德国Smart Testsolutions公司推出CVM G5S电池电压监测系统，测量并监控燃料电池中单个电芯的电压，可用于量产车型。
冷王公司（Thermo King）推出新的卡车混合制冷系统，以降低运输成本，减少对环境的不利影响。
美国阿贡国家实验室团队开发强大的新分析技术，在三维空间中探测晶体微结构，寻找下一代电池正极材料，此举或将完全改变运输和电网储能方式。
德国弗劳恩霍夫生产技术和应用材料研究所（Fraunhofer IFAM）的研究人员开发了一种铸造技术，可用于生产具有更高沟槽填充系数的轻型铝绕组，以取代电机中的铜绕组。
沃尔沃巴士推出一款新型电动铰接式公交车，最高载客量达到150人，吸引乘客多、品牌高的公交线路进行电动化。而且，与同级别柴油公交车相比，能耗降低80%。
松下公司开发新的电池管理技术，测量电池的电化学阻抗，有效评估堆叠式锂离子电池组的残余价值，预计未来将应用于车辆。
伊顿公司表示，在调节测试循环和实际应用中，该公司的汽缸停缸（CDA）技术发挥关键作用，帮助商用车制造商满足或超过美国2024和2027年排放标准。
巴斯夫在不同等级聚酰胺6组合的基础上，推出一种泡沫颗粒。这种材料具有耐高温、硬度和强度高等诸多优点，在与燃料、油和润滑剂接触时，表现出优异的耐化学性。
美国能源部阿贡国家实验室的研究人员开发新机制，加快电动汽车锂离子电池充电速度。只需将正极暴露在集中的光束下（如氙灯发出的白光），电池充电时间就会缩短一半或更多。
全球特种塑料供应商伊士曼（Eastman）与环保涂料供应商NB Coatings合作，利用Trēva™工程生物塑料，提供全新内饰A级喷涂表面解决方案。
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