苹果在加州已部署69辆自动驾驶测试车 远超特斯拉

当前苹果加州测试车数量已经远远超过了特斯拉，截至7月底，特斯拉的测试车数量为22辆，安全员数量为86人。...[详细]

星云 2021-08-05 10:39:09 17 原创

Apollo Park上海开园首日 百度Apollo汽车智能化再次对外公布最新进展

7月28日，以“真智·共未来”为主题的2021百度Apollo汽车智能化专题分享会在上海正式举办。此次分享会上，百度Apo...[详细]

2021-08-01 17:22:25 14

北醒李远：未来5年是混合固态激光雷达的星辰大海

蔚来ET7、极狐αS HI版、小鹏P5等车型均搭载了混合固态激光雷达，这让激光雷达相关企业看到了混合固态激光雷达更...[详细]

张北 2021-07-29 18:41:14 18 原创

通用与Cruise起诉福特 阻止其使用“BlueCruise”名称

通用称双方就此事进行了“旷日持久的讨论”，但是未能解决争端。...[详细]

星云 2021-07-26 09:19:52 18 原创

《消费者报告》称特斯拉FSD缺乏安全保障

盖世汽车讯 据外媒报道，7月20日，《消费者报告》援引车主发布的视频报道称，特斯拉的“Full Self-Drving”（简称...[详细]

星云 2021-07-21 09:27:58 18 原创

特斯拉推出高级驾驶辅助软件订阅服务

特斯拉重申，目前的FSD“不能让车辆拥有自动驾驶功能”，并补充说该功能“需要司机时刻保持专注，并将双手放在方向盘上”。...[详细]

星云 2021-07-19 10:48:31 23 原创

理想汽车许迎春：理想LEEA2.0将明年发布，LEEA3.0后年发布

6月29日—30日，由盖世汽车主办的“2021中国汽车半导体产业大会” 隆重召开。本次会议主要围绕中国车企缺芯现状、...[详细]

2021-06-29 19:42:36 33

包揽NHTSA碰撞测试前五是什么水平？解析特斯拉的主被动安全守护

6月11日，首批特斯拉Model S Plaid版交付，交车仪式一如特斯拉发布会的风格，短而快，却干货满满。新车有着超越“...[详细]

2021-06-25 22:29:59 14

零跑获谷歌Waymo 2021 自动驾驶算法挑战赛第一名

美国当地时间6月20日，谷歌无人驾驶公司Waymo在CVPR 2021自动驾驶Workshop上揭晓了Waymo挑战赛的结果，零跑汽车获...[详细]

2021-06-23 11:40:34 21

谁在赌自动驾驶的未来？

题图来自“收费图库”资本开始围猎自动驾驶赛道。美东时间4月15日，自动驾驶技术公司图森未来（Tusimple Holdings...[详细]

2021-04-19 06:05:34 20

奔驰发布EQS 配备脱手自动驾驶技术

戴姆勒CEO康林松表示：“凭借其全面的传感器和智能性，EQS几乎可以看到周围的一切，并成为联合驾驶员。”...[详细]

星云 2021-04-16 09:00:45 25 原创

激光雷达大洗牌：华为、大疆入局、初创玩家眼热，谁将率先破局？

2021年，自动驾驶热潮未退去，作为“眼睛”的激光雷达同样热度不减。尤其是L2级别以上的自动驾驶功能迈入量产阶段，让激光雷达“上车”这一行业共识难被撼动。目前，比如谷歌Waymo、Mobileye、Cruise等自动驾驶领域的玩家，均采用激光雷达作为核心的“感知层”硬件。而在产业链中游，“智能相对论”看到，全球的新老玩家齐聚在此。各家的技术路径存在差异，催生出机械式、MEMS、Flash、OPA等各类产品，百家争鸣。虽然当下机械式仍...[详细]

百度下场造车，为什么不被业界看好？

但对于百度造车，业界也有诸多质疑其能否成功的声音，甚至有人认为，“华为或许可以造车，百度却很难成功”。...[详细]

