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#奥迪

三大德系豪华品牌BBA销量 谁才是冠军?

不同于其他品牌，德系豪华三强“BBA”未受到春节假期的影响，2017年1月份销量均环比有不同程度的上升，其中，奔驰1月销量创历史新高，达到42077辆。...[详细]

2017-02-28 14:25:18 原创

2016“奥迪之星”总决赛在蓉圆满落幕

2017年2月24日，以“进取者 驭领未来”为主题的2016“奥迪之星”总决赛在美丽的天府之国成都落下帷幕。来自一汽-大众奥迪授权经销商的241名参赛选手一路过关斩将，最终站上总决赛的对决舞台。经过为期三天的激烈角逐，共有47名优胜者及6支优秀团队力胜群雄，脱颖而出，摘得“奥迪之星”殊荣。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示：“作为一汽-大众奥迪销售服务领域的巅峰赛事，‘奥迪之星’竞赛经过13年的发展，已实现...[详细]

2017-02-25 02:13:36

奥迪“再合资”纵览 从扑朔迷离到跌宕起伏

有些事，猜中了开头，却料想不到结局，况且还没到结局！奥迪“再合资”的纠葛和复杂，不亚于任何一部“宫廷大戏”，来自奥迪、一汽、上汽，经销商，甚至企业背后的地方政府，都是戏中主角，环环相绕，丝丝入扣。就在昨日（2017年2月16日），中国汽车流通协会（CADA）奥迪经销商联会宣告成立，发表《三亚声明》，并很有针对性地提出了“五点共识”，为奥迪“再合资”提出了有针对性的条件：实现2020战略，完成年销100万辆目标后，再...[详细]

2017-02-17 08:14:21

沈进军:望奥迪经销商联会成各方沟通及自律平台

2月16日，CADA奥迪经销商联会成立大会在三亚召开。中国汽车流通协会会长沈进军出席成立大会并发表演讲。沈进军表示，奥迪经销商联会具有合法性、代表性和专业性，他希望联会成为经销商与奥迪厂商、政府、其他品牌经销商沟通的平台，以及行业自律平台。以下为沈进军演讲实录：尊敬的一汽-大众张丕杰总经理及奥迪销售事业部任思明总经理、荆青春执行副总经理，亲爱的奥迪经销商及投资人朋友们，女士们，先生们，大家上午好！2017鸡年...[详细]

2017-02-17 07:39:25

一汽-大众奥迪经销商发布声明 上汽奥迪项目将继续搁置？

时隔两个多月后，奥迪经销商事件终于迎来新进展。2月16日，CADA奥迪经销商联会在三亚成立，在成立大会上，一汽-大众奥迪经销商发布《三亚声明》。声明中表示，一汽-大众奥迪经销商深切理解奥迪公司希望在中国豪华车市场保持第一位势的战略目标，经销商愿意与奥迪携手共同实现2020战略100万辆销售目标，在目标达成之后，不反对奥迪评估和探讨在中国选择新的合作伙伴及建立新的销售网络。所谓2020战略，是2012年奥迪公司向经销商提出...[详细]

解全敏 2017-02-16 17:32:47 原创

奥迪与匈牙利工厂达成2年薪资协议

盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪与匈牙利当地工人达成了两年的薪资协议。作为匈牙利最大的税收来源和出口商，奥迪从今年一月份开始将为员工的基础工资提高3万福林（103美元），而明年开始将会再增加3万福林。此外，其他福利也会相继增长。据奥迪匈牙利工会在网站上发布的声明称，奥迪从7月份开始还将引入忠诚奖金，但没有透露工厂平均工资的具体数额。据悉，此项工资协议在本周一已经签署。而奥迪在匈牙利的发言人对此也没有立即做出...[详细]

2017-02-15 06:30:09 原创

月销均超5万辆 奔驰宝马奥迪在华“开门红”

2017年首月，德系三强在中国市场的销量均超过5万辆，创下各自的开门红，并保持对二三线品牌的绝对领先优势。继2016年重夺全球高档车市场第一的王冠之后，奔驰在中国市场以近6万辆的销量拿下国内高档车市单月销量冠军。在经历了2016年血雨腥风一般的厮杀之后，奔驰、宝马和奥迪在全球开始新一轮的竞争。2017年首月，德系三强在中国市场的销量均超过5万辆，创下各自的开门红，并保持对二三线品牌的绝对领先优势。　奔驰全球继续领先 ...[详细]

