此次提供的“Ford Pro家庭充电(Ford Pro Home Charging)”专门针对那些既没有中央车辆仓库,也没有雇用全职车队经理的公司,驾驶员可以在轮班期间在家中使用联网的Ford Pro家庭充电器(Ford Pro Home Charger)为电动货车充电。
将电池堆向上倾斜并远离汽车中部,从而将电池堆底座用作空气动力装置,进而可以实现空气动力学优势。
这项策略将为设计具有卓越强度和延展性组合的复合材料提供新的见解和指导。
布伦瑞克工业大学(Technical University of Braunschweig)和集成基础设施解决方案公司INTIS GmbH的研究团队开发出电动汽车固定感应充电系统,充电容量为22 kW。
实验表明,采用这种三维结构的锂金属阳极电池具有344Wh/kg的高能量密度(能量与电池总重量之比),并且在超过200次充放电循环后表现出优异的稳定性。
这些原型基于Smoltek独特的、受专利保护的碳纳米技术,旨在是将电解槽阳极中的铱负载量减少95%(相当于0.1毫克铱/平方厘米),而当前商用材料需使用2.0毫克铱/平方厘米。
研究人员利用核磁共振光谱,通过新镜头来检查锂金属电池。他们的发现可能有助于为高性能电池设计新的电解质和阳极表面。
从人类双手柔软、可变形的本质特性中汲取灵感,GelPalm在手掌中嵌入了基于凝胶的灵活传感器。
这些坚固、高密度且可扩展的多排BTB连接器适合多种应用,其中最突出的是电动汽车,尤其是用于电动助力转向(EPS)和电子控制单元(ECU)功能。
Ke教授表示:“你无法避免氧化,所以研究人员试图利用它,把它变成新的强化机制,从而使材料更坚固。这将是一件令人惊叹的事情。”
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921