盖世汽车讯 据外媒报道，宝马M有限公司（BMW M GmbH）开启向电动出行转型的新篇章，对其搭载创新驱动和底盘控制系统的概念测试车进行首次试驾。
（图片来源：宝马集团）
这款测试骡车依靠四电机电动传动系统和相关的底盘控制系统运行，旨在为必要的部分提供动力。据介绍，对该测试骡车上的硬件和软件系统进行测试，旨在为未来开发高性能电动汽车做准备。
该测试骡车基于i4 M50车型，但也具有M3和M4的元素，有助于提高冷却性能和扭转刚度，并为电机留出空间。每个车轴上有两个电机，可以单独控制每个车轮。
宝马M公司表示，在这种控制水平的基础上，有望实现精确和无限可变的扭矩分配，而且分配速度也非常快，能达到毫秒级水平。四个电机连接到高度集成的中央控制单元，可以监管驾驶员的意愿和驾驶状况，从而优化扭矩分配，以适应各种条件，例如在光滑的表面上提供额外抓地力，或帮助车辆在转弯时保持稳定。
新驱动系统还具有较高的制动能量回收性能。例如，在行驶动力的极限范围内，四个电机可以在弯道前制动时发挥发电机的功能，并将电能回馈到高压电池中。
同时，该动力总成正在开发中，以提供线性功率输送。宝马M公司认为，这是其车辆的核心特征。
宝马M公司的开发负责人Dirk Haecker表示：“在创造典型的M系列动力系统时，电气化为我们开辟了新的自由度，可以充分发挥开发潜力。我们的高性能跑车将继续提供M系列的典型性能，以及无与伦比的动力、敏捷性和精确度，助力实现零排放未来。”
目前，宝马M公司尚未透露其首款搭载电动传动系统的M车型将何时上市。
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