聚焦·产经
2025年美国汽车销量逆势增长2%
最新市场数据显示,美国2025年新车销量达1,620万辆,较2024年同比增长2.4%。尽管美国全年汽车行业内突发事件频发,多重因素严重扰乱市场秩序,但2025 年美国新车销量仍逆势实现了超过2%的增长。
英国2025年汽车销量突破200万辆
1月6日,英国汽车制造商与贸易商协会公布,2025年英国新车注册量同比增长 3.5%,达到202万辆。其中纯电动汽车销量攀升约四分之一,市场占比达23%。这一数据较2024年有所提升,但仍未达到英国政府设定的28%的目标。
聚焦·传统车企新动向
1月5日,梅赛德斯-奔驰宣布,将于今年下半年在美国市场推出一套全新的高级驾驶辅助系统。该系统可支持车辆在驾驶员监督的模式下,实现在城市道路的自动驾驶功能。
现代汽车计划2028年起在美国工厂部署人形机器人
现代汽车集团日前表示,计划于2028年起,在其位于美国佐治亚州的制造工厂部署人形机器人,此举标志着该集团在高风险、重复性制造工序自动化进程中迈出新步伐。现代近日在CES上,发布了这款由波士顿动力研发的Atlas人形机器人量产版。
芯片短缺致本田推迟中国工厂复产计划
本田汽车于1月5日发布公告称,受车用半导体器件供应短缺的影响,该公司将延长中国三家工厂的停产时长。此次停产延长波及广汽本田汽车旗下的生产基地。上述工厂原计划在1月5日恢复生产,现复产时间已调整至1月19日。
日产2025年日本本土销量跌至30年新低
日本汽车经销商协会发布的最新数据显示,2025年日产在日本市场的新车销量(含微型车)同比下滑15%,降至403,105辆,创下自1993年可比统计数据开始以来的最低纪录,该车企在日本整体市场的占有率也首次跌破10%。
丰田要求驻委内瑞拉员工居家办公
丰田汽车公司日前已通知其驻委内瑞拉员工居家办公,但未披露其在委内瑞拉员工的具体人数。该公司表示,目前其委内瑞拉销售与生产业务未受到影响。丰田公司表示,正密切关注委内瑞拉总统马杜罗夫妇遭美国强行控制所引发的后续影响。
通用汽车2025年在美销量增长6%
通用汽车1月5日发布的销售数据显示,2025年其在美国市场的轻型车销量同比增长5.6%,达到2,841,043辆,力压丰田,蝉联美国市场销量冠军。不过,受美国联邦税收抵免政策取消、电动汽车需求下滑影响,通用汽车2025年第四季度在美国市场的轻型车销量环比下跌近7%。
Stellantis 2025年美国销量下降3%
Stellantis集团近日公布,其2025年在美国市场的交付量同比下滑3%,降至 1,260,344辆。该公司2025年第四季度在美国的销量同比增长4%,达332,321辆,但这一季度增幅不足以扭转公司在美年度销量连续第七年下滑的颓势。
聚焦·电动化
Lucid 2025年全年交付量同比增长55%
1月6日,美国电动汽车制造商Lucid集团公布,其2025年第四季度交付量达 5,345辆,创下历史新高,超出分析师平均预期的5,070辆,而产量同比增幅超一倍,达到8,412辆。Lucid 2025年全年产量达18,378辆,全年交付量为15,841辆,较2024年增长55%。
特斯拉2025年12月英国销量同比下跌29%
最新行业数据显示,特斯拉2025年12月在英国的新车注册量同比大幅下跌逾29%,降至6,323辆,2025年全年,特斯拉在英国的销量同比下滑8.9%。这一数据凸显出特斯拉在其欧洲最大的市场正面临激烈竞争。
索尼与本田的合资企业索尼本田移动公司(SHM)近日宣布,其首款电动车型AFEELA 1已在位于美国俄亥俄州的本田东利伯蒂工厂(East Liberty Auto Plant )启动试生产。此举标志着该款车型在正式投产前进入质量验证阶段,以确保整车功能符合设计标准。目前,官方尚未公布量产及交付的确切时间。
聚焦·智能化
Lucid、Nuro与优步联合发布自动驾驶出租车
1月5日,Lucid集团、自动驾驶企业Nuro与优步公司(Uber)联合发布一款量产版自动驾驶出租车,此举标志着三方在自动驾驶汽车合作项目的商业化落地进程中迈出关键一步。这款车型在CES上正式亮相,也使得这三家企业跻身美国自动驾驶出租车规模化部署的赛道。
英伟达发布自动驾驶开发开源软件
英伟达近日发布了面向自动驾驶汽车的开源AI模型Alpamayo-R1,该模型属于“视觉-语言-动作”类型,能让车辆将传感器感知的路况转化为自然语言描述,并在规划路线时进行“思考”与记录。此举旨在让开发者和研究人员深入理解模型决策机制,从而推动行业建立统一的性能评估标准。
博世与微软、Kodiak签署人工智能与自动驾驶合作协议
汽车零部件供应商博世近日与微软及自动驾驶卡车技术开发商Kodiak AI签署合作协议,旨在推动人工智能在制造业的应用落地,并加速自动驾驶车辆的部署进程。
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