FMCW激光雷达具有独特的特性和优势，适用于各个领域，如无人驾驶汽车、无人驾驶出租车、机器人和无人机。Infoworks率先在韩国开发连续FMCW激光雷达，并与现代汽车开展合作。
AEye发布了新型传感器系列产品4Sight™，在确保高性能的前提下，降低了成本。
康奈尔大学研究人员开发了一款新的智能泊车软件，可以根据出行时间和其他因素，将驾驶员与车位进行匹配，从而减少拥堵和尾气排放，同时节省寻找车位的时间。
博世的新型MEMS传感器SMI230解决了GNSS导航盲点问题。即使是在卫星信号微弱时，也能帮助精确地确定车辆的位置，并适时提供前行路线。
艾迈斯推出了新的位置传感器，可降低系统成本、提高汽车安全关键功能（如动力转向、主动阻尼控制和制动）的电气化水平，从而打造更安全、更智能、更环保的车辆车。
优步开发了MultiNet系统，可预测道路使用者的一系列可能轨迹，而不是单一轨迹。
日前，苹果公布了一项改进自动驾驶系统的新方法，即名为“跨传感器处理管道共享传感器数据”的专利。
CAN总线是汽车中最脆弱、最重要的网络安全漏洞之一。UltraSoC和Canis Automotive Labs合作开发了基于硬件的CAN总线网络攻击防范措施。
Foretellix与VIRES联合开发了一项新的技术解决方案，通过智能数据驱动自动化测试改善ADAS和自动驾驶车辆性能。
过去两年，仅在美国每年就有50多名儿童死于车内中暑。安波福开发了一套系统，能够通过先进的传感器和复杂的算法，对婴儿、幼儿甚至宠物进行监控。
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