了11kW OBC 和3kW DC/DC变换器。满足客户对...[详细]
7月17日,飞凡汽车公布了旗下换电站的“最新科技成果”,具体内容如下:图片来源:飞凡汽车● 换电不断电:...[详细]
汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化方向快速发展,新能源浪潮的发展趋势不可阻挡。并且基于能源安全、生态可持续发展、产业竞争的需求,国家会坚定推动新能源汽车产业发展,但电动汽车存在低温充电慢、动力弱等痛点。...[详细]
IAA的组织方表示,特斯拉在国王广场的展台将占地约200平方米,具体规划目前尚未确定。...[详细]
7月15日,瑞浦赛克20GWh动力电池项目在柳东新区新能源产业园提前半年实现预定进度,正式投产。柳州市委常委,副市...[详细]
申请技术丨重塑集团镜星系列燃料电池系统申报领域丨动力总成电气化产品描述:重塑集团镜星系列燃料电池系统: 重塑集团已开发完成32kW-220kW(可扩展至260kW)两代燃料电池系统,在关键技术指标层面具备突出优势,实...[详细]
盖世汽车讯 据韩联社报道,7月17日,韩国贸易、工业和能源部表示,在环保汽车强劲需求的推动下,今年上半年韩国汽车出口额同比增长近50%,创下同期历史新高。根据韩国贸易、工业和能源部的数据,今年前六个月,韩国...[详细]
申请技术:190千瓦氢动力模块参选领域:动力总成电气化 产品描述:FCPM-C190 是一款大功率单系统氢动力系统解决方案独特优势:额定功率190千瓦,功率密度达到711W/kg。系统采用了自增湿,能量回收以及氢气主被动循环...[详细]
PDS300DM 三合一电驱动总成...[详细]
Ansys-安似科技(上海)有限公司高级应用工程师陈桂杰介绍,Ansys是全球最大多学科CAE综合服务供应商,专注于仿真,客户遍布各行业。Ansys致力于利用仿真帮助客户推动创新。...[详细]
申请技术:高效率氮化镓三合一控制器参选领域:动力总成电气化 产品描述:行业首款满足量产级的氮化镓(GaN)三合一总成产品,采用了安世半导体的车规级CCPAK顶部散热的器件。氮化镓控制器采用四并联方案设计,本次...[详细]
申请技术:魔腾动力S-LDHT纵置双电机混动系统参选领域:动力总成电气化 产品描述:魔腾动力S-LDHT纵置双电机混动系统,采用ECVT和智能两挡减速的构型。发动机配置ECVT系统,实现无极变速功能;驱动电机配置智能两挡...[详细]
2025年前电动化比例达到50%以上,2027年后不再投放燃油新车,2030年前累计推出10款以上纯电车型。...[详细]
马斯克表示xAI将与他的其他公司,例如推特和特斯拉,密切合作。...[详细]
申请技术:C-Power 280参选领域:动力总成电气化 产品描述:C-Power 280基于中车完整的产业链打造而成,核心部件完全自主可控(自制率90%),能为客户供应链安全提供坚实保障;它的峰值功率280kW,峰值转矩5000Nm,...[详细]
近日,固态电池企业重庆太蓝新能源有限公司(简称“太蓝新能源”)完成数亿元Pre-B轮融资,融资资金将用于公司多...[详细]
回溯来路,载梦启航。7月14日,“中国一汽创新成果汇报展”在长春举行。除主会场外,“中国一汽创新创业七十年成...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,三位知情人士透露,比亚迪已向印度监管机构提交了一份10亿美元的投资计划,拟与总部位...[详细]
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