随着智能化的快速发展,驱动整车功能越来越复杂,对应代码数量持续增加,对计算量的需求和速度要求均在同步大幅提...[详细]
2022年,Stellantis公布了Dare Forward 2030战略规划,概述了集团电气化目标、以及对中国市场的战略规划。为了实...[详细]
2022年,集度汽车开启快节奏造车模式。自发布全新车标后,集度启动融资、寻求合作伙伴等方式来为造车铺路。与此同...[详细]
2022年的长安汽车大动作不断,尤其是在电动化转型方面,可谓是成果显著,原有品牌之外,新品牌阿维塔和深蓝也都取...[详细]
大部分人眼中的高通,更多是智能手机应用处理器(AP)领域的佼佼者,联发科的追赶目标,与苹果亦敌亦友。直到最近...[详细]
乘着智能电动汽车发展东风,智能底盘成为新的风口,作为国内头部汽车零部件供应商拓普集团在2022年迎来收获期。这...[详细]
2022年,中国汽车出口迎来爆发式增长。赶上这波风口,奇瑞集团“出海”进入新阶段。全年出口销量达到45.2万辆,占...[详细]
2022年,哪吒汽车累计交付量达15.2万辆,稳居造车新势力梯队第一。在摘得桂冠之外,哪吒过去一年还在持续融资,同...[详细]
2022年,大陆集团投资入股了本土企业,与地平线成立的合资公司也迎来了新的进展,此外还启用了新的研发中心以及工...[详细]
基于近十年的自动驾驶技术沉淀,百度Apollo一直在积极探索L4和L2+技术共生路线。在刚刚过去的2022年,百度Apollo...[详细]
对于小鹏汽车而言,2022年是个多事之秋。上半年,还是新势力销冠的小鹏,下半年便遭遇了产品危机。这一年,G9车型...[详细]
对于零跑汽车而言,2022年是个值得庆祝的一年。这一年,零跑汽车厚积薄发,实现了单月销量破万,还摘得4月单月新...[详细]
电动MPV、电动越野,2022年通过岚图和猛士两个品牌,东风汽车在高端新能源市场上开拓了全新的细分市场,能不能成...[详细]
2022年,比亚迪开创“比亚迪速度”,单靠新能源业务狂卖185万辆,反超一汽-大众拿下中国汽车厂商销量冠军。2023年...[详细]
2022年间,德赛西威可谓多点开花,不仅持续上榜全球零部件百强榜,更是相继携手高通共同打造第4代智能座舱系统、部署SIP业务,并推出智能计算平台“Aurora”,产业布局上扩产欧洲产能、进军日本、收购欧洲ATC,致力...[详细]
2022年,采埃孚动作颇多,且很明显的是,通过开设新厂、扩建基地、本土团队主导研发以及加大与本土车企的合作,采...[详细]
自2017年成立以来,亿咖通在吉利控股的支持下快速成长。在近6年时间里,其不仅搭载了一支超过2000位员工的团队,...[详细]
作为智能电动汽车赛道备受关注的“跨界”玩家之一,华为自宣布进军汽车行业以来,一直在持续强化“智能汽车赋能者...[详细]
对汽车行业来说,2022年是充满困难和机遇的一年。面对此,法雷奥加大汽车电气化的投资,收购法雷奥西门子剩余股份并入集团,人事变动频繁。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾法雷...[详细]
2022年的吉利汽车,在全面升级国内市场业务的同时,继续提升着对海外市场的影响力,通过多次海外并购和合作,持续...[详细]
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