通过新的专有电解质技术，松下电器机电公司实现了保证在135°C下工作的高电容型电容器。
利用多余的能量给电动汽车充电，可以最大化家庭太阳能系统的价值。
NemoBLEND色母粒可以无缝集成到各种聚合物基质中，赋予塑料卓越的导电性能和电磁屏蔽能力，适合各种应用。
在热成型过程中，研究人员将可回收的碳纤维增强复合材料加热至略高于水沸点，并将其压在两个模具之间使材料成型以供下次使用。
测试结果显示，在15分钟的充电时间内，使用新材料的电池达到了理论容量的86%以上，比现有单晶材料有了明显的改进
Alloy Design Studio构思了EVIE概念，这种电动汽车充电器将端口集成在路灯内，可以在照亮道路的同时为两辆电动汽车充电。
对于电源设计人员来说，在有限的空间内提供更多的功率一直是关键设计挑战。
太原理工大学的研究人员开发出铝/镁/铝（Al/Mg/Al）层压板，将镁和铝包覆在一起以结合它们的优势：轻量化和更好的耐腐蚀性。
福特向美国专利商标局（USPTO）申请新专利，将曲轴箱强制通风（PCV）系统（或各种类似的蒸发排放系统）收集的蒸气排入预燃室，从而提高内燃机的效率。
该扬声器将巧妙地集成至备胎区域，旨在通过所发出的声音来警示车辆周围的行人和其他人。
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