盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉首席执行官马斯克表示,特斯拉高级驾驶辅助软件将不会在2022年获得监管部门的批准...[详细]
英伟达联合创始人黄仁勋是一位在逆境中成长起来的人物。在寄宿大学时,他曾经历了一段非常艰难的寄宿时光,但他不...[详细]
盖世汽车讯 据《华尔街日报》10月17日援引知情人士的话报道称,英特尔旗下自动驾驶汽车子公司Mobileye首次公开募...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,日本索尼集团和本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility计划在2026年前交付首批电动汽车。...[详细]
智加科技创立于2016年,是全球领先的重卡自动驾驶科技公司,智加科技拥有L4级全栈自动驾驶技术,采用“渐进式”发...[详细]
10月8日,重庆市发布《重庆市自动驾驶和车联网创新应用行动计划(2022-2025年)》,提到到2025年,有条件自动驾驶...[详细]
人们总是用“计量单位”来形容对一件事物的苛刻追求。比如,芯片制造工艺从微米(μm)缩小到纳米(nm);高精地...[详细]
撞上侧卧的大卡车,撞上转弯中的大卡车,撞上异形障碍物,特斯拉 Autopilot 的多场车祸,甚至让特斯拉贴上了“杀...[详细]
美国当地时间9月30日,特斯拉于加州帕罗奥图举办2022 AI Day活动。特斯拉CEO埃隆·马斯克与特斯拉工程师团队现身...[详细]
两周一次的保率榜单更新啦!本次选取了8月份轿车保值率排行的前24名给大家参考,来看看吧。本期榜单国产车上榜车...[详细]
特斯拉2022 AI Day在北京时间10月1日召开,正如此前透露的一样,特斯拉给予人形机器人极高的期待。毫无疑问,人形...[详细]
单车智能还是当前乘用车前装量产的主流趋势,为了更好的推进更高级别的智能驾驶落地,车路协同也是必然的发展趋势。...[详细]
友道智途L4智能重卡采用车规级大算力平台搭载双Orin芯片,8M高像素视觉系统、128线激光雷达、4D毫米波雷达,提供3*360°的超距离感知系统。...[详细]
校准和不校准的成本投入相差不到30%,然而可以使惯性导航器件的精度有1-2个数量级的提升,这对于整个工业界来说是值得投入的环节。...[详细]
如何让“聪明的车跑在智慧的路上”?通过路侧和车侧协同,再通过云平台对车辆道路进行整体、实时地分析决策,可以实现更安全、更高效的自动驾驶。...[详细]
L3系统对于数据记录有什么要求?首先是同步性。第二是足够的数据吞吐量。第三是满足交互的可视化需求,...[详细]
中信证券测算,商用车自动驾驶软硬件潜在空间约4000亿元,自动驾驶运营服务空间约3万亿元。...[详细]
2022年9月15日,由盖世汽车主办的2022第五届自动驾驶与人机共驾论坛在上海举办,会议于线上和线下同步进行。...[详细]
L3自动驾驶系统架构是基于ASILD等级的命令、避免错误的输出指令这两个需求。这不仅适用于L3自动驾驶,对于L4、L5也适用。...[详细]
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