除了减轻重量,改用塞拉尼斯的材料,还能更有效地控制噪音和振动,为驾驶员和乘客提供卓越的行驶体验。
研究团队使用喹吖啶酮(quinacridones)作为前体来制备碳质SIB负极。
德国科学家开发了一种具有多个量子阱的太阳能电池,可实现更高水平的光电流,用于车辆的天窗。
在被水淹没的情况下,乘客只有不到60秒的时间离开车辆。
研究人员解释称,这是从蜥蜴汲取的灵感,蜥蜴潜入水下时会带着气泡呼吸。
固特异轮胎橡胶公司(Goodyear)成功设计和制造了一款由90%可持续材料制成的轮胎。
这种新系统的特点在于,电解质可以像外壳一样包裹着正极颗粒,从而明显改善界面性能。
美国专利商标局(USPTO)公布了一项新的苹果“泰坦计划”专利申请,该专利涉及电子封装,尤其是汽车电子架构中控制组件的封装。
在寒冷天气中使用该系统,可将续航里程增加高达15%。
研究人员表示,为了使商业重型储能取得更大的成功,需要更密切地关注锂电池的腐蚀原因,以及如何抑制腐蚀。
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