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激辩:L3 自动驾驶车量产是否有必要?

近年,自动驾驶已经由概念车逐步进入量产的探索阶段。但对于量产车是L3还是越过L3直接进入L4阶段,企业之间在战略及看法上已然出现分歧。如奥迪第一款L3自动驾驶量产车——奥迪A8即将面世,百度亦成立了L3事业部。而...[详细]

任慧娟 2017-07-06 06:28 原创

节油达3%-4% 数字化下的联网能量管理系统解析

面对节能减排压力,对于一辆新车来说,哪怕提升1%的燃油效率都将至为重要。制动能量回收作为节能降耗的主要节点之...[详细]

任慧娟 2017-06-28 23:11 原创

豪掷250亿 富士康拟在昆山建新能源电池等七大项目

6月23日下午,富士康科技集团与江苏昆山签订“全面深化战略合作协议”。根据协议部署,富士康将在昆山投资建设光...[详细]

任慧娟 2017-06-25 19:25 原创

大陆集团:2020年销售额欲超500亿欧元 中国仍然是增长引擎

日前,大陆集团对外公布了其一季度财报:2017年第一季度,集团销售额同比增长11.7%,达110亿欧元,迎来年度开门红...[详细]

任慧娟 2017-06-15 18:01 原创

热效率高达37.1% 奇瑞E4T15B发动机是怎么做到的?

时下最火爆的大型明星户外竞技真人秀节目《奔跑吧》一直以传递正能量深受好评,并赢得较高收视率。而2017版自4月...[详细]

任慧娟 2017-05-31 13:56 原创

康迪泰克:“花样”投资扩张背后的筹谋

作为大陆集团五大事业部之一,康迪泰克在过去几年虽然受到工业市场波动影响,但仍一直保持稳定增长状态,2016年成...[详细]

任慧娟 2017-05-25 06:55 原创

上汽奥迪“联姻”暂缓 经销商与奥迪达成最新共识

5月19日,奥迪经销商联会、中国第一汽车集团公司、一汽-大众汽车有限公司、奥迪公司在北京根据“三亚声明”中的诉...[详细]

任慧娟 2017-05-20 02:33 原创

德纳:与“中国制造2025”相结合 大力发展电气化

近年,中国制造2025的提出及新能源、智能网联、人工智能等新的技术形态的迅猛发展,推动汽车产业进入新的变革发展...[详细]

任慧娟 2017-05-19 06:50 原创

新能源汽车安全靠谱背后的“支撑”

尽管面临补贴退坡,然而从近期媒体不断爆出的新建项目来看,我国新能源汽车尤其是电动汽车的投资热度依然高涨。在...[详细]

任慧娟 2017-05-17 06:29 原创

莱茵金属汽车:来华20年后的战略转向

伴随着中国汽车产业发展,诸多外资零部件企业已来华20余年,经历过开荒、拓展、辉煌之后,面对中国车市新的竞争形...[详细]

任慧娟 2017-05-15 06:48 原创

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