根据电池类型,能够在3.5小时内为日产LEAF充满电。与标准充电器相比,要快50%。
全新KT-850 SCF 30牌号通过提高材料的流动性和部件表面光洁度,进一步替代金属。
现有电池管理系统在发生火灾或其他危险前的几分钟或几秒钟,才会发出警报。泰坦公司的预警系统可在发生危险的前几小时或几天内,生成可操作警告。
德国金属加工专业公司本特勒(Benteler)开发出不带B柱的全新车门概念。
Stewart-Haas Racing使用Autodesk Fusion 360软件,减轻赛车制动踏板的重量,并将刚度提高50%。
研究团队致力于将塑料垃圾升级为液体润滑剂,包括油、液压油、传热流体和油脂,可以显着改善全球可持续发展实践,并有助于实现绿色未来。
其研究目标是,尽可能提升内燃机效率,同时充分减少原始排放,尤其是微粒排放。
钢制外壳作为中心元素,承担了多项功能,例如通过抗碰撞和防火来保护电池电芯,通过适当的钢组合优化重量,以及经济有效的钢概念。
这种电池包含30个子电芯,采用锂金属和专有打印陶瓷隔膜。
有了Niron的清洁地球磁体技术,无需在磁体中添加稀土元素,转而使用铁和氮,从而提供更好的性能和更低的成本。
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