周周 2021-02-24 06:00:00 34 原创

长城汽车或将战略投资地平线 后者：等官宣吧

长城汽车近期或将进军芯片产业。并且，长城汽车或将战略投资国内知名汽车智能芯片创业公司——地平线。...[详细]

周周 2021-02-08 13:09:55 32 原创

吉利携手腾讯，推动汽车全产业链数字化变革和低碳发展

1月19日，吉利汽车集团与腾讯在杭州签署战略合作协议，围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。腾讯将助力吉利完成“用户全生命周期”数字化升级，打通产品研发、制造、营销、使用、用户运营、售后服务等全产业链数字化闭环，构建“以人为中心”的数字化服务体系。同时，双方还将共同推进汽车全产业链的低碳发展，通过科技手段、科学管理，探索共建“碳中和”开放平台...[详细]

2021-01-19 16:09:16 19

专访地平线创始人、CEO余凯：算力并不反映自动驾驶计算平台真实的性能

余凯认为，狂飙算力多少T带有一定的误导性，对于芯片断供什么时候能缓解时他认为到今年年中能解决，而对于车企做芯片，他表示“想想而已。”...[详细]

周周 2021-01-18 09:56:26 32 原创

会自己找车位的L4级自动驾驶来了，威马+百度联合研发AVP技术即将量产

2021年来了，智能汽车最应该关注的技术变革点在哪里？从当前最热的关注点来说，L4级自动驾驶将在今年集中爆发。那么，它实际落地进行的怎么样呢？早在2020年的百度『Apollo生态大会』上，威马就将旗下第三款纯电SUV的首次亮相，新车联合百度Apollo平台打造，计划于2021年发售。新车搭载L4级自动驾驶功能能够通过手机等移动终端实现在常驻点远程取车、自主泊车、自动充电等操作，有效提升了共享汽车用户及私家车主的出行体验。威马...[详细]

2021-01-15 13:59:23 31

Cruise创始人：激光雷达业将崩盘

我们看到Robotaxi领域正在整合，激光雷达或许就是下一个。通用汽车旗下无人驾驶汽车子公司Cruise的联合创始人兼总裁预测，激光雷达行业将出现整合/崩溃，特别是那些已经上市或计划通过与空白支票公司交易上市的公司。通过Cruise首席技术官Kyle Vogt于本周早些时候发布的一系列推文，我们可以得知与此类空白支票公司（也称为特殊目的收购公司，SPACS）达成上市协议的公司最近的估值过高。“现在激光雷达行业正在发生一件有趣的事情...[详细]

2021-01-12 15:47:09 16

对于长城的自动驾驶战略，你都有哪些问号？

一向低调的长城汽车对于自己的自动驾驶战略很少大张旗鼓地对外界公开讨论，这也让大家对其有很多问号。不过一周前的长城汽车智能驾驶战略升级发布会上，长城汽车一股脑儿地把智能驾驶负责人张凯、智能驾驶总监甄龙豹、产品数字化中心主任陈现岭推到了我们面前，一个多小时的时间里有问必答，让我们把心中的问号变成了句号，甚至是叹号。长城汽车智能驾驶负责人张凯（图片来源：长城汽车）问：两年前，市场上有8家车企在做智能驾驶...[详细]

崔志强 2021-01-06 00:51:30 21 原创

自动驾驶如何快速进阶？福瑞泰克给出了“架构定义说”

为进一步强化商业化落地能力，同时实现技术向更高阶的自动驾驶迭代，近日国内领先的ADAS供应商福瑞泰克正式启动了第一轮对外融资，并与蓝城体育达成战略合作，计划于2021年3月起在杭州运河亚运公园落地L4无人驾驶小巴常态化运营。同时从ADAS和高阶自动驾驶两条路线布局智能驾驶，在自动驾驶领域已经是十分普遍的做法，福瑞泰克具体将如何实现呢？据福瑞泰克总裁张林博士透露，关键在于打造一套可“裁剪”的软件架构。在张林看来，...[详细]

熊薇 2020-11-24 09:35:08 21 原创