养车无忧网（www.yangche51.com）定位于一个自助保养服务平台，车主根据自己的车况在线轻松选定需要保养项目和和对应的正品配件，再到线下服务店更换。养车无忧网创始人陈文凯表示，确保保养配件正品是获得车主青睐的最大优势。车型：起亚福瑞迪 1.6L保养项目：更换刹车油更换变速箱油之前一直在4S保养，这次首次脱离4S，在养车无忧网（www.yangche51.com）自助保养，总体满意。总结如下：1. 配件包装完整，外包装保护做的到位，每...[详细]
随着中国互联网与移动互联网的迅猛发展，汽车配件行业终将实现电子商务已经是业内公认的趋势。作为汽配行业电商化的领头羊，养车无忧网创始人陈文凯，他表示确保保养配件正品是其获得车主青睐的最大优势。请看对一位朗逸车主的采访：车型：大众朗逸 1.6L保养项目：更换机油及滤清器更换防冻冷却液更换火花塞发动机润滑系统清洗发动机润滑系统保护燃油系统清洗节气门清洗燃油滤2015年6月13日爱车到了55000公里了根据养车无忧网（www...[详细]
据可靠数据显示，目前，我国汽车保有量已经突破1.63亿辆，仅次于美国，成为全球第二。巨大的保有量也给汽车后市场飞速发展。但与之对立的是，庞大的汽车售后服务市场，却没有能够形成良性竞争，4S店手握生产商给予的零件资源，在一定程度上限制了广大车主的消费选择权，而汽车维修商也只能望洋兴叹。在这一背景下，既拥有深厚的产业背景和厂商资源又是方便快捷的O2O保养模式的养车无忧网应运而生，冲击着传统的汽车后市场格局。近...[详细]
近几年，汽车售后服务市场行业持续火爆，吸引了众多创业者纷纷进场。与此同时，在汽车后市场的养护类、汽车服务类等各个领域，也逐步诞生了一些优秀的创业公司，比如养车无忧网（www.yangche51.com）等广大车主熟悉的汽车服务平台。作为中国汽车自助保养新模式的开创者，养车无忧网创始人陈文凯表示，确保保养配件正品是其获得车主青睐的最大优势。下面是一位迈腾车主在养车无忧的初体验：车型：大众 迈腾 1.8TSI保养项目：更换机...[详细]
11月12日消息，全球共享经济代表性企业、出行巨头Uber今日下午宣布与TomTom达成持续多年的全球化协 议，将在Uber司机版应用中使用导航和地图数据。据悉，TomTom作为全球高端导航领导品牌，于1991年成立于荷兰阿姆斯特丹，并于2005年5月 在Euronext（泛欧证交所）挂牌上市。TomTom致力发展GPS及其他相关产品，根据其中国官方网站显示，除提供路况信息外，其在运动健康等智能硬件领域涉及颇多。对于地图服务，TomTom不是第一家Uber合...[详细]
11月9日现场消息，滴滴代驾于北京香格里拉酒店举办了以“新生代，驾未来”为主题的上线一百天发布会，现场滴滴代驾公布了其成绩单，同时发布了其全新战略计划“代驾 ”。滴滴代驾于7月28日正式上线，上线以来引起了各方关注，截止今日正好是其上线100天。发布会上，滴滴代驾事业部总经理付强晒出了成绩单。滴 滴代驾在三个多月的时间里覆盖200个主要城市，平台注册司机150万，单日订单峰值突破50万，市场用户覆盖超过70%。此外，其...[详细]
2.64亿的汽车保有量，2.5亿的汽车用户（截止去年年底驾照持有者超过3亿），1.9亿的移动端汽车服务应用用户，1万亿的汽车O2O市场规模，这个市场正在发生着无穷的想象空间，多位汽车后市场O2O创业者、投资人就烧钱、价格战、资本寒冬等话题展开热情讨论，包括麦轮胎总经理/合伙人赵怀君、齐配集团董事长李永忠、卡拉丁董事长季成、车女婿CEO武卫强、e保养CEO高峰、摩卡爱车CEO张焱、36Kr（氪）研究院院长朱一璞、车蚂蚁北方区负责人...[详细]
据报道称，车上的里程表显示6.6万公里，可是到4S店保养时竟被告知已经跑了9.5万公里，浙江金华的张先生在购买二手车的时候最近就遇到里程表被私改的事儿。记者采访发现，二手车调里程表几乎已经是行业内公开的秘密。专家表示，没有实际支撑的单纯公里数据是没有意义的，消费者在买二手车时要注意分辨。今年7月，张先生花了8万9千多元在金华聚宝二手市场的实惠车行购买了一辆黑色的现代途锐。车子登记的基本信息是：4年跑了6.1万公...[详细]
虽然面临着资本寒冬的浪潮，但二手车电商在这半年世间里似乎迎来了自己的风口。在买卖之间，几个主流的二手车电商平台都在涉足二手车金融。无论是最 近刚刚融资12亿人民币的车猫网，还是用好声音决赛上一首“鬼畜”雷翻全国的优信二手车，还是背靠金融大鳄平安集团的平安好车，都通过金融手段寻找到了二 手车电商发展的新方向。在业内人士看来，二手车电商如果要寻求升维突破的话需要走金融手段，高客单价的二手车金融不仅可以为平...[详细]
纵观整个出行市场，先是从打车、租车到代驾再到专车、拼车以及近期纷纷拿了资本市场不少钱的“共享巴士”，出行平台无疑彰显着多样化、差异化、个性 化的特点。随着滴滴和快的的联姻，两位巨头强强联手逐渐彰显想要吞噬出行市场所有垂直细分领域的野心，也使得整个行业格局大变，就拿拼车领域来说，滴滴的 布局瞬间让一批拼车创业企业发展受阻，不得不宣告停运，就连曾经称霸代驾领域的e代驾自从滴滴的布局后也不得不结盟救星在201...[详细]
