Altair公司宣布第九届Altair Enlighten年度大奖的获奖者。该奖项旨在表彰汽车行业突出的可持续性工程设计方案,重点关注轻量化,以及使用创新材料和技术来减少CO2排放。
这项工作的目标是开发基于Li-S固态技术的多电极层电池电芯,并以应用型方式对其进行评估。
法拉第研究所研究人员开发了一种可从废弃电动汽车电池中回收材料的新方法。该新工艺使用超声波将有价值材料从电极中分离, 回收率高达80%。
捕捉CO2并对其进行循环再利用,对于缓解有害的环境影响,解决气候危机,具有重要意义。
美国能源部共同优化倡议(Co-Optima initiative)的一份新报告,列出了来自生物质资源的13种领先混合柴油燃料,这些燃料可以减少中重型柴油汽车的有害排放。
R1260系列是降压型DC/DC控制器,具有5.0V至60V的宽输入电压范围和80V的最大额定电压。
在低温条件下,利用废能加热车辆驾驶舱,可将燃料电池的效率提高到75%。
钢制外壳作为中心元素,承担了多项功能,例如通过抗碰撞和防火来保护电池电芯,通过适当的钢组合优化重量,以及经济有效的钢概念。
这种电池包含30个子电芯,采用锂金属和专有打印陶瓷隔膜。
结果表明,使用E30不会影响发动机的整体性能和适应性。
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