该公司正在虚拟测试一款4.4升V-8，其具有更高的压缩比和新涡轮增压系统。
在电动汽车中，动力电池属于底盘的一部分。对道路使用车辆来说，这是一个巧妙的设计。然而，对于商用车辆和卡车，这种设置不是很实用，会限制离地间隙并影响可用性。
这款测试骡车依靠四电机电动传动系统和相关的底盘控制系统运行，旨在为必要的部分提供动力。
测试结果显示，在最低铂负载下，每辆氢动力汽车只需要6.8克铂。
道奇汽车公司（Dodge）宣布，将与碳纤维制造商SpeedKore Performance Group合作，通过Direct Connection部件计划提供碳纤维车身面板。
HV-3500能够提供可靠的燃料压力，使运营商在不加注燃料的情况下延长续航里程，并减少下游过压（over pressurization downstream）的风险。
该纯电动七座车型以极简主义内饰为特色，具有高度的功能性和直观操作性。
现代摩比斯开发了一种内部空气消毒系统，利用紫外线去除机械装置内漂浮的细菌，还有一种基于抗细菌材料的风管技术。
这种“超轻碳S5 RS”车轮（UltraLight Carbon S5 RS）由碳纤维和6061-T6锻造航空级铝材制成，比普通铝制产品平均轻35%，具有美观的五轮辐设计和出色的动力学性能。
通过与大众集团旗下TRATON进行全球性合作，该公司历时5年开发出S13集成动力总成。
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