该24层电芯的早期容量保持行为，与该公司2020年此前发布的单层、4层、10层和16层电芯相似。
这种质子陶瓷反应组通过新的互连方式实现了甲烷到加压氢的完全转化，回收率超过99%，同时留下高浓度的二氧化碳流。
该单电机混动变速器将新设计的Direct Shift-6AT与驱动电机、逆变器集成在一起。其特点是加速性能高，有助于提高燃油效率。
商用电池电动汽车（BEV）的发展带来了一些挑战，包括充电时间长，以及很多车辆同时充电造成拥堵等。使用可拆卸的便携式盒式电池，有助于解决这些问题。
此次合作旨在实现Skeleton整个价值链的数字化（包括超级电容器电芯的设计、生产和服务），并扩展至生产下一代超级电容器。
在这项研究中，能够清晰地看到界面原子的滑动路径，以及界面上的动态应变和应力演化。
该柔性4T钙钛矿-CIGS微型模块的效率为18.4%，超过了钙钛矿和CIGS独立微型模块。
对5 Ah软包电芯进行第三方独立测试显示，循环寿命从370次循环延长至672次，容量保持率达到80%。
该充电站集成了太阳能发电、电池储能和电动汽车充电，其中电池可以储存高达250kW的电量，以备不时之需。
朗盛特制了一种新的无卤素阻燃、水解稳定聚对苯二甲酸丁二酯化合物，可用于要求严苛的高压连接器。
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