该脱手主动驾驶辅助系统可以实现脱手驾驶,但仅限于绘制的道路上。
些面板通过智能定位可以将室温降低达5°C,而不会影响舒适度。
这种新的电源拓扑超越现有拓扑结构,融合了压电转换器与基于电容的DC-DC转换器的优点。
基于NME的单向玻璃不需要亮度差异,因为光只能沿着一个方向通过。
该JHWE2301电动汽车充电器能够集成控制光伏发电、电池存储和电动汽车充电,以确保实现高水平的自耗电。
来自日本和法国各大学的研究人员开发出实用的镍基电极材料,从而为实现可用于电动汽车的无钴电池开辟了新途径。
研究人员推出基于高精度双目视觉测量原理的视觉感知模式。这一原理涉及到中央高分辨率摄像头和外围辅助摄像头的协同工作。
Stellantis的工程师开发了一种系统,不仅可以复制内燃机车辆的真实发动机声音,还可以模拟驾驶内燃机车辆的触觉感受。
研究人员致力于开发可解释和透明的模型,以揭开复杂的人工智能模型的面纱,并将它们统称为可解释性人工智能(XAI)方法。
此次合作利用WeaveGrid的智能软件平台,与某些丰田和雷克萨斯BEV/PHEV车辆上的远程信息处理系统协同工作,从而为美国最大的电力公司提供可操控的EV负载管理功能。
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