一般而言，车载摄像头传感器不能识别裹着毯子的婴儿，而现代摩比斯的后座乘客警报系统，成功克服了这一缺点，可以穿透衣物并测量各种生物信号，因此可有效防止儿童被遗忘在车内。
电动汽车高功率无线充电开发商Momentum Dynamics Corporation和浙江吉利控股集团旗下的创新公司CEVT进行了联合演示，演示中商用车可结合自动泊车与高功率自动充电功能，无需人工参与。
在机器人和自动驾驶汽车等诸多现实世界应用中，物体检测模型尺寸和延迟受到高度限制。而谷歌大脑和谷歌AI团队开源了AI工具EfficientDet，以使用较少的计算资源实现最先进的物体检测。
Argus Ethernet IDS与恩智浦S32G处理器集成，可以使汽车制造商在确保网络安全的前提下，加速开发和部署ADAS、面向服务的网关，以及其他出行创新技术和产品。
在农村地区，由于道路边缘没有标记，而且参差不齐，开车会很棘手。在晚上，尤其是在没有路灯的地方开车，更是一大挑战。福特公司开发道路边缘检测技术，使得在农村地区驾驶更容易。
大陆将推出其裸眼3D量产显示器，可显示3D量表、指针和物体。例如，驾驶员无需要佩戴特殊的眼镜就可以看到屏幕中的3D警告信号。
TrianGraphics正使用HERE HD Live Map，以增强其3D 地图生成器Trian3DBuilder的道路模块。Trian3DBuilder现在可以自动处理精确的车道数据，并生成3D道路概况和其他道路元素。
澳大利亚迪肯大学的研究人员发现，借助改进的视觉校正系统，自动驾驶汽车可以通过观察人类操作员来学习。
Elmos推出了新的适用于车内外应用的3D ToF CMOS成像仪E527.31，专为人机界面（HMI）应用而设计，可以实现车辆近场目标检测和车内外手势检测。
此前，虚拟密钥必须与智能手机严格绑定，而现在可以扩展到开放的系统。智能手表或智能卡等其他电子设备也可用作虚拟汽车钥匙
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