中国车企拓展海外业务,逐步从整车销售走向更长期的市场经营,供应商也需要跟上这一变化。
看电影、追剧,已成为不少乘客在后排打发旅途时间的方式。为满足这类需求,不少车型配备了后排吸顶屏,既能提供大...[详细]
17:27
面对市场差异,博世确定智能驾驶辅助技术发展方向的首要依据,是消费者的实际需求。
神龙科技与Momenta的合作,不只是补齐智能化能力,更在探索中国智驾参与合资品牌全球车型开发的新路径。
12:10
对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺图文 | 盖世汽车编辑 刘彩君2026年9...[详细]
17:54
对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺图文 | 盖世汽车编辑 刘彩君如今的...[详细]
17:50
维智捷的独立并非简单的业务剥离,而是一次能力的深度重构。
17:38
对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 刘彩君当“中...[详细]
4月23日,北京车展前夕,维智捷(Versigent)——其前身为安波福旗下的电气分配系统(Electrical Distribution Sy...[详细]
23:05
伟世通高级副总裁兼首席人力资源官Kristin Trecker在接受盖世汽车采访时,系统地描绘了该公司在人才战略上的思考逻辑:在技术日新月异的今天,企业最根本的竞争力依然源于对人的洞察与赋能。
571577
阅读量201
文章数
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