2017-02-14 07:47:28

“ABB”车企再度发力 2017北美汽车展豪华车大汇总

作为世界上最早的汽车展览之一，2017年北美车展于当地时间1月9日在底特律COBO中心正式开幕。国际多家知名汽车厂商云集于此展示了旗下最新车型与前沿科技，而作为传统豪华车品牌的“ABB（奥迪、奔驰、宝马）”也在本届车展上展出了旗下多款新车，下面盖世汽车为您一一解读。梅赛德斯-奔驰GLA/梅赛德斯-AMG GLA 45 4MATIC 作为奔驰十分畅销的SUV车型，在本次车展上奔驰也正式发布了其中期改款GLA车系，不仅推出梅赛德斯-奔驰GLA...[详细]

2017-01-12 06:31:56 原创

Mobileye呼吁共享地图数据 大幅削减开发成本

Mobileye公司负责为自动驾驶车辆提供摄像头技术，其车企客户已超过25家。目前，该公司正尝试让这些传统车企分享数据。...[详细]

2017-01-06 10:08:44 原创

实至名归 全新奥迪A4L获评最具人气新车

在刚刚过去的2016年，中国汽车市场上共推出了数百款新车，然而其中的大部分车型都属于昙花一现，在上市宣传期过后便被遗忘。当然，这里也不乏颇具人气的车型，盖世汽车针对其中的几款重点车型进行了一项调研，结果显示，全新奥迪A4L以33%的得票比例，被大家推选为“年度最具人气车型”。对于这个结果我们并不感到意外，一直以来奥迪A4L都是行业的标杆性产品，所以备受瞩目也是理所应当的。A4L市场关注度显著领先宝马3系、奔驰C级盖...[详细]

2017-01-06 08:00:00 原创

徐秉金：奥迪让中方恶性竞争，坐收渔翁之利

徐秉金分析:“大众为什么要奥迪继续跟上汽进行合资呢?合资的目的就是为了在市场份额上更多分一杯羹,争取一个最大利益。那么上汽为什么愿意干呢?因为这种干法比我自己搞研究开发省事得多,人家拿来什么,我干什么;给我什么车,我干什么。这样见效快,对我的业绩有好处,双方一拍即合”。“但是在核心技术上,我们不但没法完全掌握,而且还要受制于人,因为很多汽车产业的知识产权都是别人的”,老先生颇有感慨地说。他指出,目前最具实力的汽...[详细]

2017-01-05 08:15:17

奔驰赢宝马三要素

盖世汽车讯 2005年奔驰开始了“追马”之旅，全球销量被宝马超过，也一度落后于奥迪。一不小心奔驰就被宝马甩了11年，都说时间是治愈一切的良药，十年河东十年河西。据外媒报道，2016年，奔驰重登豪华车三强宝座，对此结果，蔡澈点出了三个要素：设计，产品组合，懂中国。奔驰从对手走过的弯路中得出了经验，大刀阔斧地修整了平凡无趣的车型设计风格。宝马2013年推出的纯电动i3，长相奇特，最终销量平平，而7座Gran Tourer多功能旅...[详细]

2017-01-05 06:08:18 原创

奥迪“再合资”数据面面观 被逼无奈的奥迪？

在全球市场上,奥迪与奔驰、宝马的差距被越拉越大;而在中国市场上,奥迪对宝马、奔驰的领先优势越来越小……因此,在远离自己“小目标”的前提下,奥迪才不堪忍受重重压力,不顾与一汽合作近30年的亲情和友情,去开辟所谓的“第二战场”。任何一件事情的发生与发展,必有其前因后果,尤其是大多数人都看不明白的时候,数据或许能够告诉你其中的奥妙。2016年,震惊业界内外的奥迪“再合资”,就是这样一种情况。上周,也就是2016年的最后一周,中...[详细]

2017-01-04 08:04:30

宝马虽输了第一但在中国的好戏还在后头

还有几天就将告别2016年，同时宝马也将正式迈向下一个百年。对于2016年来说，宝马的百岁生日过的并不舒心，不仅丢失了全球老大的宝座，在最为重要的中国市场除了依旧逊色于奥迪之外，甚至一直被奔驰苦苦追赶。但是宝马好像并不Care，继续朝着之前制定的全新“第一战略”稳步推动可持续发展。就在不久前刚举行的“BMW迎新年媒体沟通会”上，宝马不仅重申了中国市场在全球战略中的重要地位，并表示将在市场变革中继续采取主动、坚持...[详细]

2016-12-27 06:27:57

奥迪“再合资”数据面面观 迫于产能压力的大众

统计表明，上汽大众在2016年的实际产能可达213万辆，未来的产能将超过300万辆，达到306万辆；如果将工厂的实际产能释放，可达314万辆。在庞大的产能预期和极速释放下，更多新车型，甚至是新品牌的导入，无疑会成为技术和车型提供方——大众集团亟需解决的最迫切问题。临近岁末，当人们盘点汽车行业一年来所发生的大事时，无论哪一个“版本”，奥迪与上汽的合资传闻都占据重要地位。一件争议极大并不被广泛看好的合作，为什么当事几...[详细]

2016-12-26 07:37:10
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