交通运输部日前正式对外发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，进行为期一个月的公开征求意见。两份文件公布后，引起了社会广泛关注。10月12日，《经济日报》记者专访中国道路运输协会副会长王丽梅，就两份文件中公众关心的话题进行解读。出租车经营权公共属性明确记者：如何评价这两份征求意见稿？王丽梅：两份文件的主要精神非...[详细]
从打车、专车、拼车到代驾，出行O2O早已成为了巨头们争夺的焦点。日前手机百度又突然参战到在线汽车票市场并推 出了“百度快行”，再次引发了一场新的出行O2O大战。来自交通运输部的统计数据显示，2013年我国公路出行人次占到了总出行人次的 86.37%，2014年公路出行人次占总出行人次比例为87.32%，而长途客运作为公路出行非常重要的一部分，将会成为出行O2O平台竞争的战略要 点。纵观当前国内的汽车票市场，着实让广大客运朋友不太...[详细]
2015年9月28日上午9点28分，上海东方汽配城在博园路999号举行了盛大的开业典礼。江桥镇副镇长李锋先生、江桥镇新江桥经济城总经理张美华女士、上海汽车配件用品流通行业协会秘书长等出席，上海东方汽配城董事长章宏伟先生、总经理陈维秀先生、以及新老东方汽配城商户、上下游维修企业、产业链代表等共约1200余人参加了庆典仪式。面对行业的历史性转型升级，在面临结构调整、优胜劣汰的关键阶段，恰逢轨交14号线布线设站的机遇，东...[详细]
不断增长的汽车消费为汽车制造业和汽车服务业带来了巨大的发展机遇，在我国成为全球最大新车市场的同时，汽车后市场需求也正在快速增长。我国汽车后 市场的规模已超过7000亿元，日益激烈的竞争已经使汽车产业的利润由汽车制造领域向后市场转移，后市场将成为汽车产业可持续发展的支柱之一。但是与国际成熟汽车市场相比，我国汽车后市场发展较为缓慢，存在着政策法规亟待完善、规模化程度低、缺乏品牌优势、维修产品和服务参差不齐...[详细]
近年来，在互联网冲击以及传统汽车增速缓慢的大环境下，“互联网 汽车 交通”模式正在成为新的经济增长点与创业聚焦点，汽车智能化趋势在逐步加 强。开放性的市场以及鼓励型政策的支持使得新兴的车联网成为国内汽车业追寻的投资新热地，但我国车联网在产业体系建设、产品技术深度以及用户认可度等方面 存在的诸多问题给车联网行业发展带来了更多挑战。产业环境落后，车联网发展受制约尽管我国车联网产业已经基本具备了技术、市场、...[详细]
最近风行的“互联网 ”思维对汽车行业产生了深远的影响。在中国汽车产业发展国际论坛的互联网思维创新汽车业研讨环节上，对于汽车与互联网融合之后的未来，嘉宾们有着不一样的观点。上海通用汽车互联事业部新业务开发与营销副总监任洪艳认为，不是每个互联网企业都能生存下去，如果只是觉得造车这么简单，拿来玩儿一时可以，但真不见得可以长久玩儿得下去。新浪汽车总编辑刘晓科认为，未来的汽车产品依然是核心，我们也不知道未来...[详细]
日前，“易观智库”发布《中国汽车维修保养服务电商（自营型）市场专题研究报告（2015）》。该报告详细分析了维修保养服务电商（自营型）的相关发展背景、模式分析、厂商分析和发展趋势预测等重要信息。维修保养电商成投资热点据轮胎世界网了解，汽车后市场是一个很深的领域，除汽车金融外，维修保养服务是利润占比最大的一块，容量巨大，而电商改变了传统维修保养的服务模式。目前维修保养服务电商正处在市场的探索期，并成为汽车...[详细]
公司在2013年10月进行A轮融资，雷军的顺为投资入驻。2014年1月 全面启动020运营，与淘宝、天猫、京东等电商巨头展开合作，并随后获得团购平台广州地区销量冠军。去年11月，公司牵手国际知名配件品牌——马瑞利，代 理运营马瑞利·捷驶星快修连锁品牌。今年初，两次获得B轮融资，君联资本(联想集团旗下)等入驻。而在4月，公司牵手另一国际知名品牌——德尔福，代理运 营德尔福快修连锁品牌。6月，又与国际知名配件集团美国辉门达成...[详细]
消费者在购车前后参考的不仅是车辆本身以及市场口碑，还在一定程度上取决于经销商的“态度”。口碑不仅体现在产品质量上，还有售前与售后服务，甚至是倾注于消费者生活的点点滴滴。在中国车市持续出现低迷的背景下，4S店的生存状况得到广泛关注。据中国汽车流通协会日前发布的数据显示，今 年6月中国汽车经销商库存预警指数为64.6%，环比上涨7.3%，同比上涨5.7%。库存预警指数已连续9个月超过预警线。经销商的日子明显不如以前那 ...[详细]
据《2013-2017 中国汽车后市场蓝皮书》披露，中国汽车市场将在来年超过美国，成为全球第一大汽车市场。据估计，未来中国汽车后市场的规模约为7000亿元人民币。中国汽车保有量激增，平均车龄的变长，正在催生汽车后市场的高速增长。汽车后市场领域不同角色正在不断寻找突破模式的时候，很多人没有想到这个巨大蛋糕将随着互联网的介入更加多样化。 2015年《政府工作报告》就曾首次提出要制定“互联网 ”行动计划，互联网、大数据、云...[详细]
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