该系统考虑了外部太阳辐射和乘客身体不同部位的温度,可根据体型、穿着的衣服数量甚至性别来优化气流。
浦项科技大学创建了一种“无死区”纳米结构聚合物电解质,从而加快离子传输速度,推进全固态电池商业化。
大多数电动汽车的电机依靠由稀土金属制成的永磁体。稀土资源数量有限,而且在开采和加工过程中会产生大量有毒废物,容易造成环境污染。
据估计,在手动拆卸12个电池组的时间内,通过自动化系统,可以处理100个电池组或更多。
沙特基础工业公司(Sabic)宣布,其位于荷兰卑尔根的Functional Forms工厂已通过ISCC-PLUS认证,可基于获认证可再生原料,提供全新系列Lexan薄膜和片材。
氢气的弱点之一是,有可能在气缸内的热点处着火。汪克尔发动机中没有热点,因为它用的是转子,而不是活塞,所以非常适合燃烧氢气。
日产定于今秋在日本销售Note Aura NISMO。
每年有7500万块汽车挡风玻璃需要更换。其中含有上千吨PVB,大多存在于玻璃内层,但通常都去了垃圾场。
FEV预计,无论驱动类型如何,以后的卡车将基于车辆网络,以预测性控制概念为特征。
通过粘合剂喷射3D打印,可以减少最终部件的制造步骤和能耗,产生的废料也更少。
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